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[時事] 捲土重來！北宜直鐵4月敲定路線

看板I-Lan (宜蘭)作者 (黑狗)時間12年前 (2014/03/15 17:08), 編輯推噓5(13推 8噓 22→)
留言43則, 25人參與, 最新討論串1/1
捲土重來！北宜直鐵4月敲定路線 北宜直線鐵路計畫捲土重來，交通部鐵工局昨天召開路線評選會議，二條規畫路線中，傾 向採取「南港—大溪」直線鐵路搭配「大溪—頭城」舊路線方案，預計四月敲定路線，明 年二月送環評審查，朝二○一六年動工為目標。 台北至宜蘭間鐵路彎曲耗時，自強號單程需六十五分鐘，國道五號後年容量達到飽和。交 通部為紓解交通瓶頸，重啟北宜直鐵計畫。 鐵工局現擬二方案，路線都是「南港─頭城」。「方案一」近國五，從南港穿越翡翠水庫 集水區至頭城，總長卅二點八公里，工程經費五百零六億元，行駛時間縮短至卅七分鐘。 「方案二」從南港經平溪、雙溪到宜蘭大溪，再接舊鐵道至頭城，在烏石港增設簡易站， 總長卅五點八公里，經費四百八十億元，行駛時間四十七分鐘。約可縮短廿至卅分鐘車程 。 但不論是方案一或方案二，都會穿越雪山山脈，方案一更切穿翡翠水庫。鐵工局長周永暉 說，會避免與環境敏感帶衝突，審慎選擇環保與交通兼顧的選項。 新北市交通局副局長鍾鳴時說，北宜直鐵能強化東部運輸，創造經濟效益，並不反對；但 也憂心蓋新鐵道衝擊舊路線，導致東北角沒落，要求維持舊線服務水準不打折。 翡翠水庫管理局局長劉銘龍說，興建國五時，對水庫的傷害花七年才復原，北宜直鐵工程 恐造成十五年水質黑暗期；且當前國家財政吃緊，是否有必要花五百億元只為了省卅餘分 鐘？ 劉銘龍認為，在「方案一」與「方案二」間，是不是應該有「方案零」（不要開發）的思 考？ http://udn.com/NEWS/LIFE/LIF1/8548725.shtml#ixzz2w1LCpqAo -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 114.41.166.247
推
03/15 19:07, , 1F
選舉又到了
03/15 19:07, 1F
→
03/15 19:27, , 2F
唉
03/15 19:27, 2F
推
03/15 19:42, , 3F
直鐵太落伍了，來的北宜捷運吧(－^－)ｄ
03/15 19:42, 3F
推
03/15 20:08, , 4F
什麼？！天龍國人喝的水你敢動？欸，只是說說而已？
03/15 20:08, 4F
推
03/15 20:17, , 5F
捷運太慢了，來個高鐵吧 XD
03/15 20:17, 5F
推
03/15 20:42, , 6F
這錢拿來給低收入戶兒童吃營養午餐不好嗎?
03/15 20:42, 6F
推
03/15 21:14, , 7F
這錢拿來把馬路鋪平一點不好嗎
03/15 21:14, 7F
噓
03/15 21:26, , 8F
真的開通的話這經費不曉得又要吃掉多少
03/15 21:26, 8F
推
03/15 21:38, , 9F
把路弄平一點比較實在
03/15 21:38, 9F
噓
03/15 21:51, , 10F
直鐵完全沒急迫性 有雪隧就夠了吧
03/15 21:51, 10F
推
03/15 21:59, , 11F
北宜高鐵這主意不錯！
03/15 21:59, 11F
噓
03/15 22:09, , 12F
什麼叫不要開發 宜蘭人沒有權力擁有更快的交通工具嗎
03/15 22:09, 12F
推
03/15 22:27, , 13F
難道不能跟台鐵商量，用個羅東宜蘭直達台北的列車?
03/15 22:27, 13F
→
03/15 22:29, , 14F
直達台北= =? 現在就一堆直達松山的傾斜式列車了
03/15 22:29, 14F
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03/15 22:29, , 15F
至於急迫性的確是沒有 但這東西也不是今年蓋後年就完
03/15 22:29, 15F
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03/15 22:30, , 16F
工 用急迫性去形容不是太洽當 應該去評估十年後是否
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需要 而不是現在不需要就不動工
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03/15 22:30, , 18F
至於十年後需不需要 這點可以討論看看
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03/15 22:30, , 19F
至於現在沒急迫性需要 這其實沒什討論價值...
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03/15 22:31, , 20F
至於這條路攸關著整個東部發展 並非為宜蘭而蓋
03/15 22:31, 20F
推
03/15 22:35, , 21F
個人的意思是，與其用北宜直鐵，倒不如多個幾班的直達列
03/15 22:35, 21F
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03/15 22:36, , 22F
車還比較實際，雖然現在傾斜式列車一天少說也有12班就是
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03/15 22:37, , 23F
等6月改點會大增班 到時直達車會增加不少
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03/15 22:37, , 24F
目前北迴線宜蘭線快變回以前自強只停宜羅的情況
03/15 22:37, 24F
噓
03/15 22:38, , 25F
選舉花招 只能說選民太好騙了
03/15 22:38, 25F
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03/15 22:38, , 26F
至於直達的情況下還得顧慮到利用率以及沿路居民的權利
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03/15 22:39, , 27F
目前跨線列車以及一些樹東班次才會停較多站
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03/15 22:40, , 28F
其實北宜直鐵2011年就開始進行規畫了 這要推給選舉也
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03/15 22:40, , 29F
說不太過去...
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03/15 22:40, , 30F
反而頭城在吵說要設站 這比較像選舉花招
03/15 22:40, 30F
噓
03/15 23:58, , 31F
一般道路舖平一點真的比較實際。
03/15 23:58, 31F
→
03/16 08:27, , 32F
實在不用替政府煩腦錢的問題,亂花的還比較多ㄟ
03/16 08:27, 32F
噓
03/16 09:30, , 33F
不需要！謝謝
03/16 09:30, 33F
噓
03/16 09:36, , 34F
加強中地機能較重要,
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03/16 10:44, , 35F
北宜直鐵沒必要吧...高鐵或許可以考慮
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推
03/16 11:08, , 36F
北宜高鐵才有用吧！台鐵洗洗睡了
03/16 11:08, 36F
推
03/16 12:26, , 37F
只是站票的時間可以縮短
03/16 12:26, 37F
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03/16 14:02, , 38F
還不是會誤點 有差嗎
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噓
03/16 18:53, , 39F
爤死了
03/16 18:53, 39F
推
03/17 13:07, , 40F
直鐵受益最大的是花東民眾 另外推文內容很多似曾相似
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03/17 13:07, , 41F
在雪隧通車前也看到過 果然有無遠見高下立判
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03/18 12:42, , 42F
若沒有須求和市場，怎會選舉一到就拿來炒作?大家又不是呆子
03/18 12:42, 42F
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03/18 12:44, , 43F
理性的論證很難嗎?大家似乎可從雪隧通車後的得失來開始討論
03/18 12:44, 43F
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