Re: [情報] 試辦成效良好！新竹9/1起西大路地下道全
昨日去現場勘查西大路地下道 這次要看三個東西 9月上路的公告
之前留下來的17~19禁止左右轉標誌 還有西大路地下道整治的如何
我真的很久沒來這裡了 頂多路過而已 這一次認真來逛
在南大路上就可以看到公告，但一樣是那種除非紅燈 不然不會注意到的
before
https://i.imgur.com/OlvntFe.jpg
南大路(往東)
https://i.imgur.com/Gx5MpJD.jpg
準備進入西大路地下道
https://i.imgur.com/HmjaTKW.jpg
居然還有這麼大的橫幅布條提示
https://i.imgur.com/LRoy1TJ.jpg
行人地方看起來漏水已經解決了 也少了那種破敗的感覺 風格類似竹蓮街人行地下道
https://i.imgur.com/IgJ14ag.jpg
中華路-林森路間
https://i.imgur.com/IRy1n9h.jpg
出地下道還有一個提示
https://i.imgur.com/7QTrVPr.jpg
接著為原本禁止左右轉的標誌遺照 順便放上最新的紅綠燈配置
https://i.imgur.com/j2wfxfq.jpg
另外系列文有人問的待轉機車要看哪個號誌，昨天實地去看，發現都是看
「地下道機車專用號誌」 不然可能會被左轉機車撞到
https://www.youtube.com/watch?v=ka7IKMmiQFo
數秒後則是汽車也綠燈，如果是汽車綠燈早開 那待轉機車為了避免被撞，肯定是跟汽車走
結論：待轉車看最早綠燈的就出發 (實務上)
上面影片希望有剛好實錄到還有汽車左右轉的遺照 以後看不到了XD
這邊綠燈的順序如下
https://www.youtube.com/watch?v=7KekLwvuJN4
因為林森路、南門街紅綠燈並無與此路口同步，所以常常會塞成一坨，我想要禁止西大路
轉彎林森路應該也是因為這原因，不然轉彎車塞住會阻礙直行西大路的車
連往南(園區)方向的西大路也禁止左轉，就知道南門街口是大瓶頸
https://i.imgur.com/hLWQS4o.jpg
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有道理欸 且這條就是直達園區的道路 以前市竹3則是通往寶山的小路而已
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白色網狀是以前就有的 重新粉刷 至於那個鐵鏽的我真的不知道為何要多加裝上去...
2022/8/28 https://imgur.com/a/EqD7hAE
https://i.imgur.com/iWtDJBJ.jpg
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感謝認真回復 不然我其實一直不解為什麼靠南大路這邊多一塊 然後靠林森路則只有一橫
變成橘色的色差應該是我本身手機問題 真實顏色是棕色 施工的照片就是棕的了
真的有不少id喜歡嘲諷政治 至於花多少錢因為關係到納稅錢，關切一下還算能接受
但就是要檢視是不是合理價錢了(此時要留意有些錢花下去的成果不是肉眼就可以看出來的
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 08/31/2023 18:02:11
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看起來目前的規畫就是這樣了，如果真的要西大路地下道轉彎林森路，恐怕只能繞舊城區
小路才可以 西大路地下道出來就是只能直行
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沒關係 不論是工程技術上的討論 或是真的有什麼黑幕 至少讓我有新學到這個材質了XD
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寫文章一定要有結論喔 想說這又不是在寫作業XD 倒是無妨 那就來個吧
結論
南大路端與之前試辦時期一樣，都有設置路旁黃色公告，惟不易在短時間內閱讀完，故
藍色布條掛在耐侯鋼上面是新穎的做法，希望有成效
2021年重新整修部分，整體重新粉刷變得明亮，人行區域沒有遊民、垃圾、髒汙等，以美觀
角度來看是相當合格的。但有部分聲音認為這樣的改造並不需要花費這麼多錢 (7千萬左右
)，我則是認為有些改變不是肉眼可以看出來的
林森路端實際勘查則讓我發現了因為南門街口的因素，禁止轉彎是有道理的，
且西大路地下道出來僅單線道，一但有車左右轉，就會阻礙直行車，故這種安排是有道理的
此行並達成拍攝到新款西大路地下道、17~19點禁止轉彎的遺照，還有錄影到待轉機車如何
自處，以及還有汽車會左右轉的歷史畫面
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/01/2023 18:56:12
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西大路地下道重整確實是林智堅任內做的，我不確定今年5月開始的17~19禁止轉彎是誰
決定的，還有是否是包含在高虹安的紓解交通的計畫內，畢竟現在做的事情有些也可能是
去年遺留下來的，這種過度期很難確定
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 09/01/2023 19:13:51
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※ 編輯: tgordoncheng (140.114.253.76 臺灣), 09/02/2023 11:03:52
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