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[情報] 新竹市先導公車12/13(五)正式通車

看板Hsinchu (新竹)作者 (新竹走路王)時間1月前 (2024/12/12 13:22), 1月前編輯推噓23(23推 0噓 66→)
留言89則, 26人參與, 1月前最新討論串1/1
在路上試運轉兩個月的先導公車 非常突然地就宣布正式上路！ 剛剛在交大參加完通車典禮回來 馬上發文 (有親自參加的好處是 可以比新聞稿快 https://reurl.cc/XZLZxe 昨天議員不小心寫錯成明天通車 才讓我今天可以參與到這盛會 https://www.facebook.com/share/p/1SQACWrt4K/ https://i.imgur.com/YiM389X.jpg
https://i.imgur.com/CLdTlJd.jpg
今天只有舉辦典禮 明天才通車 故今天看到的一樣是在試運轉不載客 https://i.imgur.com/se7fG8w.jpg
剛好一台返程的過來 可以看怎麼走的 還正值「啟用儀式」非常之巧 https://youtu.be/rM39fNKABMs
典禮開始 剛好拍到2路 明天開始就要跟先導公車共同服務了 https://youtu.be/6G8-gd6fJr4
國光客運公告 https://www.kingbus.com.tw/page.html?seq=821 https://i.imgur.com/dlP5J88.png
時刻表與路線圖已經正式出爐 https://i.imgur.com/cLj42HQ.png
現場這個推廣的立牌 雖然右上部分印錯 但可以證實是與182交錯發車 https://i.imgur.com/5An2Fp3.jpg
與182寫在一起的時刻表：#1dMa8jjY (BusTimes) 代表想要趕去高鐵的乘客可以搭182 而不急的就搭先導公車 交大校內同學則直接搭乘先導公車即可(所以班距比外面稍低) 終於不用再走出去到過溝(陽明交大光復路)搭車 現場有實車展示 https://i.imgur.com/tGg6w6F.jpg
https://i.imgur.com/I7LVlW4.jpg
交大校內站牌已經建置完成 均是動態站牌且有貼紙本路線圖 理所當然尚未通電 工程六館 (小紅巴的交大棒球場) https://i.imgur.com/cv61DxD.jpg
體育館 (這下新竹市有兩個「體育館站」XD) https://i.imgur.com/gROHeKN.jpg
交大校內動線 (感謝交大同學提供全校信內容) https://i.imgur.com/LgnM53y.png
https://i.imgur.com/ZCDUKZ4.png
科技生活館也有非動態的站牌了 https://i.imgur.com/q4ZsdWS.jpg
https://i.imgur.com/CMASVa0.jpg
現場與新安站、科管局網頁均無竹科巡巴異動公告 代表明天開始應該還是繼續與先導公車並行營運 我之前說的先導B線 也許會等竹科巡巴橘線真的正式停駛才會通車上路 #1dK3QlHi 暫時會有雙款電動公車並存的情況 小紅巴也因此會暫時跟先導公車一同營運 要當免費仔還能繼續一陣子 至少交大放寒假應該都還在吧 下學期開學可能就只剩先導公車 在此建議可以購買TPASS竹竹月票 一個月多付288元 就能維持原本生活 還能搭去市區高鐵都不用錢 (288隨便幾天就保證回本) https://reurl.cc/2Ebrvm 桃竹竹的甚至還足夠搭國道客運 https://i.imgur.com/ACxjTP5.jpg
---- 監理所表示 此路線有三大象徵意義 綠能：2030公車全面電動化 2050淨零碳排 大眾運輸：輕軌紅線的前導公車 道安：公車進校園 鼓勵學生搭乘 降低私有運具機車使用率 官員講的話之後再補好了XD 副所長也是交大運管畢業的 很高興學弟妹能有這麼方便的公車 推動的過程還是要提跟倪處長的革命情感 遭遇疫情了、電動公車打造困難、充電站建置 政府都一一克服 這不只是外界看來單純的一條公車路線 跟中央很多政策都有配合 希望會有第二第三全面電動公車 只要提出中央都會支持 也致力於大新竹路網的整合 竹科公共運輸改善 最後請求跟呼籲 希望可多請母校師生多搭乘服務 以前只有2路班次很少 如今既然有這麼方便的 校方可以考慮給予學生優惠 或是機車管制 吸引學生搭乘 國光客運表示 很榮幸配合採購，支持政府綠能、公車進校園政策 結合科技智能跟環保減碳 與健誠國際汽車簽約 使用由台灣科技業製造、最安全的電池跟駕駛輔助系統 並由電動公車國家隊：成運打造 近日也成功銷往南美洲邦交國巴拉圭 (編按： https://www.facebook.com/groups/193180350726223/posts/9139834616060707/ 駕駛們從10/7開始實測 100小時以上的經驗可以勝任營運工作 現場也陳列兩部 代理市長表示 突破了縣市藩籬跟新竹縣合作輕軌，一直認為交通是城市血脈跟循環系統 去年3月還在立法院的時候就在爭取先導公車經費 明年還有1400萬的補助營運 本車配備安全系統比如 駕駛打瞌睡會響鈴 A柱死角也有偵測系統 處理好車、司機事務後 充電的地方也是全國首座自辦公共充電樁 不僅北大停車場跟生醫園區，未來火車站附近也會有 (編按：#1dBAURq- (Bus) 應是指後站大客車停車場 20分鐘可以充到80% 也配有火警預警跟防護措施 先導公車進入園區、校園加強聯繫 鼓勵市民多搭乘提升運量 才能向中央爭取更多經費 任何政策，只要講「為了交通安全」就會同意 公車外觀非常顯眼美麗 上面的吉祥物市鳥喜鵲帶來幸福、希望 明天就會正式上路，對於環保倡議 經濟調整都是重中之重 交通是多層面一同改善的 市長剛剛才去龍山國小步行的安全路廊 路口改善以讓學童安全 還有指示警察局加強光復路取締 也正在逐步推動智慧站牌 陽明交大副校長表示 以前讀書時只有2路公車 當時同時也載阿兵哥過來營區 40年過去還一樣 新竹真的太慢了 希望現在可以迎頭趕上 希望政府可以重視新竹的交通 交大不只是在運管 園區可以發展到現在這樣是摸著良心講是交大的貢獻 新竹已經算是第二家鄉 先導公車對我們的師生幫助很大 希望大家可以多加利用 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1733980957.A.40A.html ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 12/12/2024 13:27:06 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 12/12/2024 13:38:06
推
12/12 13:41, 1月前 , 1F
我覺得新竹公車有個很蠢的點就是想要什麼地方都繞
12/12 13:41, 1F
→
12/12 13:41, 1月前 , 2F
一下
12/12 13:41, 2F
竹北免費公車的情況尤其嚴重 #1aJcr002 182/先導算數一數二快的了 (藍1繞學府路 5608繞東光路) 之前有開竹科直奔市區的90路大家不捧場 多年後再來竹科的就只能多繞交大補充客源 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 12/12/2024 13:47:06
推
12/12 13:43, 1月前 , 3F
沒有專用道就不會有人想搭啦，跟車子塞在路上
12/12 13:43, 3F
推
12/12 13:44, 1月前 , 4F
看起來和182合起來有時候班距還是長會到25分鐘
12/12 13:44, 4F
182之前班距有破1小時的 這已經是莫大的進步XD 明年新竹市區到高鐵還會有另一條新竹縣公車快捷9號過來 也可以共同服務
→
12/12 13:53, 1月前 , 5F
如果公車有專用道直通園區上班族會搭，不然搭這個太
12/12 13:53, 5F
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12/12 13:53, 1月前 , 6F
浪費時間了吧
12/12 13:53, 6F
推
12/12 14:03, 1月前 , 7F
上下班時間,竹科巡巴明明就很多人搭,不過是免費的
12/12 14:03, 7F
→
12/12 14:04, 1月前 , 8F
那樣叫多喔 根本沒幾台
12/12 14:04, 8F
小紅巴真的多 出竹科就客滿(19人) 交大校內各站同學都上不了車QQ
→
12/12 14:10, 1月前 , 9F
推，但新竹不限制一人汽車交通就是沒有救
12/12 14:10, 9F
監理所確實也說交大校方可以考慮透過管制機車來鼓勵學生搭乘公車 減少交通事故傷亡 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 12/12/2024 14:15:17
推
12/12 15:19, 1月前 , 10F
有APP可以看到先導公車的路線嗎?目前都沒有看到
12/12 15:19, 10F
明天才會正式出現在各app吧(有些app不會這麼快) 竹塹交通資訊網可能會有
→
12/12 15:20, 1月前 , 11F
然後很想吐槽"新竹科學園區智慧交通便民資訊系統"
12/12 15:20, 11F
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12/12 15:20, 1月前 , 12F
這個網頁,速度實在有夠慢...不知道是哪個單位做的
12/12 15:20, 12F
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12/12 15:20, 1月前 , 13F
我只希望不要只有這個網頁看得到先導公車
12/12 15:20, 13F
這網頁最近有改版欸 雖然變美觀 但還是有點慢 https://i.imgur.com/DloKnJX.png
原版 https://i.imgur.com/5DPQcOa.png
https://i.imgur.com/rc6UWXq.png
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.132 臺灣), 12/12/2024 15:32:31
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12/12 15:32, 1月前 , 14F
竹科上班人次應該有十萬吧 公車銷1000
12/12 15:32, 14F
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12/12 15:34, 1月前 , 15F
大家同時間 擠不上車就回歸私有車
12/12 15:34, 15F
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12/12 15:35, 1月前 , 16F
住北區的吸引力大一點
12/12 15:35, 16F
推
12/12 15:39, 1月前 , 17F
另外為什麼高鐵新竹站平日沒有發車時刻表啊?
12/12 15:39, 17F
因為平日會從生醫園區開過來到高鐵
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12/12 15:41, 1月前 , 18F
然後感覺平日才40分一班,也不多耶,如果因為先導公車
12/12 15:41, 18F
→
12/12 15:41, 1月前 , 19F
把紅綠線砍掉,那也太不便民了..
12/12 15:41, 19F
紅綠線明天還有營運 可能科管局還要觀察一陣子吧 橘線由於完全重疊 停駛只是時間的問題 竹科往高鐵目前班距還是很長 (因為不像光復路有182共同分攤) 所以還是需要橘線 直到國光開先導B線為止吧 我想
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12/12 15:53, 1月前 , 20F
平日高鐵不是始發站~
12/12 15:53, 20F
推
12/12 16:36, 1月前 , 21F
園區停車費不調高，大家還是開一人汽車
12/12 16:36, 21F
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12/12 16:37, 1月前 , 22F
先導公車上下班時間等著被塞在車陣中
12/12 16:37, 22F
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12/12 16:37, 1月前 , 23F
最後大概就是剩下不趕時間的老人會搭而已吧
12/12 16:37, 23F
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12/12 17:31, 1月前 , 24F
工研院光復‘校’區？站名錯了。
12/12 17:31, 24F
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12/12 17:44, 1月前 , 25F
有載客還是沒什麼人啊 ，都麻自己開車
12/12 17:44, 25F
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12/12 17:45, 1月前 , 26F
設公車專用道 收入城稅
12/12 17:45, 26F
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12/12 17:45, 1月前 , 27F
一堆外地一人汽車跑來擠
12/12 17:45, 27F
※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 12/12/2024 19:44:13
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12/12 20:16, 1月前 , 28F
有總比沒有好 先導公車20分鐘一班算好搭了 182從高
12/12 20:16, 28F
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12/12 20:17, 1月前 , 29F
鐵發車的時候蠻多人搭的 反方向往高鐵站在慈雲埔頂
12/12 20:17, 29F
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12/12 20:17, 1月前 , 30F
路口 目視裡面也都是人
12/12 20:17, 30F
還有 27 則推文
還有 11 段內文
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12/13 09:02, 1月前 , 58F
我說的不進園區是指182..變成只有先導進園區,一小時
12/13 09:02, 58F
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12/13 09:02, 1月前 , 59F
一班..老實說有點少啊..
12/13 09:02, 59F
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12/13 10:18, 1月前 , 60F
好事推一下
12/13 10:18, 60F
推
12/13 11:06, 1月前 , 61F
希望加班次進園區啊
12/13 11:06, 61F
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12/13 11:15, 1月前 , 62F
有通過交大校園進園區不能說沒用 當別人塞在路上的
12/13 11:15, 62F
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12/13 11:16, 1月前 , 63F
的時候 可以直接從交大校園穿過去
12/13 11:16, 63F
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12/13 11:17, 1月前 , 64F
提早體驗輕軌的優先路權的爽感
12/13 11:17, 64F
這點我之前也有寫文提過 #1b-N5G65
推
12/13 12:48, 1月前 , 65F
整理推
12/13 12:48, 65F
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12/13 13:07, 1月前 , 66F
交大假日沒有往返高鐵站的大眾運輸
12/13 13:07, 66F
對 因為交大校車只開平日 假日如今可以搭先導公車了
推
12/13 14:39, 1月前 , 67F
沒用是指先導班次太少,應該是沒辦法舒緩交通問題
12/13 14:39, 67F
→
12/13 14:39, 1月前 , 68F
班次那麼少大家應該還是想騎車或開車比較自由,另外
12/13 14:39, 68F
通車典禮 交大的大學長 (監理所副所長、陽明交大副校長)也都有說 當年想搭公車只有2路 沒車的時候不得已才只能騎車 所以才會希望出交大的公車大增班後同學可以善加利用
→
12/13 14:40, 1月前 , 69F
園區假日應該也沒有橘線,原PO提到交大學生可以搭先
12/13 14:40, 69F
→
12/13 14:40, 1月前 , 70F
導直接到車站不用到過溝換車,但是2路跟2A就有這個
12/13 14:40, 70F
→
12/13 14:42, 1月前 , 71F
功能了.目前看起來是沒辦法取代紅線,但好像可以取代
12/13 14:42, 71F
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12/13 14:43, 1月前 , 72F
2路,因為2路到博愛有校車可以取代(但假日無校車)
12/13 14:43, 72F
一來是2路班次極少 二是交大到高鐵若只有182的時期也是要去過溝搭車 所以本路線基本是嚴重搶2路客源 重疊路段也多 假日竹科巡巴全停駛 橘線、紅線都是 先導反而能在假日把同學送出交大 紅線的取代 當初討論是放這張圖號稱是可以有配套措施 https://i.imgur.com/p6Riqt1.png
→
12/13 14:50, 1月前 , 73F
只希望除了橘線,其他的路線都不要因先導而取消
12/13 14:50, 73F
推
12/13 16:51, 1月前 , 74F
先導可以火車站直達園區，對火車通勤族友善很多
12/13 16:51, 74F
以這點來說 確實是90路停駛後相隔多年再度有這種路線 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.22 臺灣), 12/13/2024 20:20:12
→
12/13 21:22, 1月前 , 75F
google map看不到高鐵到慈雲路可以搭橘線的規劃
12/13 21:22, 75F
→
12/13 21:22, 1月前 , 76F
是本來就沒有還是即將停駛所以移掉了?
12/13 21:22, 76F
綠能線應該也查不到 因為竹科巡巴從來都不是真正的「公車」 自然也沒有被標註在google地圖上 也無法納入路線規畫 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 12/13/2024 21:51:54
→
12/13 23:36, 1月前 , 77F
如果gmap上看不到 應該根本不會有人坐了
12/13 23:36, 77F
→
12/13 23:36, 1月前 , 78F
現在人都用google map規劃了吧 我甚至連bus+有時都
12/13 23:36, 78F
→
12/13 23:36, 1月前 , 79F
懶得拿出來
12/13 23:36, 79F
→
12/13 23:39, 1月前 , 80F
很多不熟的路段還是得靠google map才有辦法
12/13 23:39, 80F
所以這也是把竹科巡巴轉正成先導公車的好處之一 讓它可以明面化 能在google地圖上查到 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 12/13/2024 23:51:28
推
12/14 00:12, 1月前 , 81F
說班距變20分鐘不太精準，雖然和182頭尾路線重疊但
12/14 00:12, 81F
→
12/14 00:12, 1月前 , 82F
中間多進園區，我在慈雲路實際看了蠻多次先導公車經
12/14 00:12, 82F
→
12/14 00:12, 1月前 , 83F
過後3分鐘內182也來了
12/14 00:12, 83F
只有發車間隔有錯開是20分鐘 去程確實是這裡開始會容易追上 晚發的182很容易可以追回先導繞駛的時間 反之 光復路則是返程容易會182 先導兩台連車XD ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 12/14/2024 08:59:56
→
12/14 12:57, 1月前 , 84F
反正bus+或gmap應該可以估倒站時間 雖然沒有軌道準
12/14 12:57, 84F
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12/14 12:57, 1月前 , 85F
但班距20分鐘應該是堪用了 以前40分鐘我寧願走去新
12/14 12:57, 85F
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12/14 12:58, 1月前 , 86F
莊站坐火車 比較準時 現在可以嘗試等等看182或先導
12/14 12:58, 86F
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12/14 13:00, 1月前 , 87F
若班距再縮短搞不好虧爆經營不下去 先求有再求好吧
12/14 13:00, 87F
推
12/15 09:50, 1月前 , 88F
2路班次超少，先導公車讓交大到雙鐵都多了
12/15 09:50, 88F
→
12/15 09:50, 1月前 , 89F
選擇，相當支持，只希望班次再多點吧！
12/15 09:50, 89F
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