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[新聞] 宜蘭建輕軌？ 縣府：鐵路捷運化較可行

看板I-Lan (宜蘭)作者 (ET艾利歐)時間9年前 (2017/04/11 13:12), 編輯推噓6(10推 4噓 20→)
留言34則, 11人參與, 最新討論串1/1
http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1093286 〈北部〉宜蘭建輕軌？ 縣府：鐵路捷運化較可行 省道幹線公車 可考慮擴展到平日 〔記者游明金／宜蘭報導〕交通部長賀陳旦拋出宜蘭具建輕軌條件，宜蘭縣政府建設處長 林國民態度保留，他認為現有路廊寬度是否足夠？行駛安全也是問題，倒不如請交通部讓 現有鐵路捷運化，把假日才開的省道「幹線公車」，擴展到平日行駛並加密班次，會比較 實際可行。 行政院提出前瞻基礎建設計畫，總經費八千八百億元，卻只給宜縣一千兩百萬元北宜直鐵 環評費用，引起地方反彈。交通部長賀陳旦接受本報專訪，提到宜蘭也具備興建輕軌條件 ，他說，除了行政院前瞻基礎建設計畫的十五個「都市捷運計畫」，宜蘭跟彰化也有興建 輕軌潛力，兩地地勢平坦，建造成本較便宜，宜蘭觀光客多，運能更值得期待。 縣府建設處長林國民說，輕軌有兩種方式，一是建構專用軌道、一是與道路共構，輕軌應 蓋在生活密集區、人口多的地方才能方便使用，類似歐美國家路上「電車」性質，但若要 興建專用軌道，現有的路寬、路廊是否足夠？是否會壓縮其他車輛道路空間，這都是問題 。 他表示，若是與現有道路「共構」，那車輛行駛安全也要考量，要不要設專用號誌，車行 時也有壓縮道路空間問題，對市區交通影響等都要進一步評估，若蓋在偏郊，使用效率不 會高，有人認為「輕軌」可利用既有鐵路改善，但就其認知，那樣的方式不叫「輕軌」。 林國民指出，宜蘭縣以台九省道與鐵路運輸做為主要的南北向路廊，交通部只要加密鐵路 運輸班次，讓鐵路捷運化就可達到運輸效果，是否有必要再建一條輕軌，他的態度保留， 至於公路運輸，縣府力推「幹線公車」，以台九省道為幹線強化遊客輸運，目前只有假日 行駛，每十五分鐘一班，假日一百多班可輸運三、四千人次旅客，只要交通部願意補助讓 班次加密，並擴大到平日實施培養客源，就能達到「輕軌」輸運功能。 (自由 106-04-11) -- 心得：輕軌不是萬靈丹阿，宜蘭縣自己公車都搞不定了還玩這招 縣內鐵路運輸的問題，這不是獨眼龍也知道的嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.165.49 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1491887572.A.E01.html
噓
04/11 14:12, , 1F
你知道部長說的輕軌和處長認知輕軌的差異嗎？
04/11 14:12, 1F
→
04/11 14:13, , 2F
這個輕軌是低碳環保節能 鐵路公路都能行駛 運量大
04/11 14:13, 2F
→
04/11 14:14, , 3F
不過還是支持鐵路高架化先 然後增設軌道 台鐵捷運化
04/11 14:14, 3F
噓
04/11 18:37, , 4F
智障政府 輕軌迷嗎
04/11 18:37, 4F
推
04/11 20:54, , 5F
都鄙視台鐵 吹捧輕軌 滿可笑的
04/11 20:54, 5F
→
04/11 20:54, , 6F
台鐵區間車跟公車運量這麼慘 還想輕軌
04/11 20:54, 6F
推
04/11 21:12, , 7F
我覺得要搞好縣內各點的交通吧，代理縣長是怎麼了
04/11 21:12, 7F
推
04/11 22:28, , 8F
宜蘭對外對內的交通問題，對政府施政都是考驗。
04/11 22:28, 8F
→
04/11 23:05, , 9F
高架都沒做了 更密的班次 只是讓平面交通更打結
04/11 23:05, 9F
→
04/11 23:05, , 10F
整天等平交道就飽了
04/11 23:05, 10F
推
04/12 00:56, , 11F
高架先弄完還有嚴格取締路邊停超霸佔車道的 宜蘭鬧
04/12 00:56, 11F
→
04/12 00:57, , 12F
區的交通就會改善不少 常常三線道變兩線 雙線道變一
04/12 00:57, 12F
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04/12 00:58, , 13F
線道交通不打結也難好嗎 霸佔車道當沒看見然後才來
04/12 00:58, 13F
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04/12 00:59, , 14F
花大錢搞東搞西 還有ubike這麼多年了都還沒有 搞啥
04/12 00:59, 14F
推
04/12 08:32, , 15F
宜蘭應該建環狀輕軌，徹底解決縣內交通問題。
04/12 08:32, 15F
→
04/12 08:34, , 16F
台鐵高架只是解決平交道問題而已。
04/12 08:34, 16F
推
04/12 08:36, , 17F
台鐵串溪北溪南，環狀輕軌串周邊鄉鎮，有助宜蘭整體開發
04/12 08:36, 17F
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04/12 11:19, , 18F
整(炒)體(房)開(地)發(產)
04/12 11:19, 18F
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04/12 11:21, , 19F
還是要想一下未來該怎麼走 要變衛星城鎮那直鐵很必要
04/12 11:21, 19F
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04/12 11:22, , 20F
如果不是 那這些都不用做 因為外地人還是會開車來玩
04/12 11:22, 20F
→
04/12 11:23, , 21F
本地人也是照樣自己騎車開車 一切照舊
04/12 11:23, 21F
推
04/12 17:30, , 22F
不必要直鐵，內部運輸用南北各一環狀輕軌，ubike 來銜接
04/12 17:30, 22F
→
04/12 17:35, , 23F
萬惡仲介炒房，宜蘭人深受其害，提高容積率農地限建
04/12 17:35, 23F
→
04/12 17:37, , 24F
就讓台北人去住大樓，良田農地不要再破壞了。
04/12 17:37, 24F
噓
04/12 19:07, , 25F
不用提高容積率 照現有法規把違建抓一抓 限期改善 管你
04/12 19:07, 25F
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04/12 19:07, , 26F
拆除還是怎樣
04/12 19:07, 26F
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04/12 19:08, , 27F
不然就修法罰錢 每年不改每年罰 要違建就付錢
04/12 19:08, 27F
噓
04/12 21:02, , 28F
宜蘭交通欠的是東西向快速道路、密集的大眾運輸工具
04/12 21:02, 28F
推
04/13 02:19, , 29F
交通部長所說的那個輕軌 不需環狀輕軌 就可行駛
04/13 02:19, 29F
→
04/13 02:20, , 30F
不管平面道路 甚至微陡山路都可行駛 不需軌道
04/13 02:20, 30F
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04/13 02:21, , 31F
不是像大家所認知高雄、淡海或千葉那種輕軌
04/13 02:21, 31F
推
04/14 02:32, , 32F
那公車就好啦 換個名字就比較高級？
04/14 02:32, 32F
推
04/14 23:54, , 33F
請正名：電動公車
04/14 23:54, 33F
→
10/24 15:44, , 34F
抄襲王Truespace
10/24 15:44, 34F
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