PTT台灣在地區 / Hsinchu (新竹)

[問題] 園區通勤這麼塞車為什麼公車還這麼少?

看板Hsinchu (新竹)作者 (傑森)時間6年前 (2020/08/12 10:07), 6年前編輯推噓62(64推 2噓 152→)
留言218則, 59人參與, 最新討論串1/1
如題 為什麼園區這麼塞車公車還這麼少(幾乎沒有?) 先承認也致歉，我是一人汽車族， 因為大學有出過車禍...騎機車除非短程都會怕怕的 但是如果有公車我一定會考慮搭公車 為什麼政府不打算在關埔或者關新一帶設立一些公車，舒緩車潮 我想的原因有下 1. 園區工程師都很有錢，有汽車不會想搭公車 (我就滿想搭的...搭公車還能看書玩手機) 2. 沒有好的公車點可以設立 (I don't know) 3. 公車反而會更塞車 如圖可以看到一台公車抵非常多台汽車 https://i.imgur.com/zYgz4NH.jpg
有人知道原因嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.74.156.204 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1597198040.A.CA2.html ※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 10:09:26
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08/12 10:17, 6年前 , 1F
公車如果不是剛好停家跟公司附近沒人想搭吧
08/12 10:17, 1F
新竹市相較台北住宅區密集，園區也很密集 但台北公車很多，搭乘率是不是也算不錯? 如果我有搞錯，請糾正! ※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/12/2020 10:18:58
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08/12 10:20, 6年前 , 2F
搭乘數跟人潮吧 站點也是阿 自己騎車 開車 方便
08/12 10:20, 2F
推
08/12 10:20, 6年前 , 3F
其實園區裡面很大的，站牌到公司的距離也是問題，若
08/12 10:20, 3F
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08/12 10:21, 6年前 , 4F
在園區裡慢慢繞，不見得大家都有時間慢慢等呀
08/12 10:21, 4F
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08/12 10:22, 6年前 , 5F
另外，有不少園區的朋友是共乘的輪流開車上班的
08/12 10:22, 5F
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08/12 10:23, 6年前 , 6F
沒人要搭
08/12 10:23, 6F
推
08/12 10:27, 6年前 , 7F
下班時間太晚沒公車
08/12 10:27, 7F
推
08/12 10:29, 6年前 , 8F
當你有走10分鐘和塞30分鐘的選擇，一定會有人選的，
08/12 10:29, 8F
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08/12 10:29, 6年前 , 9F
園區小巴還不是塞爆。現在就是離峰人少怕虧錢不肯弄
08/12 10:29, 9F
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08/12 10:29, 6年前 , 10F
，沒得選自然更不會有這個習慣。
08/12 10:29, 10F
推
08/12 10:29, 6年前 , 11F
如果政府有心做到跟台北一樣的班次跟規模就可能，問
08/12 10:29, 11F
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08/12 10:29, 6年前 , 12F
題是現階段只會吵而已
08/12 10:29, 12F
推
08/12 10:31, 6年前 , 13F
因為自私仔就是喜歡一邊吹冷氣開車一邊幹譙每天塞
08/12 10:31, 13F
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08/12 10:31, 6年前 , 14F
爆 氣pupu 超爽der
08/12 10:31, 14F
推
08/12 10:33, 6年前 , 15F
覺得短時間無解，新竹目前不可能比照直轄市有經費
08/12 10:33, 15F
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08/12 10:33, 6年前 , 16F
搞好大眾運輸
08/12 10:33, 16F
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08/12 10:34, 6年前 , 17F
以前收了不少的公車路線
08/12 10:34, 17F
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08/12 10:34, 6年前 , 18F
公車一直辦不起來，大家寧願騎車開車
08/12 10:34, 18F
推
08/12 10:36, 6年前 , 19F
公車也是塞在路上 比機車還廢 台北30年前公車就很發
08/12 10:36, 19F
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08/12 10:36, 6年前 , 20F
達了 但就像這張圖一樣
08/12 10:36, 20F
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08/12 10:36, 6年前 , 21F
08/12 10:36, 21F
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08/12 10:37, 6年前 , 22F
沒把主幹線用專用路權的軌道或BRT做起來就是沒用
08/12 10:37, 22F
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08/12 10:38, 6年前 , 23F
公車沒有最高優先權的公車專用道比自己開車騎車還廢
08/12 10:38, 23F
推
08/12 10:38, 6年前 , 24F
下班還要等公車啊0.0
08/12 10:38, 24F
推
08/12 10:39, 6年前 , 25F
公車也是塞啊 一人車那麼多要怎麼不塞 先解決車多的
08/12 10:39, 25F
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08/12 10:39, 6年前 , 26F
問題才是根本好嗎
08/12 10:39, 26F
推
08/12 10:41, 6年前 , 27F
像新加坡一樣提高擁車成本好了 100萬擁車證對工程師
08/12 10:41, 27F
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08/12 10:41, 6年前 , 28F
來講根本小錢 沒用
08/12 10:41, 28F
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08/12 10:42, 6年前 , 29F
不是直達，塞10分鐘變塞30分鐘，傻了嗎
08/12 10:42, 29F
推
08/12 10:42, 6年前 , 30F
很多大公司都開超多路線巴士阿 還不是一樣
08/12 10:42, 30F
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08/12 10:43, 6年前 , 31F
公司再額外補助搭公司車的人會更好吧 不然怎一推人
08/12 10:43, 31F
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08/12 10:43, 6年前 , 32F
不搭
08/12 10:43, 32F
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08/12 10:44, 6年前 , 33F
而且公司巴士是開進公司
08/12 10:44, 33F
好有道理...大公司開自己開路線巴士...政府不開的點到底是甚麼
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08/12 10:44, 6年前 , 34F
新竹路普遍小條，園區人口爆炸多，不可能不塞
08/12 10:44, 34F
推
08/12 10:45, 6年前 , 35F
現實上就是公司分佈在不同地方，然後人行環境又差。
08/12 10:45, 35F
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08/12 10:45, 6年前 , 36F
輕軌或公車專用道也沒用，因為走的時間比塞得時間多
08/12 10:45, 36F
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08/12 10:45, 6年前 , 37F
。公車多頂多由一人汽車變成幾人公車。
08/12 10:45, 37F
還有 143 則推文
還有 3 段內文
推
08/12 16:17, 6年前 , 181F
真的搭大眾舒服多了，前提是要穩定供應
08/12 16:17, 181F
推
08/12 16:52, 6年前 , 182F
關鍵原因是班次時間不夠穩定，讓人覺得很難搭
08/12 16:52, 182F
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08/12 16:52, 6年前 , 183F
新竹需要一個穩定的大眾運輸系統
08/12 16:52, 183F
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08/12 17:23, 6年前 , 184F
公車如果每個廠都有停…要搭2小時才到得了自己公司
08/12 17:23, 184F
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08/12 17:23, 6年前 , 185F
如果只停幾廠…那要走20分鐘才到得了自己公司
08/12 17:23, 185F
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08/12 17:33, 6年前 , 186F
下班時間加班仔很難坐大眾運輸通勤吧
08/12 17:33, 186F
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08/12 18:20, 6年前 , 187F
一人一車的亂源
08/12 18:20, 187F
噓
08/12 18:57, 6年前 , 188F
紅明顯 是路權的問題 竹科雖然土地在竹市竹縣
08/12 18:57, 188F
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08/12 18:57, 6年前 , 189F
但實際上 竹科局本身可以算是半個行政區劃
08/12 18:57, 189F
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08/12 18:58, 6年前 , 190F
也就是竹科局管轄的土地 竹科局有一定的權力排他掉
08/12 18:58, 190F
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08/12 18:58, 6年前 , 191F
竹市竹縣府 公車也是一樣的 竹科裡面的公車路權
08/12 18:58, 191F
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08/12 18:58, 6年前 , 192F
跟竹市竹縣是分開的 導致要從竹市/竹縣跨進竹科
08/12 18:58, 192F
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08/12 18:59, 6年前 , 193F
都要兩邊協調 就像竹縣跟竹市間的公車 也要協調一樣
08/12 18:59, 193F
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08/12 18:59, 6年前 , 194F
因為要協調就會很麻煩 (不像雙北有弄聯營)
08/12 18:59, 194F
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08/12 18:59, 6年前 , 195F
所以路線就會很好 你看竹縣跨到竹市的公車 也很少
08/12 18:59, 195F
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08/12 18:59, 6年前 , 196F
因為也是要協調 雖然最先要解決的
08/12 18:59, 196F
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08/12 18:59, 6年前 , 197F
是要跟雙北一樣 弄竹縣/竹市/竹科/苗栗 四縣市局的
08/12 18:59, 197F
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08/12 19:00, 6年前 , 198F
聯營公車跟路權協調 不然要開跨界的路線 協調就飽了
08/12 19:00, 198F
這問題一定是可以解決的好嗎? 新竹市也有立委，質詢一下一定會有下文
推
08/12 19:06, 6年前 , 199F
樓上正解，科學園區根本現代的租界
08/12 19:06, 199F
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08/12 19:40, 6年前 , 200F
其實只要台積各廠區有公車到新莊站跟開往竹北沿線
08/12 19:40, 200F
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08/12 19:40, 6年前 , 201F
就能紓解很多車流
08/12 19:40, 201F
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08/12 19:42, 6年前 , 202F
說大眾運輸舒服的是認真的嗎？上班時間台北捷運也
08/12 19:42, 202F
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08/12 19:42, 6年前 , 203F
是擠吧，不要幻想有多美好
08/12 19:42, 203F
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08/12 20:25, 6年前 , 204F
新竹現在的公車很空 從發車站坐也沒有時間不準問題
08/12 20:25, 204F
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08/12 20:25, 6年前 , 205F
坐去上班十分鐘就滑手機 本來就很舒服啊
08/12 20:25, 205F
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08/12 20:26, 6年前 , 206F
不舒服的一直都是公車站到家裡或到公司的走路XD
08/12 20:26, 206F
推
08/12 20:52, 6年前 , 207F
下班五-七點一堆車潮，跟我說沒人？學生時代尖峰時
08/12 20:52, 207F
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08/12 20:52, 6年前 , 208F
段通勤很久了，能通勤才不想開車/騎車咧。
08/12 20:52, 208F
推
08/12 21:44, 6年前 , 209F
捷運上人擠跟路上車擠比? 認真?
08/12 21:44, 209F
※ 編輯: jas1123kimo (203.74.156.204 臺灣), 08/13/2020 08:31:13
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08/13 08:39, 6年前 , 210F
學生時期搭藍線路過 擠30分鐘和塞2小時相比
08/13 08:39, 210F
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08/13 08:39, 6年前 , 211F
怎麼想都是時間短一些比較好吧
08/13 08:39, 211F
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08/13 08:40, 6年前 , 212F
路上擠車又看到各種不要命騎法/開法 會得路怒症的
08/13 08:40, 212F
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08/13 08:42, 6年前 , 213F
公車的劣勢就是一樣走馬路 會跟個車子一起塞
08/13 08:42, 213F
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08/13 08:43, 6年前 , 214F
所以幾乎無法競爭過汽車 反正都塞 自己開還有自由度
08/13 08:43, 214F
推
08/13 10:39, 6年前 , 215F
騎機車才是王道
08/13 10:39, 215F
推
08/13 13:07, 6年前 , 216F
看看南科交通怎麼做的，新科，唉
08/13 13:07, 216F
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08/13 13:08, 6年前 , 217F
更正竹科
08/13 13:08, 217F
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09/14 08:43, , 218F
沒人搭 結案
09/14 08:43, 218F
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