Fw: [新聞] 台鐵常態性誤點審計部列5大車站

看板I-Lan (宜蘭)作者ifuckchina (支那人都是狗)時間2年前 (2023/08/25 12:07)推噓3(3推 0噓 1→)

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※ [本文轉錄自 Railway 看板 #1aw0gZkw ] 作者: NTKingsman (宇智波草屯人) 看板: Railway 標題: [新聞] 台鐵常態性誤點審計部列5大車站時間: Fri Aug 25 09:57:53 2023 自由時報台鐵常態性誤點審計部列5大車站 https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4406950 〔記者鍾麗華／台北報導〕台鐵是市占率最高的公共運具，不過，審計部的決算報告發現，對號列車準點率較區間車低，且部分車次於行經特定車站時，有常態性延誤，其中自強號（含傾斜式）列車延誤次數前5大車站，分別為斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山等站。審計部表示，據台鐵局統計2020至2022年列車準點率情形，對號列車準點率較區間車低，其中2022年平均準點率為94.98％，但自強號為91.83％、傾斜式列車（指普悠瑪號及太魯閣號列車）為91.33％、復興號為92.01％，至於區間車則為95.72％，有待檢討提升對號列車服務水準。審計部分析2022年對號列車晚點（列車離站時間延遲達1分鐘以上）情形，發現部分車次行經特定車站時，有常態性延誤（超過180天以上），以晚點起始車站就行經各車次列車彙計全年發生晚點次數逾180次者，其中自強號（含傾斜式）列車延誤次數前5大車站，分別為斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山等站。對此，台鐵表示，對號列車於特定停靠站發生常態性晚點原因，主要是路線慢行施工延誤所致，而對號列車運行區間均為跨線別長途旅程，於運行途中受干擾而延誤風險遠較區間車為高，致對號列車整體準點表現不如區間車，將持續分析慢行路段影響情形，並責成工務單位及局外施工單位加強趕工，以縮短施工慢行影響運轉時程。列車延誤次數前5大車站，分別為斗六、員林、宜蘭、嘉義及松山等站。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.78.34.28 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1692928675.A.BBA.html

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mackywei

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