Re: [時事] 紓解雪隧車潮台2線福隆-大里段擬截彎取

看板I-Lan (宜蘭)作者drhkc (￣ー￣；)時間10年前 (2016/06/16 14:45)推噓7(8推 1噓 4→)

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※ 引述《mygo198 (老a)》之銘言： : 〔記者江志雄／宜蘭報導〕雪隧假日必塞，亟需替代道路，立委陳歐珀今天邀請公路總局 : 、宜蘭縣政府，討論台2線福隆至大里段截彎取直可行性評估方案，公路總局預計在計畫 : 核定後5年內動工。 : 雪隧假日塞車，高公局鼓勵大家改駛替代道路，若開北宜公路九彎十八拐，有些乘客容易 : 暈車，行駛台2線（北部濱海公路）到台北，途中繞行三貂角，因路途遙遠，許多駕駛人 : 寧願塞在國道五號也不開遠路。 : 公路總局計畫從新北市福隆與宜蘭縣頭城鎮大里間闢建道路，以截彎取直概念縮短台2 線 : 路程，擬定福隆-大里南、福隆-大里北2項方案，比原路線縮短10公里，估計可省下10 分 : 鐘車程，期中報告將在23日出爐。 : 公路總局說，兩項方案仍在規劃，開闢長度5至7公里，用隧道、高架橋方式施作，總經費 : 60億至76億元，福隆-大里南的方案，雖然長度較長，但避開大里天公廟前壅塞路段，新 : 路通車後禁止重車通行，盼有效紓解國5車流。 : 陳歐珀說，不論採取哪個方案，都須辦理可行性與環境影響評估，與地方充分溝通；公路 : 總局表示，23日現地會勘當天，針對期中報告內容聽取各方意見，並趕辦相關程序送交環 : 評審查，盼早日定案動工。 : http://m.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1730595 : 十分鐘花60億這段截彎取直對於雪山隧道的塞車問題其實沒有太大的幫助，但是也不能說完全沒有蓋的價值。以台北到宜蘭的主要道路來說，多數人的優先選擇順序是國五＞北宜＞濱海，走濱海除非你是住汐止以東的，或者想順便玩東北角，不然幾乎是選擇北宜來當替代道路。福隆到大里的隧道是可以提升濱海公路的競爭力，畢竟還有基福公路可以接。不管怎麼改善，畢竟還是一般道路，跟北宜公路比或許還可以，但是當所有人都以國五當標準的時候，那這條截彎取直的價值很明顯的就是0了。 -- 題外話陳歐珀這時候丟這個議題，應該是因應賀陳旦部長不想蓋北宜直鐵的方針，不然競選的主要政見被同黨的中央政府打槍，下一次選不曉得要被對手酸到哪裡去。賀陳旦搞中華電信或許還可以，不過交通路網跟光纖網路不一樣，早晚會被交通委員會的立委幹翻天。繼續支持歐珀推「真」直鐵 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.37.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1466059539.A.61F.html

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such0000

06/16 14:53, , 1^F

06/16 14:53, 1^F

如果扣掉砂石車跟遊覽車呢？

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qa17b

06/16 15:01, , 2^F

06/16 15:01, 2^F

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hsudens

06/16 15:05, , 3^F