PTT台灣在地區 / HsinTien (新店)

Re: [分享] 930路線快要停駛了？

看板HsinTien (新店)作者 (鳴人)時間12年前 (2014/10/08 19:16), 編輯推噓17(17推 0噓 17→)
留言34則, 20人參與, 最新討論串2/3 (看更多)
※ 引述《pokemongo (WII蝦米不是米)》之銘言： : 今天搭公車的時候看到這個公告： : http://i.imgur.com/KmAPzOY.jpg
: 疑似930的路線因為會上快速道路， : 所以公路局要求不可以有站位， : 客運公司不得以只好取消路線。 : 希望不要真的取消啊ＱＱ 從巴士板看到，想說新店板推文比較多就來這說明一下吧， 首先，以雙北地區來說， 「快速道路」與「快速公路」兩個是相同等級但不同管理層級的道路， 前者是直轄市直接管理，後者則是交通部公路總局管理(也就是有紅底盾牌形編號的省道) 快速道路是由市政府決定是否開放，快速公路則是交通部一律禁止客運開放站位。 以下針對部分推文內容做說明：
推
10/05 23:42,
那…905 909等9字頭走快速道路的公車是否也都會取
10/05 23:42
→
10/05 23:42,
消站位？
10/05 23:42
→
10/05 23:43,
不然走台64線沒有站位水源快速道路卻有也怪怪
10/05 23:43
不會，水源快速道路是臺北市政府管轄， 臺北市政府也開放行經境內快速道路的客運路線提供站位，所以不會取消。
推
10/05 23:10,
蛤…去板橋最方便的方式阿! 918會不會也同步辦理@@(
10/05 23:10
→
10/05 23:10,
都走快速道路)
10/05 23:10
推
10/06 00:26,
918 933不是也都走台64而且也都可站?
10/06 00:26
除了918、933之外，剛通車的947也會受到影響， 我相信中興、指南、淡水三家業者應該也有收到公文，只是還不知道該如何處理。 原PO給的是新店客運回函給新北交通局的公文， 言下之意，就是在這之前，政府及路線主管機關應該有去函給業者， 只是新店客運比較敢和政府及主管機關用比較激烈的手段去處理， 一方面是對業者有損失，另一方面是對乘客權益影響更大， 而該公司的經營狀況就是 他們認為沒意義，或對民眾權益無幫助的作為，就會用比較極端的手段解決， 要不然也不會發生今年暑假車頭LED拒絕擺放「為愛啟程」字樣的事件了。
推
10/06 06:27,
這樣綠一等新店>木柵>信義區 都要停駛不是嗎= =
10/06 06:27
→
10/06 06:27,
為何只停930 根本不單純
10/06 06:27
同第一部分所說，信義快速道路與水源快速道路是同等級，不受影響。
推
10/06 10:32,
停駛不是政府的問題吧，三峽林口一堆9字頭都不能站
10/06 10:32
→
10/07 17:01,
這不是政府也不是人民的問題，是業者的問題
10/07 17:01
→
10/07 17:01,
新店客運毛一堆也不是一天兩天的事了
10/07 17:01
→
10/07 17:03,
三峽就都用坐的，業者也購買適合快速公車的車型
10/07 17:03
→
10/07 17:03,
搭乘人變多了就繼續增班，服務水準就越來越好
10/07 17:03
→
10/07 17:04,
反觀新店就只是想用那幾台配車讓大家站滿晃來晃去
10/07 17:04
→
10/07 17:05,
車不用加買司機不用加派旅客的錢賺爽爽人塞越多越好
10/07 17:05
三峽林口的9字頭路線都是有行經國道，也就是梅花編號，依規定本來就不能載客， 我不認為是業者的問題，台64最先通車的918一開始就開放站位， 這是臺北縣政府交通局彈性開放所造成的結果， 此先例一開，後續開闢的930 933 947也是彈性開放，但此做法明顯與交通部的法規牴觸。 似乎是有人檢舉又或者是交通部的人發現之後，新北交通局只能請業者配合， 新店客運比較敢和政府談，就被曲解成是新店客運的錯， 麻煩先把路線產生的時空背景與當時狀況做比較再來罵，要罵也不是罵店客。 雖然新店客運毛歸毛，或許你不喜歡他們公司的作為， 但他們確實已經有好幾次把大問題給點出來了。 另外，同樣行經台64，但是服務於八里蘆洲地區的927及928則是有公告說禁止站立， 應該算是亡羊補牢的作法，但板橋往返新店的需求大， 貿然強制實行卻又沒足夠時間做配套措施，也難怪反彈會這麼大。 -- ◥█◤◤ <＠﹊ ◥◥◤ ◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤ ￣￣ㄟ| |ノ￣￣ ◥▲ 我 的 忍 道 。 | ◢█‧▲ ` /◢█‧◣ │ ◥\＿＿ / ` ＿/◤ ψbelleaya ▼ ／ 　 │ ＼▼http://facebook.com/NarutoLiu -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.105.122 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/HsinTien/M.1412767018.A.A20.html ※ naruto1010:轉錄至看板 Bus 10/08 19:20
推
10/08 19:40, , 1F
推這篇清楚解釋，但還是希望存留930
10/08 19:40, 1F
推
10/08 20:09, , 2F
感謝解答 專業分析!!真的希望930不停駛
10/08 20:09, 2F
推
10/08 20:14, , 3F
感謝解答 真心希望930留著
10/08 20:14, 3F
推
10/08 20:58, , 4F
感謝快連載結束的拿乳頭說明
10/08 20:58, 4F
推
10/08 21:15, , 5F
感謝解答 930我需要你!!
10/08 21:15, 5F
→
10/08 21:15, , 6F
其實新店客運的老董年紀很大了,他對政府的態度很簡
10/08 21:15, 6F
→
10/08 21:16, , 7F
單,"老子不配合,不然政府你把我收購走,不然新店人就
10/08 21:16, 7F
→
10/08 21:17, , 8F
等著沒車搭..."類似這樣....
10/08 21:17, 8F
推
10/08 21:28, , 9F
專業推! 930別走阿!
10/08 21:28, 9F
推
10/08 21:59, , 10F
回歸安全考量,,搞不懂相似速率路段,,二種管理,,使
10/08 21:59, 10F
→
10/08 21:59, , 11F
用大眾很難理解,,平面道路事故,,也不見得,,受傷減低
10/08 21:59, 11F
→
10/08 21:59, , 12F
,,開闢道路,,然後限定大眾運輸運量,,那是鼓勵小轎
10/08 21:59, 12F
→
10/08 21:59, , 13F
車
10/08 21:59, 13F
推
10/08 22:05, , 14F
我要930
10/08 22:05, 14F
推
10/09 00:24, , 15F
推~ 我要918
10/09 00:24, 15F
→
10/09 01:22, , 16F
等到真的發生車禍了 就會回頭怪政府怎麼不把關
10/09 01:22, 16F
推
10/09 01:45, , 17F
推說明
10/09 01:45, 17F
推
10/09 03:00, , 18F
專業說明
10/09 03:00, 18F
推
10/09 10:40, , 19F
翻譯：環狀線快蓋好了…客運業不要搶生意
10/09 10:40, 19F
→
10/09 11:01, , 20F
我還記得以前坐908從景安到三峽，上高速公路前司機
10/09 11:01, 20F
→
10/09 11:02, , 21F
會叫站著的旅客蹲下或坐在地上 XD
10/09 11:02, 21F
→
10/09 11:02, , 22F
不過也都是因為上下班時間人真的太多，班次無法負荷
10/09 11:02, 22F
→
10/09 11:53, , 23F
看來907的司機比較人性一點,曾有司機準備凳子給乘客
10/09 11:53, 23F
推
10/09 13:38, , 24F
推專業說明!!
10/09 13:38, 24F
推
10/09 18:48, , 25F
推專業！
10/09 18:48, 25F
→
10/09 22:31, , 26F
我記得往坪林的公車，也不能站位，上次從坪林回來
10/09 22:31, 26F
→
10/09 22:32, , 27F
下班時間，都用衝的去搭公車，因為不能用站的 > <
10/09 22:32, 27F
→
10/09 22:46, , 28F
就是923啊,因為他經過國三甲,那是國道的範圍
10/09 22:46, 28F
推
10/10 13:06, , 29F
923真的沒有走國三甲，走的是國三和國五
10/10 13:06, 29F
→
10/10 17:42, , 30F
對吼,他會上國三和國五...我之前在國三甲看到應該是
10/10 17:42, 30F
→
10/10 17:42, , 31F
他剛從木柵上來...
10/10 17:42, 31F
→
10/11 01:10, , 32F
這篇好專業……
10/11 01:10, 32F
推
10/11 11:46, , 33F
kogrs那在心理學叫投射作用
10/11 11:46, 33F
推
10/15 21:10, , 34F
10/15 21:10, 34F
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