[情報]國道路肩通行終點被塞爆 未切回主線道遭罰已回收

看板Hsinchu (新竹)作者 (生活在他方)時間9年前 (2017/05/03 08:50), 編輯推噓34(35135)
留言71則, 35人參與, 最新討論串1/1
新竹市往竹北方向的國道一高速公路,每天早上都大塞車,為此上班尖峰時刻,機動開放路肩,然而不少民眾因路肩通行終點被塞爆,未能切回主線道後再下流道,違規畫面被後方行車紀錄器拍到檢舉。對此,高公局坦言,最近接到很多此類違規檢舉,這兩周會到現場會勘,盡快研議解決辦法。 高速公路局北區工程處回應,以法規來說,路肩的規定得3米距離,但因為路肩通行終點往往限縮距離,不能開放路肩,因此在前方終點設置「路肩終點」的標誌,提醒用路人及早因應。 https://udn.com/news/story/7324/2438690 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.186.168 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1493772628.A.87E.html

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早上新竹往竹北方向會塞車??? 記者要在加油
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會塞啊!在想什麼?
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是湖口休息站開始到竹科才大塞吧~~~相較新竹往竹北
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的確會塞啊,加油好嗎
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上班不是只有竹科好嗎?加油
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進湖口交流道(新竹湖口工業區 下竹北交流道 都會塞
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除了進新竹的 公道五 光復路 園區交流道 上述也塞
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原來上班日新竹到竹北都不會塞,我看到的都不是車
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是幻覺
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塞,那幾個交流道的匯出入車道該砍掉重練了
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我每天上班都塞在竹北交流道哪裡不會塞==
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1F是活在平行時空嗎?
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05/03 10:49, , 13F
超塞的好不好?每天楊梅通勤都被竹北塞到,1F做點功
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課好嗎?加油
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這種事情幾乎無解 車子實在太多 湖口竹北新竹 根本1
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~7上下班時間都超塞
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1F對塞車的定義好嚴格...竹北這樣還不算塞喔
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在 再 不分
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樓上在說哪個....
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他在說1F的"要在加油"呀:P
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呵呵~最塞我都開過~頭份往竹科方向和竹北往竹科方向
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新竹往竹北方向~相較之下~那叫車多
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在怎麼塞也沒有內科瑞光路下~可怕
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是車多不是塞!?!
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路肩不是限出口小車通行嗎? 本來就不能切回主線
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竹北新竹間多幾座橋分流才是
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確實往竹北會塞啊 我每天下公道五時看到的是鬼嗎
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每天早上警廣都會說新竹系統到竹北塞車,1F可以打電
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話進警廣糾正,說是車多不是塞車。
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這還能硬拗喔XDDD
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車多不是塞車 我還以為是交通部在講幹話
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1樓生活在平行世界不累嗎?
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1樓被爆肛惹 @@"
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大家都沒看內文....我比較驚訝是...路肩結束要切回
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才能下交流道喔 原來我都違規了 = = ?
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(認真)如果你不是要下交流道走路肩也是會被開~
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樓樓上是的~~因為道路終點和交流道墟墟線有一段距離
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上星期有遇到警察在交流道槽劃線那邊等魚上勾~~
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簡單來說 出口縮小且有紅綠燈管制 所以流量銳減
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早上上班車流過大 才會造成塞車
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因為車多所以塞車(應該稱為回堵)
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高速公路3線+路肩 頂多四線 然後一到出口縮成兩線
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會塞啊!一樓要加油唷
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1F 你上班時間跟別人不一樣?
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1F XD
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路肩結束要切回 不能一直開下去啦
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05/03 16:55, , 48F
不要再霸凌一樓了
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可是結束的點就是交流道阿 通常也開不回去
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因為正常下交流道的道會被紅綠燈擋住 路肩就下交流
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右轉
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請見違規圖解: http://i.imgur.com/QnQFIY3.jpg
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通行終點的牌子到出口有一小段空窗,在那邊是違規的
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是這樣說沒錯 我駕照用雞腿換不知道
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不過事實上要不違規也有難度 因為黃色區塊都
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在等左轉的紅燈
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不過我記得頭份交流道有開放路肩下交流道
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路肩通行本來就是限定下交流道,切回主線只會造成主
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線混亂和路肩堵塞。很意外推文裡似乎很多人不知道這
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個原則
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我曾遇過2公里開了快1小時,依照1f邏輯,我可以說現
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05/03 20:27, , 62F
在高速公里平時完全不會塞車哦!
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05/03 21:54, , 63F
我常走的台中路段,是有規定路肩切回主線道再下交流
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05/03 21:54, , 64F
道才是正確做法
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05/03 22:39, , 65F
1樓 呵呵.......
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05/03 23:01, , 66F
槽化線警察釣魚,切不回去壓到線就屎了
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05/03 23:42, , 67F
早上塞車時,可以轉頭看看對向車道,路況都半斤八
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05/03 23:42, , 68F
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05/04 01:42, , 69F

05/04 10:41, , 70F
怕違規被拍就乖乖遠一點切回主線排隊吧 不然當遠遠
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05/04 10:41, , 71F
就開始排隊的人都白痴?
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文章代碼(AID): #1P2IbKX- (Hsinchu)
文章代碼(AID): #1P2IbKX- (Hsinchu)