PTT台灣在地區 / Hsinchu (新竹)

Re: [情報] 力行路、介壽路塞到爆炸

看板Hsinchu (新竹)作者 (~~~~)時間1月前 (2024/11/22 16:28), 1月前編輯推噓8(8推 0噓 33→)
留言41則, 14人參與, 1月前最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《botnet (反甲連-宣傳長)》之銘言： : 2.一人汽車 過多 : 就是超級佔用道路空間的汽車 : 上下班你往裡面看，是不是裡面只有一個人 : 結果它佔用多少 : 真的超級浪費的路面空間 : 總歸一句，私有汽車真的太多了 : 應該想辦法減量啦 : 看是收取高額過路費 還是怎樣 : 這都不是地方政府可以管的 收過路費不太可行啦 這樣以後外送也都不送園區了 比較可行的是 A. 園區內停車場(含各公司停車場)提高停車費用 比如都是以時計費，一小時200塊起跳 (處長級不差這點小錢的 還是可以繼續開一人汽車 比較體面) B. 市政府、縣政府要規劃外圍接駁站點，大家開車、騎車到方便的接駁站點，停好車 搭接駁巴士進公司 C. 下班時間，搭接駁巴士回到接駁站牽車 D. 離峰時間，沒有接駁巴士可搭，可以叫計程車。乘車費用可以用A的收入補貼一點。 接駁站點周遭有商業發展機會 安親班、便當店、超市...蓋住宅 市府、縣府可以加減炒點小地皮 <= 也許這樣政府才比較有動力推 對員工個人來講，好處是通勤時間不確定會大幅降低 機車族也不用早晚吸廢氣，必免一 退休肺腺癌就找上門 ※ 編輯: francej (36.230.184.211 臺灣), 11/22/2024 16:30:35
推
11/22 16:34, 1月前 , 1F
你要先思考園區幹麻理你,提高停車費得罪在園區工作
11/22 16:34, 1F
→
11/22 16:35, 1月前 , 2F
的人,然後要討好誰???
11/22 16:35, 2F
有提到啦 好處是 1. 通勤時間穩定 2. 機車族可以少吸廢氣 處長級不缺錢的還是可以繼續開車無妨
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11/22 16:40, 1月前 , 3F
這些好處都不是科管局得到的好處啊,還會被就業人員
11/22 16:40, 3F
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11/22 16:40, 1月前 , 4F
罵翻,畢竟一般員工又不想付停車費~~~
11/22 16:40, 4F
接駁站停車可以優惠價 硬要停公司的才是一小時200塊 這樣也不願意的話 那就繼續塞 繼續吸廢氣吧 ※ 編輯: francej (36.230.184.211 臺灣), 11/22/2024 16:42:19
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11/22 16:46, 1月前 , 5F
是啊,科管局本來就沒打算徹底解決塞車問題啊
11/22 16:46, 5F
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11/22 16:47, 1月前 , 6F
B理論上只是外移塞車點
11/22 16:47, 6F
如果有N個接駁點，塞車程度是原本數值除以N ※ 編輯: francej (36.230.184.211 臺灣), 11/22/2024 16:55:40
推
11/22 16:56, 1月前 , 7F
捷運紅線加橘線就可以緩解了。園區停車位收費沒用
11/22 16:56, 7F
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11/22 16:56, 1月前 , 8F
，不收費一堆人佔車位還難停點。
11/22 16:56, 8F
捷運很好 但成本比搞接駁站高非常非常多 20年內恐怕看不到 ※ 編輯: francej (36.230.184.211 臺灣), 11/22/2024 17:01:53
推
11/22 17:05, 1月前 , 9F
反過來市府收過路費不就得了
11/22 17:05, 9F
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11/22 17:06, 1月前 , 10F
園區外溢的成本沒辦法從稅收回收只能自立自強啦
11/22 17:06, 10F
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11/22 17:19, 1月前 , 11F
科管局只顧那些花花草草而已
11/22 17:19, 11F
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11/22 17:49, 1月前 , 12F
科管局員工名名做了很多，一定很想哭
11/22 17:49, 12F
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11/22 17:49, 1月前 , 13F
明明，今天一直選錯字
11/22 17:49, 13F
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11/22 17:56, 1月前 , 14F
這種解法提過無數次了 結論就是沒用
11/22 17:56, 14F
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11/22 17:57, 1月前 , 15F
繼續賽對他們又沒啥影響
11/22 17:57, 15F
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11/22 17:57, 1月前 , 16F
會因為塞車掉點票就不投嗎lul
11/22 17:57, 16F
推
11/22 18:08, 1月前 , 17F
這種吃力不討好的事情，這樣被羈押那個柯會做。
11/22 18:08, 17F
推
11/22 18:22, 1月前 , 18F
外送不會開車
11/22 18:22, 18F
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11/22 18:23, 1月前 , 19F
上班只收7-10點尖峰時段
11/22 18:23, 19F
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11/22 18:25, 1月前 , 20F
尖峰時段收你高額入園費啦
11/22 18:25, 20F
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11/22 18:25, 1月前 , 21F
6-10點 巴士10分鐘一班
11/22 18:25, 21F
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11/22 18:26, 1月前 , 22F
剩至安排密集班次
11/22 18:26, 22F
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11/22 18:27, 1月前 , 23F
總之 就是提高開車成本
11/22 18:27, 23F
推
11/22 19:13, 1月前 , 24F
好了啦機車族 提高收費人就去別的公司了 哪間公司這
11/22 19:13, 24F
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11/22 19:13, 1月前 , 25F
麼下作 員工停車還要計時收費
11/22 19:13, 25F
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11/22 19:25, 1月前 , 26F
公司停車場收費會徵不到人
11/22 19:25, 26F
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11/22 19:51, 1月前 , 27F
你這種做法只會引起民怨，誰會跟選票作對
11/22 19:51, 27F
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11/22 19:59, 1月前 , 28F
你們不覺得這些超級複雜的做法還不如直接蓋輕軌簡單
11/22 19:59, 28F
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11/22 20:00, 1月前 , 29F
嗎 XD 台北就沒搞這些有的沒的直接捷運蓋下去就解決
11/22 20:00, 29F
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11/22 20:00, 1月前 , 30F
通勤的問題了
11/22 20:00, 30F
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11/22 20:05, 1月前 , 31F
不是說沒效主要是台灣民粹當道很多好政策會被民粹幹
11/22 20:05, 31F
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11/22 20:06, 1月前 , 32F
掉存活不了多久 不如砸錢蓋爆捷運直接解決問題
11/22 20:06, 32F
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11/22 20:07, 1月前 , 33F
反正大興土木蓋爆大家都愛 中央解決問題 地方地價提
11/22 20:07, 33F
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11/22 20:07, 1月前 , 34F
升可以多收地方稅 何樂而不為
11/22 20:07, 34F
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11/22 20:08, 1月前 , 35F
那個belive大講的被羈鴨柯會做 其實他的交通局長有
11/22 20:08, 35F
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11/22 20:09, 1月前 , 36F
提過 但被柯自己否決了 去查一下鍾慧諭局長的新聞
11/22 20:09, 36F
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11/22 20:10, 1月前 , 37F
所以被雞鴨的那個其實也不敢做
11/22 20:10, 37F
推
11/22 20:33, 1月前 , 38F
因為捷運已經在做了啊!不就是等評估報告做好送至交
11/22 20:33, 38F
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11/22 20:34, 1月前 , 39F
通部審核,市府已經在動了,先導公車也準備上路了
11/22 20:34, 39F
推
11/22 21:31, 1月前 , 40F
唯一有可能實行的方法是你變習近平
11/22 21:31, 40F
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11/22 22:23, 1月前 , 41F
跟上海一樣照車牌奇數偶數隔天上路吧
11/22 22:23, 41F
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