Re: [閒聊] 高鐵站選址,開獎~~!!
※ 引述《kavalan1979 (天人菊的夏天)》之銘言:
: https://udn.com/news/story/7328/5129853
: 高鐵宜蘭站選址出爐 揭露選定縣政中心站的3大理由
: 眾所關注的高鐵延伸到宜蘭,停靠場站設哪裡?經交通部與縣政府評估後,縣府建議以「
: 縣政中心」做為高鐵的宜蘭場站,縣政府的公文已正式給交通部。
: 選擇縣政中心作為設站的理由,包括縣政中心位於宜蘭的中心位置,公共設施完整包括縣
: 政府及縣議會等行政機關都集中在這裡,而且附近有宜蘭科學園區及運動公園,有利引進
: 產業進駐。
高鐵選擇縣政中心是個錯誤的決定,
設站地點還是以宜蘭車站為佳,
原因如下
1. 宜蘭後站用地取得容易
縣政中心雖然空地多,但多為私有地,
未來土地徵收容易起爭議。
近期台鐵台南地下化案例可見,因用地取得不易,
民眾大幅抗爭導致工程進度嚴重落後,
如宜蘭高鐵於縣政中心設站,類似台南的抗爭已可預知。
宜蘭後站雖然可聯合開發的腹地較小,
但為公有退輔會土地,用地容易取得。
且高鐵可與現有台鐵宜蘭站共構,能減低設站建設成本。
交通建設應該以解決交通問題為優先,
而不是地皮炒作。
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2. 宜蘭站與多數人旅程方向相符
多數人搭高鐵都是往台北,
如將高鐵設置在縣北邊的宜蘭後站,
不論宜蘭或羅東人都是「順路」。
縣政中心設站,
對於宜蘭市人上台北不但是繞路,旅程時間拉長,
其到台北票價也因高鐵里程增長而增加,
對宜蘭市人初估票價會多 15 元。
(高鐵增加里程 3.5 公里 * 高鐵票價 4.134元 = 15 元)
對於羅東人來說,
縣政中心位於蘭陽溪北方,距離羅東市區還有一大段距離,
其總旅程時間節省有限,
如以台鐵高鐵轉乘觀點來看,到台北卻要多付出 15 元的車資 。
(縣政中心設站:高鐵增加車資 15 元 + 台鐵區間車基本票價 15 元 = 30 元
宜蘭站設站 :羅東至宜蘭台鐵區間車票價 15 元)
註:台鐵區間車基本票價為 15 元,羅東站不論是搭到縣政中心或宜蘭站,
區間車票價都相同。但如果宜蘭站設高鐵,其高鐵里程會縮短,
對羅東人到台北總車資會較低。
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縣政中心的設站方案,
其實對羅東或宜蘭市民都不討好。
如果高鐵宜蘭縣僅能設一站,以台鐵宜蘭站為佳,
不然就增取宜蘭、羅東市各設一站。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.63.11 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1609311566.A.131.html
※ 編輯: gga5858 (27.52.63.11 臺灣), 12/30/2020 15:17:00
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