討論串我是花蓮人,我堅決反對北宜高鐵的興建
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推噓-9(4推 13噓 37→)留言54則,0人參與, 1周前最新作者jaulee (飛駝)時間3周前 (2025/05/10 01:03), 編輯資訊
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我是花蓮人,我堅決反對北宜高鐵的興建,因為我擔憂北宜高鐵通車後,最慘的就是花蓮台東。理由如下. (一). 根據5/5高鐵環評初審新聞稿(註1),鐵道局強調目前台鐵樹林七堵間路線容量呈現飽和狀態,東、西幹線列車路線重疊。此外根據3/6交通部鐵道局舉行高鐵公聽會的新聞稿(註2),鐵道局說北宜高鐵通車後可
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推噓7(7推 0噓 27→)留言34則,0人參與, 2周前最新作者trancolon (油炸葡萄糖)時間3周前 (2025/05/10 13:15), 3周前編輯資訊
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其實你可以主張將台鐵賣給高鐵. 反正兩家公司政府都是大股東. 你有聽過高鐵電車線被松鼠咬斷嗎?. 任何不可思議的低級錯誤高鐵都未曾發生過. 高鐵員工薪水有比台鐵高嗎?. 高鐵營運這麼多年累積的經驗比台鐵還多. 這樣鐵路不用多蓋宜蘭到花蓮段. 高鐵自然會無縫接軌旅客. --. 發信站: 批踢踢實業
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推噓-3(0推 3噓 11→)留言14則,0人參與, 1周前最新作者jaulee (飛駝)時間1周前 (2025/05/24 00:12), 編輯資訊
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大家都說轉乘有什麼不好,我沒有說轉乘不好,也很希望將來在宜蘭轉乘能有好的規劃. 但重點是. 鐵道局現在的說法,是有可能把台鐵北花直達的火車全部取消. (我不確定會不會全部,但以鐵道局的說法,就是讓人擔心會這樣). 也就是不管你喜不喜歡在宜蘭轉乘,以後你就只有轉乘這個方式往來台北花蓮. 沒有什麼喜歡轉
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推噓6(6推 0噓 11→)留言17則,0人參與, 1周前最新作者jaulee (飛駝)時間1周前 (2025/05/24 00:24), 編輯資訊
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說到北花聯運票,在羅東轉乘台鐵(往花蓮)或客運(往台北). 票價總和有可能比北花自強號目前價格(440元)還低. 時間上,如果只算火車加客運的時間(不計算在羅東轉車等車的時間). 也是有機會比台鐵北花自強號行駛時間還短. 那請問大家北花聯運票已經實行這麼久了. 大家現在要往來台北花蓮. 是優先選擇台
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