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討論串[閒聊] 越來越爛的台鐵
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推噓11(24推 13噓 111→)留言148則,0人參與, 9月前最新作者jemdogdog (專電腦殘)時間9月前 (2023/08/04 18:12), 9月前編輯資訊
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沒有什麼大事情. 今天往花蓮的普悠瑪自強號. 居然延誤80分鐘. 某些人還推北宜直鐵. 這種品質. 不要開玩笑好嗎?. https://i.imgur.com/gIBhNVD.jpg. -----. Sent from JPTT on my iPhone. --. 發信站: 批踢踢實業坊(ptt

推噓3(11推 8噓 53→)留言72則,0人參與, 9月前最新作者ilanese (我寫故我在)時間9月前 (2023/08/04 22:44), 編輯資訊
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宜蘭跟外縣市之間,陸地運輸最好是有公路、台鐵、高鐵三種選擇。. 北宜直鐵,有關台鐵跟高鐵的興建優先性,我會選擇台鐵的原因:. 一、車站多。. 二、班次多。. 三、票價便宜。. 四、對目前已超過7000人以上的北宜通勤族最有幫助。. 五、興建路線短、時間快、費用少。. PS:每日超過7000人以上的北
(還有18個字)

推噓34(37推 3噓 138→)留言178則,0人參與, 9月前最新作者drhkc (大納言清澄)時間9月前 (2023/08/05 20:53), 編輯資訊
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這段論點可以認同. 從這裡開始就有問題了. 如果北宜直鐵由台鐵經營,. 現有台鐵宜蘭線(八堵-頭城段)該何去何從?. 到時候營運方必然將城際列車拿去跑直鐵,. 然後區間車繼續跑東北角. 小站的居民還是得要轉車. 而且由於是同一條軌道在跑車子. 要無縫轉乘的幾乎是零. 班次跟現在對號班次不會差太多.
(還有272個字)
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