Re: [情報] 力行路、介壽路塞到爆炸

看板Hsinchu (新竹)作者 (MacD89)時間10小時前 (2024/11/22 01:26), 3小時前編輯推噓22(22046)
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※ 引述《softmm (軟綿綿)》之銘言: : 標題: [情報] 力行路、介壽路塞到爆炸 : 時間: Thu Nov 21 18:47:30 2024 : : 好久沒看到這個盛況 : : 從力行路到介壽路、光復路整個塞到動不了 : : 我現在匍匐前進都可以海放汽車 : : 不知道發生什麼事 : : 如果大家還沒離開公司,還是待著別走吧~ : : -- : ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.92.42 (臺灣) : ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1732186052.A.BE5.html : 推 botnet : 6點吃飽到家了 11/21 18:48 : → botnet : 你還在塞 11/21 18:49 : 推 wendyks234 : 在新竹開車的都狠人,非酸認真讚嘆 11/21 18:51 : → softmm : 現在機車也是塞到動不了了 11/21 18:52 : 推 k07040316 : 力行路轉介壽路的汽車 很喜歡佔用機車直行那條 機車 11/21 18:57 : → k07040316 : 常常都要多塞那段 很討厭 11/21 18:57 : 推 amaxman : 幸好我騎車住關東路而已 11/21 18:57 : → roamer1005 : 發生什麼事?下雨? 11/21 19:47 : 推 gaz999 : 剛剛也塞在那裡,很疑惑今天怎麼特別塞?雨不大也 11/21 20:08 : → gaz999 : 不是特別冷,之前下雨也沒這麼塞 11/21 20:08 : 推 Henry : 下雨又冷,不難想像 11/21 20:10 : 推 joeboy : 習慣就好,看看林口 11/21 20:16 : 推 s5517821 : 感謝大數據貪污市長 11/21 20:28 : 推 straggler7 : 搶頭香 11/21 20:33 : 推 centra : 建議買關新路房子就解決了 11/21 20:34 : 推 ericisfish : 新竹這種通勤人口大眾運輸爛成這樣也是不簡單 11/21 20:46 : 推 aspwell520 : 新竹真的需要捷運 11/21 20:48 : 推 tomandnico : 內科有捷運 都沒塞車了 很棒 11/21 21:04 : → tomaschang : 走路上下班沒煩惱XD 11/21 21:09 阿~看到這個推文 想到上次我在某一篇新竹交通建設的文章在推文舉例說 下班時間若搭火車 台鐵新莊站->六家站只要 8分鐘 同樣路線下班時間開車的話大概要 22分鐘 谷歌地圖路線比較:https://i.imgur.com/cB5PFJe.jpeg
光一小段就有如此大的差距 (8min vs 22min) 足見軌道建設的必要性 且台鐵一節車廂估計可以載運180人(立位120 坐位60) 一班車四節最大可載運720人 同樣的空間若被一人一車填滿能載多少人? 假設不考慮安全車距每台車都緊貼前面屁屁逼車 大概能運16人吧 (720vs16!!??) 因此以六家線在新莊站目前已有的每日3800人上下車人次運量為本 (還沒考慮到竹中站的上下車人次也很多是進出園區的!) 再依未來紅線輕軌的規劃將A型路權軌道延伸從 台鐵新莊站(r01)-實驗中學(r03)-園區科技生活館轉運站(r04)-清華大學-台鐵新竹站 參考路網圖:https://i.imgur.com/qwy3IAX.jpeg
可望提供比沒有優先路權的公車更便捷準時 且運量至少是5倍以上的通勤最佳選擇 另外上次那篇有人在我推文後面質疑說坐火車應該要加上走兩公里到公司的時間 啊~先不問為什麼一定要走路兩公里 不騎ubike或轉乘廠車或園區內接駁車 且輕軌預定實中站(r03)或科技生活館(r04), 同步幅射中心(r05)等為定點 走路1公里範圍內就可以服務很多公司了(這還沒考慮園區公車跟廠車的擴大路網效果) 另外我今天剛好有空就在下班時間用google map 依當時路況估計各種交通方式花費的時間 模擬未來紅線輕軌從園區到高鐵的路線 18:28 實驗中學->台鐵六家站(高鐵新竹站) 得到以下 https://i.imgur.com/WVwT9ja.jpeg
開車: 29min 大眾運輸:30min 看起來大眾運輸好像沒有比較快? 這是廢話,因為軌道運輸只有一小小段 仔細看大眾運輸這個選項30分鐘裡面有22分鐘是從實驗中學走路到台鐵新莊站 如圖:https://i.imgur.com/7Hhycxx.jpeg
而台鐵新莊站到高鐵站若搭火車只花8分鐘 中間還停了一個竹中站多耗掉2分鐘 所以說連走路22分鐘然後坐上台鐵加起來都跟你開車差不多快 足可見若未來輕軌紅線補上台鐵六家線缺的連結園區這段 (新莊站(r01)-實驗中學(r03)) 可望把22分鐘縮短為5分鐘 那就是高鐵-園區搭輕軌大概只會花13~15分鐘 時間只有開車的一半不到 但單次運量(以高雄輕軌為例一列車可運250人)是你一人一車的N倍以上 嗯嗯 其實今天還不算塞的 記得上上禮拜有看到從園區實驗中學去高鐵站 google map預估走興隆大橋34分鐘 繞去中正大橋還比較快的XD https://i.imgur.com/tmFloLF.jpeg
嗯嗯...you are not stuck in traffic, you are the traffic https://i.imgur.com/NChG0su.jpeg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.143.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hsinchu/M.1732209982.A.234.html

11/22 01:28, 10小時前 , 1F
他們喜歡一個人在車上塞車
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11/22 01:29, 10小時前 , 2F
一邊上網發文抱怨
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※ 編輯: MacD89 (220.129.143.178 臺灣), 11/22/2024 01:33:22

11/22 01:53, 9小時前 , 3F
叫台鐵從竹中站拉一條線經東科路進園區還比較快….
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11/22 02:03, 9小時前 , 4F
我也覺得當初園區發展的時候沒拉一條軌道進去很可惜
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,我在下班時間搭台鐵從北新竹站到新莊站,幾分鐘車
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11/22 02:03, 9小時前 , 6F
程又快又順暢(這是廢話因為又不會塞車)讓我感嘆要
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是同樣時間開車要多久
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11/22 04:26, 7小時前 , 8F
這張忠謀自己執行多年的上班交通 叫新竹市長去做啦
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11/22 07:27, 4小時前 , 9F
我在公司累成狗,回家半夜還要做家事,早上還要早起
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帶小孩老婆上班上學,這些努力到頭來讓我買了夢幻名
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車,然後你叫我不要開車?不可能,絕對不可能
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11/22 07:28, 4小時前 , 12F
在經國橋上塞兩個小時,好過出去為了別人而活
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11/22 07:32, 4小時前 , 13F
他們會說要載小孩無法XD
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11/22 07:32, 4小時前 , 14F
違停也無法
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11/22 07:34, 4小時前 , 15F
無法不違停,就是在賭啊
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11/22 07:56, 3小時前 , 16F
有捷運就會放棄開車達到平衡點
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11/22 07:56, 3小時前 , 17F
這時間有把大眾工具的發車間隔算進去嗎?
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11/22 07:57, 3小時前 , 18F
總不可能每秒都發車吧?
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依林彥甫議員之前拿到的資料 輕軌規劃尖峰3分鐘一班 我覺得不太可能 能7分鐘一班就該偷笑了 但也比台鐵六家線30分鐘才一班好很多了

11/22 07:59, 3小時前 , 19F
竹科一堆看身心科再考慮到車廂隨機砍人,還是自己通
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11/22 07:59, 3小時前 , 20F
勤比較安全
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11/22 08:11, 3小時前 , 21F
誰上完班還想跟悶整天的陌生人搶排隊擠車廂...
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11/22 08:14, 3小時前 , 22F
我比較好奇輕軌 在目前塞車下
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11/22 08:14, 3小時前 , 23F
要如何徵收土地並施工
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11/22 08:15, 3小時前 , 24F
上班時間不正常的人不想搭捷運正常,事實是上下班
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11/22 08:15, 3小時前 , 25F
時間車流堵死想有捷運的人很多
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※ 編輯: MacD89 (220.129.143.178 臺灣), 11/22/2024 08:21:13

11/22 08:17, 3小時前 , 26F
當年建高鐵竹北的地便宜現在?
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11/22 08:21, 3小時前 , 27F
說明會有說,先期工程的紅線都是國有地為主。
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11/22 08:21, 3小時前 , 28F
竹北藍線明年初也要送審,可能有少數私有地,未定
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11/22 08:21, 3小時前 , 29F
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11/22 08:23, 3小時前 , 30F
紅線有高鐵到生活館,這段運量應該就很可觀,藍線
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11/22 08:23, 3小時前 , 31F
貫穿竹北東西向,對竹北也很重要
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現在就是時間約相等時 坐車上吸引力當然比走路強
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你必須做到開車時間約等於大眾運輸兩倍左右時間
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11/22 08:24, 3小時前 , 34F
或是金錢上出現差異讓做大眾運輸吸引力足夠高
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11/22 08:25, 3小時前 , 35F
跟你算的差不多 需要縮減到15分鐘vs29分鐘
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11/22 08:29, 3小時前 , 36F
哪有人這樣算 走路不用時間喔
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11/22 08:32, 3小時前 , 37F
真正的問題就是不夠塞,每天都昨天那樣就會有人想搭
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車了,所以別再抱怨交通不好了
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11/22 08:37, 3小時前 , 39F
建議園區聯誼活動,每整點抽籤現場男女分組一起走去
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火車站
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11/22 08:39, 2小時前 , 41F
有意願深入瞭解對方的隔天一起從車站走去上班,能撐
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過20分鐘走路不無聊兩次,比看電影吃飯實際功效大很
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11/22 08:40, 2小時前 , 44F
我也覺得不夠塞而已XD 台北搭捷運的也不一定都是普
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通受薪階級,會搭只是因為開車更不方便而已
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11/22 08:46, 2小時前 , 46F
到高鐵還要走回家
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11/22 08:47, 2小時前 , 47F
樓上講的是很多國的日常,但放在新竹版好像就是一
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件多委屈的事情一樣,如果你是說步行環境惡劣不想
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走就算了
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11/22 09:04, 2小時前 , 50F
實中到高鐵34分鐘XDDD,我腳踏車輕鬆騎竹縣府到實
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11/22 09:04, 2小時前 , 51F
中35分鐘
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搭接駁公車難到也是A路權? 進到園區還不是一起塞
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11/22 09:08, 2小時前 , 53F
塞完還要走 更不用說直接走路啦 一個10分鐘路程都
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要騎車的 我是不太相信有人想在沒騎樓的夏天冬天走
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啦 不然現在就可以把車停金山街或科技生活館再走路
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11/22 09:08, 2小時前 , 56F
去上班啊
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11/22 09:09, 2小時前 , 57F
先把最基本的人行道蓋出來
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11/22 09:14, 2小時前 , 58F
年收幾百萬 怎麼可能低頭用大眾 都馬開車炫耀滑手機
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11/22 09:17, 2小時前 , 59F
園區還有橘線啦。捷運路網總是一個一個來,需要大
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11/22 09:17, 2小時前 , 60F
家一起關心支持。走路是很文明的事,同時也期待人
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行道真的要好好規劃,不然走路變賤民。臺灣畢竟還
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是民主社會,不管那個政黨執政,只要少點政治鬥爭
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11/22 09:17, 2小時前 , 63F
多點對地方的關心,一定會一直變好。
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11/22 09:20, 2小時前 , 64F
沒有專用路權下 搭公車誘因真的很低
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之前從新莊到竹科公車停駛 #1U0oRfWt (BusTimes)
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11/22 09:20, 2小時前 , 66F
(後來有81路接替此路廊
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11/22 09:20, 2小時前 , 67F
之後重新復活的接駁車也停駛 #1bZiBbij (BusTimes)
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11/22 09:30, 2小時前 , 68F
勇敢善良的新竹打工人
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文章代碼(AID): #1dFsq-8q (Hsinchu)
討論串 (同標題文章)
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