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[新聞] 北宜直鐵規劃 民進黨推南港→頭城

看板I-Lan (宜蘭)作者 (chun)時間14年前 (2011/08/09 07:41), 編輯推噓25(26推 1噓 21→)
留言48則, 23人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
【聯合報╱記者吳淑君／宜蘭報導】 北宜直線鐵路今天要公布路線評議結果，民進黨議會黨團昨天搶先表態，要方案一，從台 北南港到宜蘭頭城的路線，縣議員江聰淵說，他們得到側面消息，國民黨中央傾向方案二 ，他們呼籲國民黨不要忽視宜蘭人的權益。 北宜直鐵在民國95年沒通過環評，胎死腹中，雪隧通車後每到假日就塞爆，加上蘇花改已 經動工，106年通車後，雪隧雪上加霜，立委林建榮爭取上千萬元重新選線，避開有環評 爭議的路線。 立委林建榮上周就通知9日要在縣議會開記者會，和鐵改局局長許俊逸共同宣布北宜直鐵 最新進度和替代路線評議結果，民進黨議會黨團、縣黨部主委黃適超和立委候選人陳歐珀 昨天早上卻臨時通知要開記者會，搶先表態。 陳歐珀說，北宜直線鐵路是宜蘭對外的任督二脈，蘇花改5年後完工，雪隧一定塞得更嚴 重，最有效的是方案一，他進國會一定會推此方案。 北宜直線鐵路第一方案規劃從台北南港經下坑口到宜蘭頭城，經過兩座16公里、15.5公里 的隧道，頭城車站要高架，經費490.1億元，工期11年，行車只要33分鐘，預期假日可減 少雪隧車流1343輛；方案二從台北南港到宜蘭大溪，工期11年，經費381.8億元，要39分 鐘，減少雪隧車流1067輛；方案三現有鐵路截彎取直，340億元工期9年。 http://udn.com/NEWS/DOMESTIC/DOM7/6514022.shtml -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.44.203.71
推
08/09 08:57, , 1F
吵啥隨他們,趕快通過開工就行
08/09 08:57, 1F
推
08/09 09:02, , 2F
= = 火車票價與誤點時間不改善就算直鐵一樣沒用
08/09 09:02, 2F
推
08/09 09:21, , 3F
都不要蓋最好
08/09 09:21, 3F
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08/09 09:38, , 4F
一個雪隧宜蘭就變了調 再加一個直鐵不就爛掉了
08/09 09:38, 4F
推
08/09 09:46, , 5F
6分鐘差110億，選方案一的理由在哪??
08/09 09:46, 5F
推
08/09 09:49, , 6F
我真的不懂蓋直鐵做甚麼 好像有錢沒地方花一樣
08/09 09:49, 6F
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08/09 09:54, , 7F
個人覺得雪隧就很方便了~要做的應該是各鄉鎮到國道客
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08/09 09:55, , 8F
運的接駁吧~像我住羅東從家裡要去搭首都~用走的快半
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08/09 09:56, , 9F
小時，都可以台北去一半了
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08/09 10:01, , 10F
比起規劃人潮過來宜蘭 我更在意疏通 弄個接駁或者觀光巴
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08/09 10:03, , 11F
士專門到車站疏運觀光的人潮 說不定對現況來說更好
08/09 10:03, 11F
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08/09 10:10, , 12F
我覺得直接把這些錢給宜蘭縣府用應該會有效率N倍吧～
08/09 10:10, 12F
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08/09 10:17, , 13F
所以 因該是選舉到了 所以... XD
08/09 10:17, 13F
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08/09 10:18, , 14F
大選快到了!支票再亂開嘛!政客一堆!
08/09 10:18, 14F
推
08/09 10:24, , 15F
花四五百億，拜託別浪費錢，效益太低了
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08/09 10:42, , 16F
上次是穿喉，這次換穿腦，這樣真的對宜蘭有好處嗎?
08/09 10:42, 16F
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所謂的效益，是對於東部三縣整體而言，不單指宜蘭。
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08/09 11:36, , 18F
一堆沒有考慮到自己下面鄰居的宜蘭人...
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08/09 11:39, , 19F
還要等那麼久哦 希望能快一點通 交通便利才是王道
08/09 11:39, 19F
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08/09 12:26, , 20F
ianqoo2000我同意你第一句話..但第二句讓我很不舒服
08/09 12:26, 20F
推
08/09 12:31, , 21F
會自行開車的，還是會自行開車，直鐵只是瓜分葛瑪蘭和首都
08/09 12:31, 21F
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08/09 12:32, , 22F
的客源而已吧，我也認為應該要疏通車站人潮才是首要
08/09 12:32, 22F
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08/09 12:44, , 23F
搭直鐵到宜蘭 會開車走蘇花嗎?
08/09 12:44, 23F
推
08/09 12:46, , 24F
當然是繼續搭北迴線到花蓮呀！
08/09 12:46, 24F
推
08/09 12:50, , 25F
以後直鐵通了，北花或者北東的班次，會以直鐵為主。
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至於宜蘭線頭城以北，會以加密區間車的方式運行。
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08/09 13:22, , 27F
東部縣市有一個問題是 當地的大眾運輸不夠普及不夠方便
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08/09 13:25, , 28F
喊直鐵多響亮阿，協助縣民搭公車一整個low掉(無誤)
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08/09 13:26, , 29F
宜蘭還OK，但花東就有點不行了。
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但整體考量並不只有旅遊呀，還有在地人行的權益。
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08/09 13:27, , 31F
省下東北角瑞芳，對於花東兩縣往返台北，是節省很多時
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間喔。
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噓
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花這種錢.... 成本過高阿
08/09 15:27, 33F
推
08/09 15:49, , 34F
成本不會很高呀！對能改善東部三縣對外而言。
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08/09 16:20, , 35F
要11年，在外地工作的宜蘭人都在外地買房子了!!!
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08/09 16:21, , 36F
十一年對一個國小生來說 剛剛好長大了 在外地買房子？
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08/09 16:21, , 37F
怎麼一堆人用現在的角度 去看十一年後 那都不用建設了
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推
08/09 16:25, , 38F
都某人再講，松山頭城現在最快49分鐘，花四五百億省十分鐘?
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08/09 16:26, , 39F
花四五百億讓台北花蓮最快從2小時變成1小時50分，效益很高?
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08/09 16:56, , 40F
不要光看太魯閣，還有其他PP車種。
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08/09 16:57, , 41F
對於其他PP車種是節省最大的，更不用講跑台東的DMU了。
08/09 16:57, 41F
推
08/09 17:27, , 42F
雪隧是有使用期限的!直鐵蓋好(有延誤工程期的話)剛好接上
08/09 17:27, 42F
推
08/09 20:14, , 43F
雪隧是20年前推的，那時候我才國小，如果像中國高鐵那應該
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08/09 20:15, , 44F
真的是神蹟完成。如果真的區間列車宜蘭到南港50分，那是很
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08/09 20:16, , 45F
有競爭力。我從淡水轉車在搭捷運台北站也要1小時，時間來看
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08/09 20:17, , 46F
對宜蘭和花東是有幫助。票價也會降阿!!
08/09 20:17, 46F
推
08/10 00:57, , 47F
先把台鐵常誤點的問題解決吧ZZZ
08/10 00:57, 47F
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08/10 08:18, , 48F
樓上的大大!台鐵的誤點是他們的文化跟特點!怎可能改呢
08/10 08:18, 48F
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