[新聞] 最易肇事2路口 新竹(竹北)擬取消機車道已回收

看板Hsinchu (新竹)作者 ( )時間11年前 (2015/03/22 00:18), 編輯推噓8(8021)
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http://tinyurl.com/pcx8d7l 2015.3.21 聯合報 莊旻靜/竹北報導 新竹縣竹北市光明六路與縣政二路口去年發生77起事故,造成31人受傷,是全縣易肇 事路口第一名,縣府交旅處、縣警局交通隊及專家昨天現勘,將評估是否取消機車專用道 等,改善行車安全。 光明六路與縣政二路交叉路口緊鄰中山高竹北交流道,也是竹北市通往新竹科學園區 、新竹工業區的便捷道路,上、下交流道車輛也不少。 交通大學運輸與物流管理學系副教授吳宗修會勘時指出,下交流道經由光明六路往西 車潮,與平面道路車流的「交織段」過短,下交流道的車輛若要左轉縣政二路,易因變換 車道、行進緩慢,在尖峰時刻造成塞車。 另外,同一路段外側車道設計為機車專用道,時常發生「機車要直行、汽車要右轉」 因而擦撞的事故,一行人現勘時即發生一起汽、機車擦撞意外。交通隊也指出,光明六路 與縣政二路車流量大,去年發生77起事故,造成31人受傷,肇事原因多為汽機車爭道。 交旅處表示,從去年至今已與相關單位討論出數個方案,包含取消機車專用道,避免 汽、機車因方向不同發生擦撞,或是下交流道車輛與平面車輛分流等,不過這些研議計畫 仍需經流量調查、分析車輛種類等再實施,避免產生負效應。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.135.86.214 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1426954695.A.975.html

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有人覺得光復路往市區方向,在園區慈雲路那個橋下中間
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劃了一個左轉機車道在中線也很危險!
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終於也有人覺得多那個很無腦了,那路段已經很危險了,
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又把機車道畫到中間去,真的無法理解!
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一樓說的那裡 有個問題是就算想用兩段式也沒空間..
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想得到又比較安全的就是先右轉 走遠些再迴轉去等紅燈
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直接左轉就什麼都解決了啊
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機車那段怎麼怪怪的,高速公路那段禁行機車阿
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是指中油對面那段沒禁機車 機車往縣府與右轉汽車易擦撞
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狂吃三寶飯
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那段是因為機車過涵洞有隔開,汽車無法提前關門又不讓
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結論->不要把機車特別隔開還要過涵洞就好了啊 = =
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這樣那條可以拿來提前右轉用.機車就直行就好了
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一樓說的那邊我已經看過騎士被叭過無數次...
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過涵洞後縣政二路的紅綠燈 我看過兩次車禍 直行機車和右
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轉汽車擦撞 我覺得燈號有問題 基本上沒必要我不走那條 太
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危險了
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經國大橋那邊下交流道的汽車也是很兇猛 叭機車是常事
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那燈號有問題,汽車右轉燈不管紅燈綠燈都可以右轉不撞到
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才怪,若讓右轉道停紅綠燈車多就會回堵到國道
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畫機車道又允許汽車直接右轉根本殺人設計 竹科裡也一堆
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這種路口…只掛個牌寫“右轉注意機車”便宜行事 還有T字
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路口待轉不設時項也是爛設計 根本就叫人在那等綠燈後好
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跟左右轉車相撞…
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覺得公道五直行往竹東方向,要過慈雲路口,騎機車很危險
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摩托車都得重外側切到內側一個車道才能執行到停等區
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會跟右轉慈雲路的汽車有死亡交叉
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這樣多危險的設計,為什麼公務機關總是沒有什麼作為來
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改善! 不解啊!!
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文章代碼(AID): #1L3Pd7br (Hsinchu)
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