[閒聊] 高鐵車站周圍的道路規劃建議
首先先慶賀環評順利通過
這一次的高鐵，蓋在縣議會的對面
道路的規劃上有幾點建議，
希望縣府相關人員可以參考看看：
1，縣政北路連通旋流一路直達環市東路
這樣可以和環市東路、中山路一段，建立起一個到三角的循環路線
宜蘭方面的車子可以從環市東路南下直行匯入
羅東方面的車子可以從中山路北上直行匯入
形成一個順時針方向的車流
（宜蘭的車子走中山路回市區；羅東的車子走環市東路上蘭陽大橋）
可以避免將來中山路南向出現一大堆左轉車道，造成大量車潮，為了進高鐵站而堵塞
2，評估陽明路是否可以南向開通接到宜科路或公園路
高鐵站落成之後，可以將國道客運宜蘭端點遷移至高鐵站
北上發車之後可以從中山路直接右轉進入陽明路，抵達宜蘭轉運站
這一條如果不蓋，就是多等幾個紅綠燈
3，（台鐵）宜蘭車站高架後，鐵道下方新建道路，在跨越宜蘭河後往東北銜接192縣道
如此一來，進出宜蘭市的國道客運可以不用往南繞到縣民大道
4，建立第二蘭陽大橋，下橋後延台鐵高架鐵道下方延伸至環鎮道路
如果能力許可就延到環鎮南端；不行的話，環鎮北端也可以
5，三星快速道路可評估跨越蘭陽溪後接入環市南路
不過橋墩會坐落在蘭陽溪跟羅東溪的交匯處，如果條件不允許，那可能還是連到蘭陽大橋
南端
6，強化東港路、延平路、縣民大道右轉環市東路的效率
如果可以就做成不需看時相直接右轉的車道（如同中山路北上右轉環市東路那樣）
盡量讓宜蘭市的車流，藉由環市東路進入高鐵專用區，避免從中山路進入，可簡化路口紅
綠燈時相，維持道路服務水準
各位還有沒有其他的想法，歡迎討論
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