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[ HsinTien ]
討論串(3/25)捷運松山與新店接軌座談會
共 4 篇文章
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其實不管轉車如何規劃. 對於北投~淡水,台電大樓~新店的沿線居民來說. 最重要的是班距縮短至3分鐘.這一點,相信沒有人會反對吧. 回到維持淡水~新店直通車運行的這件事. 倘若維持. 新店~淡水,新店~松山輪流採6分鐘班距發車(實質3分鐘班距). 也維持. 淡水~新店,淡水~象山(不會有人覺得去淡水看
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先聲明一下好了 我現在上班地點在西門那邊附近. 所以換線我絕對是利益者. 但我還是想說明一下不想換線的人的想法. 說淡水的人沒有出來叫. 我想最主要的因素是南北線斷在中正紀念堂. 這個點很重要. 因為淡水人並沒有影響 他們就是只有那條淡水線通到底. 還多了條北投象山的 只有更爽 有啥好叫的.....
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其實我覺得不管是一般市井小民也好議員也罷. 或是支持分流也好不支持也罷. 從去年關於分流爭議的新聞到現在. 大家似乎都忽略了一件事. 從去年到現在. 我們有看到半個淡水人出來講話嗎?. 如果今天你是因為你住新店 在淡水上班上課 遇到紅綠線分家. 上來抱怨個兩句 酷 沒什麼問題. 像我住安坑 平常上班
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※ [本文轉錄自 MRT 看板 #1J9MMI0N ]. 作者: danny3838123 (火皇) 看板: MRT. 標題: [閒聊] 捷運松山與新店接軌座談會?. 時間: Sun Mar 16 16:49:19 2014. (第一次發文有各種錯請見諒(?)). 小弟在信箱收到了這個(新店區居民)
(還有86個字)
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