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[時事] 《宜蘭鐵路高架》陳金德：要不要做「中

看板I-Lan (宜蘭)作者 (春衫猶濕)時間7年前 (2018/10/27 12:31), 編輯推噓8(16推 8噓 58→)
留言82則, 20人參與, 7年前最新討論串1/1
1.時事來源:自由時報 2.完整標題:《宜蘭鐵路高架》陳金德：要不要做「中央一句話」 3.完整內文: 〔記者游明金／宜蘭報導〕宜蘭縣議會昨進行縣長總質詢，普悠瑪翻覆引起鐵路高架討論 ；國民黨縣議員林岳賢呼籲民進黨縣長候選人陳歐珀，向中央喊話「十天內，承諾宜蘭縣 的鐵路高架一定會做」，否則，陳應停止競選活動抗議。代理縣長陳金德說，他與陳歐珀 一直在爭取，要不要做「中央一句話」而已。 立委陳歐珀指出，他已在立法院交通委員會，爭取通過宜蘭線鐵路高架分段施作，宜蘭市 及羅東鎮列入優先辦理路段，普悠瑪翻覆大家很痛心，別將此憾事當成選舉操作工具。 議員籲陳歐珀 向中央喊話 林岳賢說，陳金德擔任陳歐珀競選總部主委，應向陳歐珀建議，利用這次普悠瑪事件向總 統蔡英文與行政院長賴清德喊話，宜蘭鐵路高架一定要作，普悠瑪事件如果發生在宜蘭市 的東港或宜興平交道，後果更難想像，鐵路高架是陳歐珀八年立委的政見，到現在還是連 影子都看不到。 國民黨議員陳鴻禧也說，鐵路高架喊了十幾年，主政者要是有遠見早就作好了，要不是有 人以權謀私，要搞什麼羅東鐵路東移，要變更羅東都市計畫，引起羅東鎮民反對，最後才 退回「原地高架」重新啟動，才讓案子拖到現未核定。 陳鴻禧也建議，鐵路高架經費龐大，可分段分年辦理，蘭陽大橋到冬山段的可先做，經費 約兩百億元，宜蘭段因機務站等問題較複雜，再作評估研議。 陳金德：與陳歐珀努力爭取 鐵路高架除路線，站體也要重建；縣府表示，宜蘭鐵路高架經費約四百九十億元，縣府要 部分負擔，爭取計畫一再被打回票，最近又向交通部重提新計畫，宜蘭市及羅東兩部分的 鐵路高架先做，經費約二百億，日後再分段進行，計畫送去但尚未核定。 陳金德說，鐵路高架要不要做，就是「中央一句話」而已，他與陳歐珀都努力在爭取，爭 取到再分年來執行，鐵路高架是為了因應未來的北宜直鐵做準備，直鐵要接到高架作為輸 運主力，而海線鐵路路線不用大改，以後慢慢轉型觀光鐵路。 4.完整連結 (或短網址): http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/1242298 5.備註: 乾脆鐵路地下化好了 -- http://blog.udn.com/ccpou/article -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.248.249.53 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1540614694.A.667.html
推
10/27 12:38, 7年前 , 1F
高架火車上死傷更慘
10/27 12:38, 1F
→
10/27 12:41, 7年前 , 2F
中央一句話！推的真乾淨。
10/27 12:41, 2F
→
10/27 12:52, 7年前 , 3F
讓宜蘭變成這樣也是中央一句話而已
10/27 12:52, 3F
推
10/27 13:04, 7年前 , 4F
高架化東港橋是最大問題...
10/27 13:04, 4F
推
10/27 13:26, 7年前 , 5F
何必有民意代表XD
10/27 13:26, 5F
→
10/27 14:08, 7年前 , 6F
如果這次在高架 可能死傷更慘
10/27 14:08, 6F
→
10/27 14:46, 7年前 , 7F
北宜直鐵＋寬軌，一次搞定算了。
10/27 14:46, 7F
→
10/27 14:47, 7年前 , 8F
反正宜蘭是民進黨心中最軟的一塊，就繼續慢慢等唄。
10/27 14:47, 8F
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10/27 14:48, 7年前 , 9F
完全執政都不鳥你了，以後妙妙當縣長照樣不鳥你。
10/27 14:48, 9F
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10/27 14:49, 7年前 , 10F
前瞻計畫本來是以鐵道建設為主，結果宜蘭是有分到什麼經
10/27 14:49, 10F
→
10/27 14:49, 7年前 , 11F
費？
10/27 14:49, 11F
推
10/27 14:51, 7年前 , 12F
給陳金德：陽大附醫二期擴建案什麼時候才要出縣政府？要
10/27 14:51, 12F
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10/27 14:51, 7年前 , 13F
不要做，你一句話就解決了。
10/27 14:51, 13F
噓
10/27 14:51, 7年前 , 14F
樓上了解政府計畫運作方式嗎？可行性評估報告沒
10/27 14:51, 14F
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10/27 14:52, 7年前 , 15F
過，是要怎麼申請經費，跟申請國科會經費一樣。
10/27 14:52, 15F
噓
10/27 14:55, 7年前 , 16F
加上某些地段有建築物阻礙，不移除，高架更易發生意
10/27 14:55, 16F
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10/27 14:55, 7年前 , 17F
外。
10/27 14:55, 17F
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10/27 14:58, 7年前 , 18F
笑死人了！還有人相信評估報告、環評什麼的。怎麼不看看
10/27 14:58, 18F
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10/27 14:58, 7年前 , 19F
當初觀塘、深澳等案是怎麼過的？
10/27 14:58, 19F
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10/27 15:03, 7年前 , 20F
講白一點，那只是走一個形式而已。
10/27 15:03, 20F
噓
10/27 15:34, 7年前 , 21F
你不知道這些評估跟投國際期刊一樣，都是獨立審查，
10/27 15:34, 21F
→
10/27 15:35, 7年前 , 22F
不得受外力干擾，不然宜科為何環評未過，不得量產？
10/27 15:35, 22F
噓
10/27 15:38, 7年前 , 23F
照你所說陽大附醫早就可以成為醫學中心，為何拖到現
10/27 15:38, 23F
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10/27 15:39, 7年前 , 24F
在？一、政治力干擾，二、土地使用問題，三、評鑑
10/27 15:39, 24F
→
10/27 15:40, 7年前 , 25F
任一場改革都可能遭遇阻礙，甚至遇到既得利益者，懂?
10/27 15:40, 25F
推
10/27 15:42, 7年前 , 26F
去看看彰化版的板標，版主也是公民一員，認識一下。
10/27 15:42, 26F
推
10/27 15:56, 7年前 , 27F
如果普悠瑪事件發生在高架橋上更慘吧= =
10/27 15:56, 27F
→
10/27 15:56, 7年前 , 28F
原本只有7、8車出大事，可能變整台全部無一倖免= =
10/27 15:56, 28F
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10/27 15:57, 7年前 , 29F
「環評史上最黑暗一天」 觀塘過了 深澳重評？
10/27 15:57, 29F
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10/27 15:57, 7年前 , 30F
10/27 15:57, 30F
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10/27 15:59, 7年前 , 31F
21名環評委員，3名利益迴避，8名缺席。10名投票，7票贊成
10/27 15:59, 31F
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10/27 15:59, 7年前 , 32F
，2票廢票，1票主席未投票。
10/27 15:59, 32F
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10/27 16:00, 7年前 , 33F
結果相信就是7名官方代表投贊成票，就通過觀塘案環評了。
10/27 16:00, 33F
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10/27 16:01, 7年前 , 34F
官方代表才佔3分之1而已喲！結果民間或學者代表不出席投
10/27 16:01, 34F
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10/27 16:01, 7年前 , 35F
票或投反對票，這僅佔3分之1名額的官方代表贊成就過了。
10/27 16:01, 35F
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10/27 16:02, 7年前 , 36F
　
10/27 16:02, 36F
→
10/27 16:02, 7年前 , 37F
這不叫走個形式而已，不然什麼才叫走個形式？
10/27 16:02, 37F
推
10/27 16:11, 7年前 , 38F
只有我覺得先拿錢去補第二位司機員比較快嗎？
10/27 16:11, 38F
噓
10/27 16:13, 7年前 , 39F
某人，你說的那個叫政治力干預，就不是獨立審查，怎
10/27 16:13, 39F
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10/27 16:14, 7年前 , 40F
麼會有客觀、公信力可言？那以後環評報告也不用獨立
10/27 16:14, 40F
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10/27 16:15, 7年前 , 41F
審查，數據自己做自己改，要捏多好看就多好看，欺騙
10/27 16:15, 41F
→
10/27 16:16, 7年前 , 42F
自己、欺騙社會，也不用委外顧問公司評估，皆大歡喜!
10/27 16:16, 42F
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10/27 16:18, 7年前 , 43F
民主不是民粹，更不是只要我(們)喜歡有什麼不可以。
10/27 16:18, 43F
推
10/27 16:24, 7年前 , 44F
建議各位關心台鐵公安意外，可去台北火車站簽名聯署!
10/27 16:24, 44F
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10/27 16:25, 7年前 , 45F
如同當年本叔看到台鐵過勞問題頻仍，所以施加壓力，
10/27 16:25, 45F
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10/27 16:26, 7年前 , 46F
迫使台鐵政府大開缺，補更多員工，但是本叔當年也意
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10/27 16:26, 7年前 , 47F
識到未來會拖垮台鐵營運體質最大問題是退撫基金。
10/27 16:26, 47F
推
10/27 18:43, 7年前 , 48F
中央的都拿去做沒什麼意義的輕軌了啦 明明劃設公車專用
10/27 18:43, 48F
→
10/27 18:43, 7年前 , 49F
道就可以的事就要做輕軌
10/27 18:43, 49F
推
10/27 18:53, 7年前 , 50F
東港橋卡住，增加宜蘭新站最省直接解！
10/27 18:53, 50F
推
10/27 19:02, 7年前 , 51F
只要地鐵總統
10/27 19:02, 51F
推
10/27 19:45, 7年前 , 52F
八年了是有做了什麼
10/27 19:45, 52F
→
10/27 19:55, 7年前 , 53F
可能放掉這次縣長大選了，看牛肉在明年有沒有機會端上來
10/27 19:55, 53F
→
10/27 19:55, 7年前 , 54F
？
10/27 19:55, 54F
→
10/27 19:56, 7年前 , 55F
不期不待，沒有傷害。
10/27 19:56, 55F
推
10/27 20:26, 7年前 , 56F
同意可以增設新站，縣政府站，然後附近空地新建真。宜
10/27 20:26, 56F
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10/27 20:26, 7年前 , 57F
蘭棒球場！
10/27 20:26, 57F
推
10/27 20:41, 7年前 , 58F
鐵路東移，肥了林聰賢，一堆雞犬升天
10/27 20:41, 58F
→
10/28 00:13, 7年前 , 59F
車站南遷，在鐵路未高架前，早有人建議過，當時還
10/28 00:13, 59F
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10/28 00:14, 7年前 , 60F
主張廢掉二結站，然後宜蘭站改鐵道博物館，跟花
10/28 00:14, 60F
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10/28 00:15, 7年前 , 61F
蓮站台東站一樣，但是舊市區會空洞化，引爭議。
10/28 00:15, 61F
噓
10/28 10:23, 7年前 , 62F
某人真無聊
10/28 10:23, 62F
噓
10/30 06:50, 7年前 , 63F
選舉才要講鐵路高架化，怎不連捷運連接到宜蘭，高鐵也到宜
10/30 06:50, 63F
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10/30 06:50, 7年前 , 64F
蘭，不過這些都不是我自己所期待的，我只期待cosco來宜蘭^
10/30 06:50, 64F
→
10/30 06:50, 7年前 , 65F
_^
10/30 06:50, 65F
推
10/30 11:28, 7年前 , 66F
原來把話反過來講也行? 鐵路高架反彈最大是宜蘭市 東港
10/30 11:28, 66F
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10/30 11:28, 7年前 , 67F
橋要拆 底下的商家誰擺平? 羅東鐵路東移 鎮民贊成比反對
10/30 11:28, 67F
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10/30 11:28, 7年前 , 68F
多 能將公正路直接打通到後站就有價值
10/30 11:28, 68F
噓
10/30 14:31, 7年前 , 69F
都你執政還可以這樣凹…選前會開支票給你啦！你主子沒說
10/30 14:31, 69F
→
10/30 14:31, 7年前 , 70F
嗎？看…
10/30 14:31, 70F
→
10/30 17:58, 7年前 , 71F
羅東要就地鐵路高架問題不大，宜蘭市要鐵路高架問題
10/30 17:58, 71F
→
10/30 17:59, 7年前 , 72F
很大，根據地方公民群講，除了橋、還有變電所阻礙，
10/30 17:59, 72F
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10/30 17:59, 7年前 , 73F
另外醫院限縮，以及重要平交道封鎖，市區長期切斷，
10/30 17:59, 73F
→
10/30 18:00, 7年前 , 74F
陷入長期混亂期，比員林、屏東高架化困難許多。
10/30 18:00, 74F
→
10/30 18:01, 7年前 , 75F
羅東就地高架化不影響交通，東西之間有地下道連通。
10/30 18:01, 75F
→
10/31 09:05, 7年前 , 76F
羅東原地高架只要影響到中山路 前站部份的交通要靠現行
10/31 09:05, 76F
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10/31 09:05, 7年前 , 77F
地下道消化 勢必出問題 其實是否東移高架 實際對羅東整
10/31 09:05, 77F
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10/31 09:05, 7年前 , 78F
體價值不單打通前後站 還要加上光榮北路高架拆除後那完
10/31 09:05, 78F
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10/31 09:05, 7年前 , 79F
整土地 對臨近羅東鎮資產的加分程度 這對往後鎮公所移轉
10/31 09:05, 79F
→
10/31 09:05, 7年前 , 80F
時程會有絕對影響
10/31 09:05, 80F
推
10/31 09:45, 7年前 , 81F
廢物
10/31 09:45, 81F
→
10/31 09:46, 7年前 , 82F
我說的是銀得
10/31 09:46, 82F
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