[新聞] 新竹高鐵前站優化、西側新闢道路 交通部長有指示

看板Hsinchu (新竹)作者 (新竹走路王)時間2月前 (2025/04/30 23:56), 2月前編輯推噓6(6012)
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新竹高鐵前站優化、西側新闢道路 交通部長有指示 13:46 2025/04/28 中時 邱立雅 立法院交通委員會28日前往新竹考察,重點針對高鐵新竹站動線優化以及西側道路鐵道局 的開拓計畫。(邱立雅攝) https://i.imgur.com/KtrRG01.jpg
高鐵新竹站站前動線將有大幅改變,優化人車動線。(邱立雅攝) https://i.imgur.com/iyamHzf.jpg
高鐵新竹站西側未來將有包含輕軌的三鐵共構大平台。(邱立雅攝) 高鐵新竹站單月旅運量突破60萬人次,僅次於台北、台中等直轄市,區域交通建設目前也 正進行當中,立法院交通委員會28日前往新竹考察,重點針對高鐵新竹站動線優化以及西 側道路鐵道局的開拓計畫,交通部長陳世凱也當場指示優化工程進度要快、西側開發計畫 讓地方民代知悉。 新竹高鐵站周邊交通動線的改善,長期為在地民眾關心之議題。高鐵公司針對新竹站整體 雨遮及公車月台調整工程做進度簡報,指出早在2019年即編列預算立案辦理,但遇上疫情 種種原因,去年5月重新招標施作。 高鐵公司指出,改善部分包括高鐵七路臨停上客區現況供給無法滿足需求,造成車輛外溢 與並排狀況,也因此讓匯入匯出車流互相干擾,此外,進場大客車與小客車產生交織情形 ,均須要進一步調整動線 因此高鐵公司分5點優化措施,來改善上述3點問題,依完工進度分別為將P1停車場縮減為 35席,拓寬出入口、計程車排班區削減分隔島增加兩列排班車位、客運轉運站設立獨立出 入口分流大小客車、新增P2停車場遮雨棚、P3停車場增加36席。同時新增P3臨停上客區, 規畫18席臨停車位,客運轉運站考量東北季風調整月台方向,並增設2席。 至於鐵道局負責的高鐵西側新闢道路可行性,因應汽機車進出高鐵新竹站壅塞情形,將以 車流地下化方式,規畫地下停車場臨停接駁區及人行轉乘動線通往台、高鐵,取代高鐵站 西側路面進站功能。至於是否新闢道路,因該土地需配合新竹縣政府輕軌規畫方案留設空 間,維持現況保留。 陳世凱則說明,高鐵新竹站單日人次進出幾乎達桃園站的規模,根據高鐵公司優化的規畫 ,施工進度略有超前,希望能如期完成,至於細部也建議思考是否原有臨停區不要取消較 好?可再討論,但整體工程進度要快。至於西側開發案,包含未來三鐵共構的整體規畫, 仍要請鐵道局將細部況狀提供給地方民代知悉。 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20250428002476-260405?chdtv 心得: 這陣子有去高鐵站的就會知道P1停車場被封閉 https://i.imgur.com/IvWCpqn.jpg
還有計程車候車區改臨時站 https://i.imgur.com/78SJFhz.jpg
客運轉運站本來公車停閒置車的地方被削掉一大半 https://i.imgur.com/vFAhhk9.jpg
https://i.imgur.com/XiXlH6y.jpg
施工公告 https://www.facebook.com/photo/?fbid=467739746300561&set=pcb.467741829633686 https://www.facebook.com/photo/?fbid=611433475264520&set=pcb.611434155264452 「高鐵新竹站東側站區斥資1.9億元優化動線,今年底完工後,大小客車動線將分流,臨停 上客區擬改至P3停車場」 這確實蠻需要的 現在公車進站跟一旁的轎車居然是擠在一團 https://www.youtube.com/watch?v=-eIvkCYx6f0
https://www.youtube.com/watch?v=rEGwjr6a5gw
https://www.youtube.com/watch?v=1s-ibUno5lw
「西側基地開發案分兩個階段進行,未來將結合大新竹輕軌計畫及台鐵六家車站,形成高鐵 、台鐵及輕軌的「3鐵共構」系統,增設地下2F轉運站,以中巴及計程車載運旅客」 至於西側要跟輕軌共構這就是久遠的計畫 大概幾年內都看不到 https://i.imgur.com/hVjctO7.png
雙塔的建案應該也是要等很久 就不知道會希望讓雙塔跟高鐵站中間橫一條道路 (復興二路、復興三路打通? https://i.imgur.com/TwZdqI3.png
https://i.imgur.com/fpTQyVi.jpg
https://i.imgur.com/TNWHXod.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.81.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1746028617.A.4DB.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 04/30/2025 23:57:15

05/01 01:42, 2月前 , 1F
推,原來那邊施工在做這個!
05/01 01:42, 1F

05/01 05:36, 2月前 , 2F
等於是新竹東區了吧
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05/01 06:56, 2月前 , 3F
臨停下客區可以臨停上客嗎?
05/01 06:56, 3F
如果是車等人 那勢必阻礙車道 導致候車要往左切吃到公車的車道 所以這一段應該只能人等車吧 要車等人計畫移駕到P3停車場 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.81.105 臺灣), 05/01/2025 07:43:06

05/01 07:50, 2月前 , 4F
高鐵附近的規劃簡直是一場災難 根本不能看 縫縫補
05/01 07:50, 4F

05/01 07:50, 2月前 , 5F
補的水泥、破爛的空橋、沒亮的燈光、混亂的車流、
05/01 07:50, 5F

05/01 07:50, 2月前 , 6F
潮濕的月台、擁擠的站體
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05/01 08:57, 2月前 , 7F
高鐵週邊已經是新竹縣最友善行人的區域了
05/01 08:57, 7F

05/01 08:57, 2月前 , 8F
不過六家火車站側邊的行穿線居然塗銷 令人痛心
05/01 08:57, 8F

05/01 09:43, 2月前 , 9F
輕軌還沒確定走哪裡 西側要怎麼共構大平台? 而且
05/01 09:43, 9F

05/01 09:43, 2月前 , 10F
西側沒空間讓輕軌進入了吧? 除非從光明六路繞進來
05/01 09:43, 10F

05/01 09:43, 2月前 , 11F
走橋下那倒是有可能
05/01 09:43, 11F
輕軌紅線跟台鐵六家線分開的情況下 這區要怎麼設計確實是一大考驗 也不能台鐵尾軌直接接上輕軌藍線了 (假如是原本的紅線取代六家線計畫)

05/01 09:45, 2月前 , 12F
行人空橋的圓角錐什麼時候可以拿掉 路一堆洞
05/01 09:45, 12F

05/01 09:45, 2月前 , 13F
*三角錐
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05/01 11:17, 2月前 , 14F
那個便橋感覺是台鐵管的
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05/01 12:15, 2月前 , 15F
先處理好那個很破爛的空橋比較實際
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05/01 12:43, 2月前 , 16F
台鐵大概沒錢了能維持正常運作就該偷笑了
05/01 12:43, 16F
當初台鐵這樣設計直通高鐵2樓候車區已經很不錯了XD ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 05/01/2025 16:13:18

05/01 21:46, 2月前 , 17F
看先導公車的路線生技產業是起/終點 猜測輕軌從隘口
05/01 21:46, 17F

05/01 21:46, 2月前 , 18F
繞東興路再從光明六路進高鐵站的機率比較大
05/01 21:46, 18F
文章代碼(AID): #1e4aX9JR (Hsinchu)
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