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[時事] 綠推「北北基桃1200月票」 通勤族：很划

看板I-Lan (宜蘭)作者 (hi)時間3年前 (2022/11/14 19:55), 編輯推噓-1(6推 7噓 33→)
留言46則, 20人參與, 3年前最新討論串1/1
https://reurl.cc/deWQnV 選戰進入倒數階段，北北基桃綠營候選人端出1200月票政見，納入機場捷運、國道客運以 及台鐵，受到通勤族迴響，而桃園市長候選人鄭運鵬強調，未來交通路網也會越來越完整 ，但政見拋出後，藍營卻有話要說….. ———————— 真心覺得可以加上宜蘭， 畢竟宜蘭通勤台北的人也不少吧！ 而且有很大的可能是中央買單， 沒搭上便車的縣市感覺怎樣都吃虧， 話說我比較想要連油錢也一起納入補貼啦！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.176.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/I-Lan/M.1668426908.A.3CA.html
噓
11/14 20:31, 3年前 , 1F
喔，宜蘭要補貼多少錢? 這政策還真的有人信都不用想想
11/14 20:31, 1F
→
11/14 20:31, 3年前 , 2F
錢要從哪來
11/14 20:31, 2F
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11/14 20:58, 3年前 , 3F
坦白說，羊毛出在羊身上，每年稅收就這些，除非開源
11/14 20:58, 3F
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11/14 20:59, 3年前 , 4F
節流將錢花在刀口上，否則就是增加賦稅或是挖東補西
11/14 20:59, 4F
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11/14 20:59, 3年前 , 5F
。我是不期待錢能花在刀口上啦，畢竟公務體系亂花陋
11/14 20:59, 5F
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11/14 20:59, 3年前 , 6F
習或是進不可告人的黑洞是改不過來了。那真的要拿到
11/14 20:59, 6F
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11/14 20:59, 3年前 , 7F
該用的來補，我也覺得不好，不然就增加賦稅吧，但是
11/14 20:59, 7F
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11/14 20:59, 3年前 , 8F
大家過的苦哈哈的，要從有錢人有錢人身上身上撈，我
11/14 20:59, 8F
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11/14 20:59, 3年前 , 9F
相信政府也不會動金主。所以，不是說不好或不能做，
11/14 20:59, 9F
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11/14 20:59, 3年前 , 10F
喊喊口號很簡單，但是具體要怎麼執行，我覺得比較重
11/14 20:59, 10F
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11/14 20:59, 3年前 , 11F
要。
11/14 20:59, 11F
噓
11/14 21:08, 3年前 , 12F
大灑幣時代....宜蘭高鐵趕快做
11/14 21:08, 12F
推
11/14 21:17, 3年前 , 13F
這很明顯是針對桃園的票。宜蘭就。。。
11/14 21:17, 13F
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11/14 22:19, 3年前 , 14F
綠的上中央有輔助毆，其他的謝謝再聯絡。
11/14 22:19, 14F
噓
11/14 23:17, 3年前 , 15F
財務黑洞越來越大
11/14 23:17, 15F
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11/15 00:21, 3年前 , 16F
單純發錢的政策都沒啥用 台北已經吵爛的重陽敬老金
11/15 00:21, 16F
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11/15 00:21, 3年前 , 17F
宜蘭又有候選人拿來當政見 可悲 難道不能把這些預算
11/15 00:21, 17F
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11/15 00:21, 3年前 , 18F
投進長照相關產業 提供就業也給予需要的長者服務
11/15 00:21, 18F
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11/15 00:42, 3年前 , 19F
有看到敬老金的廣告耶 不過顏色對了就不是撒幣了
11/15 00:42, 19F
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11/15 07:44, 3年前 , 20F
喔
11/15 07:44, 20F
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11/15 07:45, 3年前 , 21F
長照也是被黑錢有差嗎，假議題
11/15 07:45, 21F
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11/15 07:46, 3年前 , 22F
撒錢讓人做長照，也是灑比政策
11/15 07:46, 22F
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11/15 09:25, 3年前 , 23F
錢哪來，當我們可以學美國無限印鈔嗎..
11/15 09:25, 23F
推
11/15 09:26, 3年前 , 24F
老人好像很愛369，宜蘭老年人口很多的
11/15 09:26, 24F
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11/15 10:45, 3年前 , 25F
通勤一週就要1200了 補貼錢哪來？
11/15 10:45, 25F
噓
11/15 11:11, 3年前 , 26F
沒版主真好洗文 無相關隨便加上希望宜蘭也有就一篇
11/15 11:11, 26F
推
11/15 14:09, 3年前 , 27F
受惠人數比營養午餐免錢還少 真的有效？
11/15 14:09, 27F
噓
11/15 17:25, 3年前 , 28F
你提的很好，但是前提是班次要密集才能增加使用需求
11/15 17:25, 28F
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11/15 17:25, 3年前 , 29F
和運輸效益，不然其他都是談假的。假如能做到這點，
11/15 17:25, 29F
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11/15 17:25, 3年前 , 30F
才有可能實現交通補貼政策，用高使用度班次彌補低使
11/15 17:25, 30F
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11/15 17:25, 3年前 , 31F
用度班次的不足。
11/15 17:25, 31F
噓
11/15 19:02, 3年前 , 32F
洗文章
11/15 19:02, 32F
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11/15 19:29, 3年前 , 33F
反正現在花大錢 以後也是後面的人來還<=政治人物的想法
11/15 19:29, 33F
噓
11/15 19:47, 3年前 , 34F
怎麼不是120元月票?
11/15 19:47, 34F
推
11/15 21:48, 3年前 , 35F
客運要月票困難 因為沒錢賺～不過等直鐵或高鐵蓋好 會
11/15 21:48, 35F
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11/15 21:48, 3年前 , 36F
不會有
11/15 21:48, 36F
推
11/15 22:39, 3年前 , 37F
這政策就拿外縣市補貼最有錢的
11/15 22:39, 37F
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11/16 07:27, 3年前 , 38F
台北人要補助 請台北市自己花錢 用啥中央的錢
11/16 07:27, 38F
推
11/17 05:37, 3年前 , 39F
大家都錯了！應該
11/17 05:37, 39F
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11/17 05:37, 3年前 , 40F
是拿台北市賺錢班次補貼週邊低度使用/不賺錢的班次。
11/17 05:37, 40F
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11/17 05:37, 3年前 , 41F
參考台中大眾運輸/公車發展的經驗，班次密集度和使
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11/17 05:37, 3年前 , 42F
用性是發展成功的關鍵，藉由高度使用班次來彌補低度
11/17 05:37, 42F
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11/17 05:37, 3年前 , 43F
使用班次，用賺錢的班次/路線彌補不賺錢的班次/路線
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11/17 05:37, 3年前 , 44F
，同時增加大眾搭乘大眾運輸的需求，像台中的大里/
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11/17 05:37, 3年前 , 45F
太平，因為大眾運輸發展造就新市鎮，紓解舊台中市區
11/17 05:37, 45F
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11/17 05:37, 3年前 , 46F
人口壓力。
11/17 05:37, 46F
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