Re: [新聞] 國5太塞 試辦週6尖峰時段通行費加0.5倍已刪文

看板I-Lan (宜蘭)作者 (達達￾  )時間12年前 (2014/08/08 22:45), 編輯推噓5(6110)
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今天開車回來,看到國道上的LED看板才知道這個消息, 已決定寫信去高工局、宜蘭縣的立委與縣長,跟他們反應, 當然包含了在國會多數的KMT立委們, 交通建設主要是便利當地居民的生活吧, 進而才是帶動當地的觀光,怎麼現在搞的本末倒置, 從最早的實施周日高承載,只是為了解決大量遊客, 來宜蘭造成的塞車,但犧牲縣民的用路權, 因為本來好好的可以使用, 卻因為高承載搞到非得要三人以上才能使用, 對於只有小家庭的兩個人很不方便, 就算今天湊到三個人能上,縣民獲得的也是一個很可怕的塞車公路, 行控中心與高工局無能也就算了, 結果今天想出一個加價的東西, 先不討論遊客這個問題, 我根本覺得這個是處罰在外工作的宜蘭人, 誰規定大家都是常日班,總有人是輪班吧, 輪班要下班還被多加價一筆,想省點錢就要跟遊客塞, 為何西部不也來個週日下午高承載, 真的當宜蘭人是二等或是三等公民嗎? 不去檢討為何隧道內速度就是慢, 但出隧道就是異常的快,明明就是管理不利, 用這種方式處罰人民,這根本就是腦袋有洞的政策, 只是一昧的提高最高車速就可以解決的話, 那就不會有慢車的,不去提高最低車速去減少高低速差, 加強處罰慢速車,還愈搞愈誇張, 明明就是高工局與行控中心的管理不利, 要所有縣民與在外工作的遊子承擔,實在誇張, 我一星期至少要進雪隧2~4次,發現根本就是速差差距造成主要原因, 並非車流突然過大,就算沒塞車時,也是有車真的60公里的在開, 這種只要沒去處理,後方馬上就開始慢, 然後就是就一連串的慢下去,照成長鞭效應,後面開始塞車, 只會廣播有誰會理你,我在車上連廣播在講啥東西都聽不清楚, 真的以為大家都會乖乖聽警廣嗎 = =|||, 好幾次在隧道內大老遠就聽到救護車聲, 但看到救護車只能慢慢的閃著所有的車輛, 而無法快速的前進,就覺得很想打電話罵那些管理機關, 太多人進雪隧就是從快車突然變慢車, 一出雪隧又神勇了起來,實在很佩服這些人, 但又無可奈何,如果可以讓我再選擇, 我寧可不要有雪隧,保有宜蘭的特色, 而不是假日回來還要跟許多遊客擠在一起, 宜蘭也漸漸失去自己的特色… -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.58.107.7 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1407509135.A.3B5.html

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好 我明天從桃園回宜蘭就開北宜
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08/08 22:51, , 2F
寧可不要有雪隧,保有宜蘭的特色+1,我是利用雪隧通勤的
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08/08 23:01, , 3F
雪隧已經存在了~生出來了 不可能在塞回去
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08/08 23:55, , 4F
以後增加攝影照相好幾臺會更塞到爆了吧。不用假日都一樣
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我也覺得之後會更塞
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我也是在外地打拼的宜蘭人每次星期日回去工作就感覺很恐
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我前天星期四從中壢回來,雪(睡)跟你說的狀況一模一樣
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出彭山都+90,進雪隧只有70~80,出雪隧又90+
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不認同 那台北人也可以抗議外地去工作的車輛造成塞車
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也可以損害台北人用路權 何必觀點這麼狹隘?
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唉……暑假到,回宜蘭都是星期六下午晚上回去,星期天
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早上回台北,多待點時間就是花更多時間塞在車陣中囉~好
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煩!!
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你不會去開北宜喔
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寧可不要雪隧,何不去身體力行
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08/09 21:43, , 16F
在台北的可星期五晚上來,星期天上午回,不塞又多陪家人.
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08/10 11:59, , 17F
不要雪隧又用雪隧通勤?北宜濱海通勤?
08/10 11:59, 17F
文章代碼(AID): #1JvEAFEr (I-Lan)
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