Re: [新聞] 政院拍板 五楊高架南延至頭份

看板Hsinchu (新竹)作者 (乎利亞)時間6年前 (2020/06/09 11:20), 6年前編輯推噓28(29150)
留言80則, 29人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
這消息前幾天就發布了 結果新竹版回應沒啥熱烈 看來大家都塞到爛了.... 懶得講了.... 除了高速公路 竹科和市區交通也要改善啊.... 確實是有看到有多條路段新開通 但只是換條路塞而已.... 1.開車竹科往竹北和高鐵 2.寶山路往市區 3.竹科往迪卡儂 4.光復路違停.... 太多路段懶得打了.... 我還蠻佩服住在精華地段的人 可以忍受每天都在塞車.... 這樣有比較好嗎.... 其實最幹的事 下雨天塞車紅燈轉綠燈 結果只過幾台車子而已 到我就會轉紅燈 然後想尿尿不能尿尿XD -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.154.120 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1591672855.A.BEB.html

06/09 11:30, 6年前 , 1F
騎車就不太會塞了
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新竹標配 下雨騎車 大太陽開車

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造成塞車的原因就是大量汽車
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因為這段就不是來解你竹科塞車,是讓南下更順不用跟
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你塞,你提的新竹那些問題才是市長該處理的,而不是
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出來說延伸到頭份我好棒
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06/09 11:50, 6年前 , 6F

06/09 11:54, 6年前 , 7F
公共運輸超廢的都市 學學台中
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06/09 12:01, 6年前 , 8F
取消免費里程,短程單次100保證降低竹北新竹段塞車
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06/09 12:17, 6年前 , 9F
推botnet那張圖 沒有專用路權的大眾運輸再多蓋幾個
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橋多蓋幾條六線道都沒有用 只會鼓勵更多人買車然後
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一樣塞到變停車場
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高速公路不塞 塞爆經國橋就沒關係?
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看來大家都被塞怕了...

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短程濫用國道根本缺德事
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06/09 12:19, 6年前 , 14F
使用者付費,推取消免費里程,<20KM單次100
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06/09 12:20, 6年前 , 15F
紐約示範六線道一
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06/09 12:20, 6年前 , 16F
樣塞死你 但他們至少有地鐵 新竹就是強迫不想開車
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的人買車大家一起塞
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經國橋根本設計就有問題...倒不如打掉重練了
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說好不提的......

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機車用路人在經國橋根本沒人權 被各種四輪路線穿插
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06/09 12:22, 6年前 , 20F
取消免費里程邏輯上根本有問題.. 這跟1F坐電梯到2F
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06/09 12:22, 6年前 , 21F
被排擠的意思差不多阿..XD
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官員在評估縣市交通運量時沒把高速公路評估進來再
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說吧
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06/09 12:23, 6年前 , 24F
先強力執法取締交通違規改善交通亂象, 大家照規矩
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強力執法... 恩.....

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才能改善大家用路品質, 執法單位都得過且過沒他的事
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06/09 12:25, 6年前 , 26F
一條高速公路可抵好幾條市區道路與橋樑 先把這些蓋
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06/09 12:25, 6年前 , 27F
出來再取消短程就沒意見
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06/09 12:31, 6年前 , 28F
實質上國道主要目的還是為了長途往來為主啊,現有
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06/09 12:31, 6年前 , 29F
五楊不就是為了跳過這些會塞車的短程通勤路段蓋的
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06/09 12:39, 6年前 , 30F
大家都想開車 大家都不想塞車
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說真的只跑那一點短程沒幾個錢,花不起的還是騎車
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06/09 12:39, 6年前 , 32F
卡實在
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06/09 12:45, 6年前 , 33F
上班住芎林到竹科一樣塞,跟住哪個地段有差嗎?平
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06/09 12:45, 6年前 , 34F
常時間也不會塞啊
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我住茄苳交流道附近。也塞不到我XD

06/09 13:04, 6年前 , 35F
瓶頸換來換去,減少用車量比較實際,
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06/09 13:07, 6年前 , 36F
新竹喔,砍掉重練吧,沒救
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06/09 13:17, 6年前 , 37F
五楊就是給長途的人避開新竹竹北這些易塞路段啊
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06/09 13:18, 6年前 , 38F
你要短程不塞 只能想辦法改善大眾運輸及一人一車的
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06/09 13:18, 6年前 , 39F
問題
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※ 編輯: a02041678 (42.73.154.120 臺灣), 06/09/2020 13:31:13 ※ 編輯: a02041678 (42.73.154.120 臺灣), 06/09/2020 13:35:49

06/09 14:13, 6年前 , 40F
8樓的意思就是住新竹的人活該囉 呵呵
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是有多缺德?
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06/09 14:37, 6年前 , 42F
短程一次100...你看會有多少人跟你拼了
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06/09 15:41, 6年前 , 43F
愛開車就只好塞車啊,不覺得新竹市適合開車的城市
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06/09 15:41, 6年前 , 44F
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06/09 16:05, 6年前 , 45F
竹科實施單雙號車牌制度啊 核可進入車牌費拉高
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你要買兩個車牌就多付錢
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06/09 16:24, 6年前 , 47F
經國橋原本是設計不能騎機車的樣子
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後來才開放騎機車 所以才會騎起來沒人權
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然後慈雲路當初市長討好光埔建商 縮減了一個車道
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造成現在慈雲路容量不夠
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開再多的路也沒用 車流量就是這麼大 來到新竹才知道 重新定義了塞車 我同事都學乖了 公司車位不停 跑去租離竹科幾公里遠的車位 上下班再慢慢騎車去開車回家.... ※ 編輯: a02041678 (42.73.154.120 臺灣), 06/09/2020 17:10:47

06/09 17:43, 6年前 , 51F
你同事也住太遠了吧
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06/09 18:02, 6年前 , 52F
第一次聽到有人這樣幹的
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06/09 18:10, 6年前 , 53F
開再多路都沒用 但是要蓋捷運 板上又全都哀哀叫反對
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06/09 18:11, 6年前 , 54F
開路沒用 蓋捷運不要 那就是大家都把塞車當習慣啦~
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06/09 19:23, 6年前 , 55F
就讓它塞啊塞到像這樣一樣大家就不會反輕軌了
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06/09 19:25, 6年前 , 57F
照悅揚和潤隆的進度塞成像30年前的台北市是指日可待
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06/09 19:28, 6年前 , 58F
為什麼靠北每天塞車還要開車
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06/09 19:30, 6年前 , 59F
內湖有捷運還不是天天塞爆 唯一解就是蓋好捷運愛塞
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06/09 19:31, 6年前 , 60F
的自己去塞愛開車就塞啊
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06/09 19:33, 6年前 , 61F
總之不應該無止境的全民幫四輪大爺買單 把錢花在大
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06/09 19:33, 6年前 , 62F
眾運輸才是正解
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06/09 19:43, 6年前 , 63F
經國橋到底誰設計的
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06/09 21:08, 6年前 , 64F
在上篇推文明明是在講同樣的事 但是風向差真多...@@
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06/09 21:10, 6年前 , 65F
就這算是大區域性的建設 然後這個地方市長跳出來
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06/09 21:54, 6年前 , 66F
塞車問題當2任的市長不處理要誰處理
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06/09 22:04, 6年前 , 67F
沒什麼好改善的,汽車就是這麼多,不可能有解的
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06/09 23:39, 6年前 , 68F
經國橋機車彎曲不敢騎,覺得很恐怖......
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06/09 23:39, 6年前 , 69F
完全
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06/10 12:25, 6年前 , 70F
造成塞車 新竹縣也有份 若不縣市合併 統籌處理 根
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06/10 12:25, 6年前 , 71F
本無解
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06/10 17:41, 6年前 , 72F
這就給南北往來閃新竹段的 學新加坡在頭前溪上裝一
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06/10 17:41, 6年前 , 73F
台一次收一百的 立刻舒緩塞車
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06/10 18:16, 6年前 , 74F
公園市長好棒,提案十年终於以後竹科上下班不再塞
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06/10 18:16, 6年前 , 75F
車了
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06/11 17:07, 6年前 , 76F
短程ㄧ次一百,竹科繳的起不少。直接在竹科各入口實
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06/11 17:07, 6年前 , 77F
施高乘載四人以上才能進入。車輛應該少不少,但這難
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06/11 17:07, 6年前 , 78F
實踐
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06/14 20:11, , 79F
學學台中?可以啊,新竹有台中一半的預算就可以啊,
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06/14 20:11, , 80F
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文章代碼(AID): #1Utm0Nlh (Hsinchu)
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