討論串[情報] 力行路、介壽路塞到爆炸
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推噓27(29推 2噓 22→)留言53則,0人參與, 1月前最新作者softmm (軟綿綿)時間1月前 (2024/11/21 18:47), 編輯資訊
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好久沒看到這個盛況. 從力行路到介壽路、光復路整個塞到動不了. 我現在匍匐前進都可以海放汽車. 不知道發生什麼事. 如果大家還沒離開公司,還是待著別走吧~. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.92.42 (臺灣). 文章網址: https://www.

推噓38(39推 1噓 78→)留言118則,0人參與, 1月前最新作者MacD89 (MacD89)時間1月前 (2024/11/22 01:26), 1月前編輯資訊
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阿~看到這個推文. 想到上次我在某一篇新竹交通建設的文章在推文舉例說. 下班時間若搭火車 台鐵新莊站->六家站只要 8分鐘. 同樣路線下班時間開車的話大概要 22分鐘. 谷歌地圖路線比較:https://i.imgur.com/cB5PFJe.jpeg. 光一小段就有如此大的差距 (8min vs
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推噓9(14推 5噓 58→)留言77則,0人參與, 4周前最新作者botnet (反甲連-宣傳長)時間1月前 (2024/11/22 12:35), 編輯資訊
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塞車有兩個瓶頸點. 1. 一堆車要上下交流道. 交流道紅綠燈要等超久的. 不管是大學路51巷 還是光復路 園二交流道. 每次都在等這些汽車. 園二交流道 還常常看到這些車卡在路口. 之前號誌有改過,變成汽車塞在高速公路上. 平面就很順. 2.一人汽車 過多. 就是超級佔用道路空間的汽車. 上下班你往
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推噓8(8推 0噓 33→)留言41則,0人參與, 1月前最新作者francej (~~~~)時間1月前 (2024/11/22 16:28), 1月前編輯資訊
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收過路費不太可行啦 這樣以後外送也都不送園區了 比較可行的是. A. 園區內停車場(含各公司停車場)提高停車費用 比如都是以時計費,一小時200塊起跳. (處長級不差這點小錢的 還是可以繼續開一人汽車 比較體面). B. 市政府、縣政府要規劃外圍接駁站點,大家開車、騎車到方便的接駁站點,停好車. 搭
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