PTT台灣在地區 / Hsinchu (新竹)

[問題] 有大眾運輸工具 枉死騎士會減少？

看板Hsinchu (新竹)作者 (貓貓仲介商)時間1月前 (2025/03/01 21:52), 編輯推噓38(41推 3噓 51→)
留言95則, 51人參與, 3周前最新討論串1/2 (看更多)
今天新竹的女騎士，因為一個79歲駕駛，被左轉的機車騎士嚇到，直衝去撞死人！ 有些老人就是因為，沒有適合的交通工具，才會冒險開車，如果有捷運甚至輕軌，是不是 就比較少發生這些事了？ 畢竟老人會越來越多，沒有大眾運輸工具，只能冒險自己開車了 https://youtu.be/GgwNMrMeu4o
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.252.6.139 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1740837141.A.C1D.html
推
03/01 21:56, 1月前 , 1F
想太多了
03/01 21:56, 1F
推
03/01 21:59, 1月前 , 2F
少非常多 但大眾運輸要夠很難
03/01 21:59, 2F
→
03/01 21:59, 1月前 , 3F
即便這麼多城市現在有捷運了
03/01 21:59, 3F
→
03/01 21:59, 1月前 , 4F
我也只認為台灣只有台北夠
03/01 21:59, 4F
推
03/01 22:00, 1月前 , 5F
是
03/01 22:00, 5F
→
03/01 22:12, 1月前 , 6F
台北市沒有老人開車撞人，也有呀，也是L牌
03/01 22:12, 6F
推
03/01 22:22, 1月前 , 7F
每天在路上一定會遇到至少2個以上從路口轉出來看都
03/01 22:22, 7F
→
03/01 22:22, 1月前 , 8F
不看的
03/01 22:22, 8F
推
03/01 22:22, 1月前 , 9F
是 而且路上車也會比較少 大家也比較不會火大 而且
03/01 22:22, 9F
→
03/01 22:22, 1月前 , 10F
順便多走路運動
03/01 22:22, 10F
→
03/01 22:24, 1月前 , 11F
但很難 因為工時長下班時間只想快回家放空
03/01 22:24, 11F
→
03/01 22:30, 1月前 , 12F
這種撞死機車行人的新聞越多 只會更多人開車
03/01 22:30, 12F
推
03/01 22:39, 1月前 , 13F
是真的，台北市區死傷就少很多
03/01 22:39, 13F
推
03/01 22:41, 1月前 , 14F
人為疏失，別牽扯五四三...寶到那都是寶，寶到大眾
03/01 22:41, 14F
→
03/01 22:41, 1月前 , 15F
捷運上一樣惡搞
03/01 22:41, 15F
推
03/01 22:50, 1月前 , 16F
不一定，開車還是方便，除非免費
03/01 22:50, 16F
→
03/01 22:56, 1月前 , 17F
那台肇事機車有找到嗎？
03/01 22:56, 17F
推
03/01 22:59, 1月前 , 18F
那些老人只會自以為還能開車啊
03/01 22:59, 18F
→
03/01 23:14, 1月前 , 19F
想太多
03/01 23:14, 19F
推
03/01 23:24, 1月前 , 20F
大眾運輸也會造成傷亡，未將生命安全落實於用路行為
03/01 23:24, 20F
→
03/01 23:25, 1月前 , 21F
汰除/抑制無能力駕駛者才是根本之道
03/01 23:25, 21F
推
03/01 23:28, 1月前 , 22F
台北騎士應該都沒枉死的?
03/01 23:28, 22F
→
03/01 23:53, 1月前 , 23F
想太多了 會開的就是會開 就算輕軌在他家門口下車還
03/01 23:53, 23F
→
03/01 23:53, 1月前 , 24F
是會開
03/01 23:53, 24F
→
03/01 23:54, 1月前 , 25F
不如交通部規定超過70歲必須每年重考駕照比較實在啦
03/01 23:54, 25F
推
03/01 23:54, 1月前 , 26F
為了野球而活不能忘記初衷 抬起頭我們是味全龍
03/01 23:54, 26F
推
03/02 00:34, 1月前 , 27F
訂好法規強制高齡駕駛者回訓或重測比較實在
03/02 00:34, 27F
推
03/02 00:40, 1月前 , 28F
有大眾運輸工具 但是班次不密集 這樣的作用也不大
03/02 00:40, 28F
推
03/02 00:51, 1月前 , 29F
有些老人騎機車龜速又騎中間也很可怕
03/02 00:51, 29F
推
03/02 01:01, 1月前 , 30F
老人駕車真的是交通問題的首重之重
03/02 01:01, 30F
推
03/02 01:04, 1月前 , 31F
75以上 每三年要重考 但寶考試一定會過 也還是會發
03/02 01:04, 31F
→
03/02 01:04, 1月前 , 32F
生這事 調高難度對老司機感覺也沒什麼用
03/02 01:04, 32F
推
03/02 01:37, 1月前 , 33F
先把實體人行道蓋起來再說
03/02 01:37, 33F
推
03/02 04:27, 1月前 , 34F
03/02 04:27, 34F
推
03/02 07:11, 1月前 , 35F
原PO只說減少/比較少怎麼有些人就直接減到沒有？
03/02 07:11, 35F
推
03/02 07:18, 1月前 , 36F
看起來像在加速，這是煞車、油門搞錯嗎？
03/02 07:18, 36F
→
03/02 08:36, 1月前 , 37F
老人開車會在乎有沒有駕照嗎....？
03/02 08:36, 37F
推
03/02 09:05, 1月前 , 38F
正確
03/02 09:05, 38F
→
03/02 09:05, 1月前 , 39F
騎士就是肉包鐵 當然會少點
03/02 09:05, 39F
推
03/02 09:19, 1月前 , 40F
其實國外統計是如此沒錯
03/02 09:19, 40F
推
03/02 09:33, 1月前 , 41F
在捷運上被撞死的比例非常低
03/02 09:33, 41F
推
03/02 09:36, 1月前 , 42F
70歲要強制保險高額任意險
03/02 09:36, 42F
推
03/02 09:37, 1月前 , 43F
公車也是大眾運輸阿....
03/02 09:37, 43F
推
03/02 09:38, 1月前 , 44F
03/02 09:38, 44F
推
03/02 10:41, 1月前 , 45F
會變成三寶開車撞輕軌
03/02 10:41, 45F
→
03/02 10:58, 1月前 , 46F
也許會出車禍 但死亡率會降低
03/02 10:58, 46F
推
03/02 11:03, 1月前 , 47F
三寶開車比自駕車(Tesla FSD)還危險非常多
03/02 11:03, 47F
推
03/02 11:15, 1月前 , 48F
公車都弄不好了 還談什麼輕軌？
03/02 11:15, 48F
推
03/02 11:35, 1月前 , 49F
來新竹之後也想趕快買車了 風太大了 安全無價
03/02 11:35, 49F
推
03/02 12:27, 1月前 , 50F
看過影片覺得那個轉彎機車沒有很近，會有肇責嗎
03/02 12:27, 50F
噓
03/02 12:30, 1月前 , 51F
會減少啊，但是新竹市有要推嗎？
03/02 12:30, 51F
→
03/02 15:15, 1月前 , 52F
要推會增加民怨..
03/02 15:15, 52F
推
03/02 15:24, 1月前 , 53F
轉彎那個車道不是雙線道
03/02 15:24, 53F
→
03/02 15:24, 1月前 , 54F
切進來就是侵犯直行車路權了
03/02 15:24, 54F
→
03/02 15:24, 1月前 , 55F
雖然三寶汽車駕駛不適任的因素比較大
03/02 15:24, 55F
→
03/02 15:24, 1月前 , 56F
但單就事件發生原因鬼切機車比較重
03/02 15:24, 56F
→
03/02 15:24, 1月前 , 57F
三寶是讓事故變得更嚴重
03/02 15:24, 57F
→
03/02 15:27, 1月前 , 58F
公車班距長 點位少 目前的狀況要花的等車/走路時間
03/02 15:27, 58F
→
03/02 15:27, 1月前 , 59F
太長 根本不是有效的大眾運輸
03/02 15:27, 59F
→
03/02 15:27, 1月前 , 60F
台北那種才真的可能讓大量人口轉到大眾運輸
03/02 15:27, 60F
→
03/02 15:27, 1月前 , 61F
事實上台北就因為大眾運輸已經一堆人生活習慣就是
03/02 15:27, 61F
→
03/02 15:27, 1月前 , 62F
搭車，我認識的台北人一堆平常沒在騎車開車的
03/02 15:27, 62F
→
03/02 15:27, 1月前 , 63F
開車就是要去外縣市其他縣市太爛才不得不開車
03/02 15:27, 63F
→
03/02 15:27, 1月前 , 64F
開車的人騎車的人變少 事故一定變少
03/02 15:27, 64F
→
03/02 15:28, 1月前 , 65F
要完全讓事故消失 幾乎不可能 即便是全自動駕駛都
03/02 15:28, 65F
→
03/02 15:28, 1月前 , 66F
有可能發生故障 更別說人力駕駛
03/02 15:28, 66F
推
03/02 19:00, 1月前 , 67F
你想多了
03/02 19:00, 67F
噓
03/02 19:11, 1月前 , 68F
這裡呢，是台灣~
03/02 19:11, 68F
推
03/02 19:26, 1月前 , 69F
老人會越來越多 未來可想而知
03/02 19:26, 69F
推
03/02 21:19, 1月前 , 70F
的確會比較少 大眾本來就是要持續推
03/02 21:19, 70F
推
03/02 21:23, 1月前 , 71F
台灣人不在意大眾運輸
03/02 21:23, 71F
→
03/02 21:23, 1月前 , 72F
台灣人只在意路上塞不塞車
03/02 21:23, 72F
噓
03/02 23:29, 1月前 , 73F
想太多 這種自私老人不會搭大眾運輸的
03/02 23:29, 73F
→
03/03 00:19, 1月前 , 74F
老人不搭年輕的可以搭啊..
03/03 00:19, 74F
推
03/03 09:22, 1月前 , 75F
只以騎士來看應該不會變少,但以運輸人數來看一定變
03/03 09:22, 75F
→
03/03 09:23, 1月前 , 76F
少很多啊，而且在公車或是捷運都是鐵包肉，多了一層
03/03 09:23, 76F
→
03/03 09:23, 1月前 , 77F
保護
03/03 09:23, 77F
推
03/03 09:28, 1月前 , 78F
但只要說句根本沒差或是高雄台中不死人嗎就可以什
03/03 09:28, 78F
→
03/03 09:28, 1月前 , 79F
麼都不用做囉好輕鬆
03/03 09:28, 79F
推
03/03 10:46, 1月前 , 80F
大眾運輸 對交通進步一定會有幫助
03/03 10:46, 80F
→
03/03 10:46, 1月前 , 81F
有些人的腦袋是binary的 只有兩種 0和1
03/03 10:46, 81F
→
03/03 10:46, 1月前 , 82F
在那邊說什麼台北高雄還是有騎士枉死 真的無言了
03/03 10:46, 82F
→
03/03 11:21, 1月前 , 83F
03/03 11:21, 83F
→
03/03 11:25, 1月前 , 84F
高雄有數據證實有輕軌捷運車禍死傷有感改善 猜猜11
03/03 11:25, 84F
→
03/03 11:25, 1月前 , 85F
3年行人死傷數增加第一名是誰
03/03 11:25, 85F
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03/03 11:25, 1月前 , 86F
03/03 11:25, 86F
→
03/03 11:26, 1月前 , 87F
高雄有感改善不是我說的 是網紅cheap說的
03/03 11:26, 87F
→
03/03 11:34, 1月前 , 88F
高雄很多都是被大車收掉
03/03 11:34, 88F
→
03/03 11:34, 1月前 , 89F
個人感覺是不傷則已 一傷就很嚴重
03/03 11:34, 89F
推
03/03 11:59, 1月前 , 90F
大車收頭就是一直以來的運輸業都是低端就業造成
03/03 11:59, 90F
→
03/03 12:00, 1月前 , 91F
有能力有素質的就業人口為何不會往運輸業發展?
03/03 12:00, 91F
→
03/03 12:01, 1月前 , 92F
你各位花在物流的金額是不是便宜到肉殺肉?
03/03 12:01, 92F
→
03/04 17:37, 4周前 , 93F
頂多少0.1-0.099%
03/04 17:37, 93F
→
03/06 12:49, 3周前 , 94F
開車撞死人的沒撞死騎士也是有可能撞死行人，然後
03/06 12:49, 94F
→
03/06 12:49, 3周前 , 95F
有低能會說怕走路被撞所以開車違停製造行人地獄
03/06 12:49, 95F
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