Re: [航空公司定位專線】
這種情形大概頭三個月都會持續下去吧...
大家最好有這樣的覺悟!!!
因為飛機並沒有直飛廈門，並沒有採用截彎取直的方式，
短期之內除非航線談判有進展，不然還是得和想利用小三通
過去觀光的台灣客搶機位!!!
不過很不明白為何金門機場也是直航機場之一???
讓很多人士找到擴建的理由，基本上我是很反對擴建機場
因為金門機場本身的條件並不好，已經安裝ILS的降落系統，
事實上已經和松山、桃園機場的等級一樣!!!
基本上已經是目前最好的系統，飛機降不下來完全是氣候所影響，
就是把金門尚義擴大100倍也沒用，機場環境先天不良就註定了
它是個壞機場的命運...這樣的機場如何擔當直航機場的重任???
就是擴建也無法擺脫霧鎖金門的命運!!!
而且廈門的高崎國際機場目前是中國東南沿海航空的樞紐，目前
也有規畫在泉州和廈門中間另建更大的國際機場....
機場間競爭在直航後更加白熱化，金門機場光靠金門人支持恐怕
是走不下去了...蓋個機場容易，經營機場才難!!!
很難想像下次新年會是什麼景像??
是不是要搭飛機到廈門再坐船回來比較快??
雖然說感覺上很悲觀，但我還是要說"金門人是最大輸家"
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◆ From: 59.116.70.131
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