[新聞] 國5直通蘇花改?高公局評估不經蘇澳市區

看板Hualien (花蓮)作者 (Sanro)時間5年前 (2021/01/18 11:20), 編輯推噓3(302)
留言5則, 3人參與, 最新討論串1/1
1.媒體來源:聯合報 2.記者署名:吳姿賢 3.完整新聞標題: 國5直通蘇花改?高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘! 4.完整新聞內文: 國5直通蘇花改?高公局評估不經蘇澳市區 可省20分鐘! 2021-01-17 13:31:08 聯合報 記者吳姿賢/台北即時報導 為提升民眾行車順暢、解決蘇澳市區交通壅塞問題,交通部高速公路局近日完成國道5號 銜接蘇花改的可行性評估,初估經費180億元,行車最多可省20分鐘,將與蘇花改接台9線 的可行性評估兩案並呈,預計月底提報交通部、轉送行政院,由行政院決定採取哪一方案 。 國5終點為蘇澳,但並未與蘇花改連接,用路人必須先下交流道行經市區再上蘇花改,因 此每到連假期間,蘇澳市區經常湧入大量車流導致交通壅塞,地方民眾長期抱怨連連。為 改善蘇澳市區交通狀況,高公局2018年曾評估國5延伸台9線再接蘇花改,但地方不埋單, 希望國5直通蘇花改,立法院去年也要求啟動國5連接蘇花改評估。 高公局今天表示,近日已完成國5銜接蘇花改的可行性評估報告,擬興建7.1公里聯絡道, 銜接蘇澳交流道終點及蘇花改永樂高架橋,期間要經過5座隧道,總經費約180億元,但這 只是初步估算,因為還有原物料波動問題,要等政策決定以後,才能做進一步的規畫設計 。 高公局評估,若從國5直接上蘇花改不經市區,平日行車時間約可節省10分鐘,假日可節 省20分鐘。 高公局表示,2018年也曾評估國5尾端銜接台9線,但還沒推動,現在則是評估國5直接接 蘇花改,月底將兩案併成送交通部,再由交通部轉送行政院,由行政院裁示決定使用哪個 方案,政策才會繼續往下走。 https://reurl.cc/2bgkMa 國5銜接蘇花改可行性評估區位圖。圖/交通部高公局提供 5.完整新聞連結 (或短網址): https://autos.udn.com/autos/story/121040/5180856?fbclid=IwAR1LkJ7vq9OirdHpeS8- I5n22CKdjG1y0nHB9cE8IBI3G2W60ziqOM1vqyE https://reurl.cc/6yl4A5 6.備註: 環團:抗議,這是蘇花高復辟 https://news.pts.org.tw/article/452930 https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1335991 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.160.178 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Hualien/M.1610940001.A.26C.html

01/18 21:58, 5年前 , 1F
希望花蓮也有高速公路...
01/18 21:58, 1F

01/19 00:10, 5年前 , 2F
這樣是不用經過那段山路嗎?
01/19 00:10, 2F

01/21 22:16, , 3F
一樣的新聞更生日報還北七帶風向說兩百億省十分鐘
01/21 22:16, 3F

01/21 22:16, , 4F
這條路蓋起來就有機會重現蘇花快速公路 不蓋的話
01/21 22:16, 4F

01/21 22:16, , 5F
環團最高興
01/21 22:16, 5F
文章代碼(AID): #1W1FvX9i (Hualien)
文章代碼(AID): #1W1FvX9i (Hualien)