PTT台灣在地區 / Hsinchu (新竹)

Re: [閒聊] 藍線1區 從APP跟電子站牌憑空消失?

看板Hsinchu (新竹)作者 (新竹走路王)時間20小時前 (2025/03/25 19:51), 3小時前編輯推噓4(4推 0噓 9→)
留言13則, 6人參與, 7小時前最新討論串1/1
原PO反映時 我還以為是先導公車遇到跟藍1一樣的問題了 但結果應該是個別車動態故障而已 不然先導公車跟先導A線都還有顯示在上面 且正常運作 (平日就是先導A線顯示「末班已過」；假日則是先導公車顯示「末班已過」) 我在底下就有推文近期的藍1異常 不過開始之前 應該先解釋什麼是「藍線1區A」 ---- 老新竹人都知道的1路公車 2015年底改名叫做藍線1區 這時也改成循環線，竹中端不設定發車時刻表 到站後立刻開行「返程」 所以都會看到寫 藍線1區 火車站-竹中[循環線] 但有一些班次是藍1開過去竹中 換成開藍線 這時就只開了一半的藍1 (去程) 以及藍線返回竹中收班 往火車站回送兼辦客也是只有一半的藍1 (返程) 在動態上會有問題 因此去年11月正式賦予這種一半的藍1叫做 藍線1區A 目前就只有 6班次是這種情形(平日/假日) 火車站→竹中 0635/0645 0935/0940 1440 竹中→火車站 0955/1010 1320 1825 其餘藍1都是正常的往+返 ---- 說明完後 現在的問題是 動態站牌上仍有藍線1區 但時刻都是錯的 為何？ 因為那其實是藍線1區A的時刻 3/18 藍線1區跟藍線1區A 時刻都出現異常 顯示末班已過 https://youtu.be/GPOjZhJAttE
3/19 小螢幕 藍線1區A欄位消失 藍線1區錯誤顯示末班已過 https://youtu.be/o4klpjMrqC4
大螢幕 藍線1區欄位消失 只剩藍線1區A且只有「--」 https://i.imgur.com/OMSl1dn.jpg
3/21 藍線1區回來了 但顯示末班已過 ；沒有藍線1區A 因為這「藍線1區」的到站時刻實際上是藍線1區A https://i.imgur.com/K1SCJIb.jpg
https://i.imgur.com/9GKgPN5.jpg
從這可以更清楚看出 18點多才來的藍1明顯是1825竹中發的藍1A https://youtu.be/c9CXigp3yMM
我要搭13：20竹中開來的藍1A 就有顯示即將進站 可以佐證這就是藍1A時刻 https://youtu.be/B-QAw5ssjH0
末班已過的話 這台是什麼XD https://youtu.be/SMMZd6QVXRw
1440的藍1A過後 就一直顯示末班已過 https://i.imgur.com/BkJuuyV.jpg
外國人被誤導的就是在這裡發生 她們看到以為藍1已經server over 但這只是過了藍1A末班車18：25而已 藍1依然繼續營運到晚上10點 只是動態站牌沒有它的欄位可以顯示 https://i.imgur.com/3vLMatG.jpg
https://youtu.be/zb7ksBVBVQ8
---- 不知道是不是大螢幕的特別容易有問題 親仁里直到近期幾天才恢復顯示資訊 還沒細看是否也有藍1/藍1A問題 還很多地方都變成錯誤畫面 這一波不論大小螢幕都遭殃 舉凡東區區公所、東門市場(往車站)、水源地、光復中學、和平、光武國中 這也沒有藍1誤導問題了 完全沒得看囉 https://i.imgur.com/W8305j0.jpg
之前我的文章 #1drOSvtB 有點出的新竹高中兩側放相反邊 跟大家回報更新一下 確實有正常了 https://www.youtube.com/watch?v=NIW9t3-K4w8
但幾天後藍1跟快捷9的就消失了 https://youtu.be/b4je_97Hex4
(倒數的這個是1825藍1A的時刻) https://i.imgur.com/YlVwDX2.jpg
---- 之前還正常時 藍線1區跟藍線1區A是會並列呈現的 不知何時能恢復 (這個時期還加入了5608真的是堪稱完美 美中不足就是多一行要輪播一頁塞不下) https://youtu.be/ad2_RiA4rO8
藍1貴為新竹市公車班次最多的路線 搞這齣會害人沒法知道何時可搭乘 甚至會被騙已經收班或是要等數小時 我等車時有外地人說「你們新竹的公車是不是都不準 藍1末班已過 哪有可能」 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1742903473.A.D1D.html
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03/25 21:26, 19小時前 , 1F
不知道為什麼公車要搞那麼複雜 能不能化繁為簡
03/25 21:26, 1F
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03/25 21:29, 18小時前 , 2F
就說雙北公車也是很多條線搞都搞不清楚 乾脆全都坐
03/25 21:29, 2F
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03/25 21:29, 18小時前 , 3F
捷運再加走路 北捷路線圖就好懂多了
03/25 21:29, 3F
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03/25 21:30, 18小時前 , 4F
不過雙北公車至少還都是數字
03/25 21:30, 4F
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03/25 21:33, 18小時前 , 5F
一下子國字一下字數字還加個A/B 是不是不想讓人坐
03/25 21:33, 5F
我覺得1跟15當初就不應該合併 藍1改成循環線又讓事情變複雜很多 導致利用公車者要先做一些功課 不是人人都有閒研究 無形會勸退很多人
推
03/25 22:21, 18小時前 , 6F
寫的有點落落長其實看沒有很懂，但改循環線的問題我
03/25 22:21, 6F
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03/25 22:21, 18小時前 , 7F
大概猜的到
03/25 22:21, 7F
本次動態站牌異常與藍1是循環線一事無直接關聯 單純講就是 本來應該要同時陳列 藍1、藍1A 但不明原因只顯示了藍1A的到站時刻 (還誤植 稱它為藍1) 落落長不是我的問題 盡力了 藍1A就是這麼複雜 當初剛出來 車迷們也是費盡心思去推測這是什麼東西 好不容易明朗 我再想想有沒有言簡意賅的說法 因為總得解釋什麼是藍1A 不然只講「現在動態站牌顯示的藍1時刻是藍1A 」應該沒人聽得懂我在說啥
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03/25 23:09, 17小時前 , 8F
路權是這樣賣的 但整條跑耗油錢又沒客人 於是區間車
03/25 23:09, 8F
外縣市可能很多這種只跑一條路線一小段人口密集的區間 但竹客開行藍1A區間車不是這樣來的 應該說新竹幾乎沒有這種區間車存在 藍1A會這樣就是我文中說的原因 只跑 火車站-竹中 或 竹中-火車站 (藍1全程車是 火車站-竹中-火車站) ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 03/26/2025 00:12:22
推
03/26 00:32, 15小時前 , 9F
一直很好奇 會從竹中-車站這段 搭車到南寮下車的人
03/26 00:32, 9F
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03/26 00:33, 15小時前 , 10F
究竟有多少人會這樣搭? 當初是什麼原因合併成藍線
03/26 00:33, 10F
藍線、綠線 應該是當年號稱的捷運先導公車 #1MbI9NjR (Bus) 「藍綠連線，暢遊無限」 而且竹客營運的模式 是把藍線列進去藍1跟藍15的時刻表 所以竹中開到火車站後 會等到指定時間開往南寮 這跟轉乘藍15沒有兩樣 唯一差別是乘客不必下車 一直坐在車上即可
推
03/26 00:58, 15小時前 , 11F
最近站牌的顯示情況好慘啊 然後竹客好像有一台跑2
03/26 00:58, 11F
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03/26 00:58, 15小時前 , 12F
號的車動態壞了…
03/26 00:58, 12F
2路固定車FAD-230最近動態故障 無論動態站牌或app都查不到其蹤跡 最近FAD-313也故障 直到今天才恢復
推
03/26 09:25, 7小時前 , 13F
一樓開玩笑？所有公車數字編號都是有相關規範的！
03/26 09:25, 13F
有規範 但很複雜 一般大眾未必能了解 新竹內有一個比較奇怪的是支線的命名法 早期的會叫做 2支 20支 23支 83支 近期的會叫做 藍15區B 藍線1區A 11甲支A ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 03/26/2025 10:30:32 ※ 編輯: tgordoncheng (120.127.166.123 臺灣), 03/26/2025 13:22:32
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