Re: [新聞] 高雄輕軌測試9日上線沿線沒紅綠燈已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者tttakearest (呵呵)時間11年前 (2014/11/03 11:05)推噓13(13推 0噓 18→)

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※ 引述《h344567 (Ben)》之銘言： : 〈南部〉高雄輕軌測試9日上線沿線沒紅綠燈 : 2014-11-03 : 〔記者楊菁菁、洪臣宏／高雄報導〕捷運輕軌上線測試進入倒數，九日於C2車站展開上線 : 測試，民眾可一睹輕軌列車亮麗風采，靜態機電檢測幾天後，十五日開始行車動態測試， : 在班超路與中山路段約一千一百公尺軌道上來回，此路段並沒有和平面道路交會，因此不 : 會有號誌介面整合問題，也不會影響到交通秩序，但還是要防範民眾誤闖輕軌軌道的交通 : 意外。 : 9日開始機電檢測 15日起動態測試 : 七日晚間十時將進行列車運進作業，同時至翌日上午六時，將管制中山三路直行車流行駛 : 平面道路穿越凱旋四路，請用路人依現場交通指揮人員指示，改道行駛中凱橋。 : 捷運局代理局長吳義隆強調，輕軌號誌系統已經開始納入智慧運輸中心整合階段，最快預 : 計明年五月開始測試；由於高雄捷運公司已經標得輕軌營運權，所以輕軌行控中心也會建 : 置在高雄捷運南機廠，未來將監控沿線輕軌與平面道路交通秩序。 : 吳義隆表示，受到石化氣爆事件影響，九月中旬運抵高雄的輕軌車輛，暫時停放高雄捷運 : 南機廠，但輕軌工程並未停頓，目前已完成C1至C2路線段工程，輕軌列車也將如期移至C2 : 車站執行測試。 : 高雄輕軌首列五節車廂編號011~015，寬二．六五米、全長約三十四米，座位設計採旁側 : 及並列兩種，顏色與車身相符，有米白及綠色，車門兩側及中間設計有立柱把手，其中第 : 二車廂立柱把手還有讀卡機，方便乘客上車後、下車前刷卡，提供更方便的搭乘環境。 : 高雄環狀輕軌全長二十二．一公里，設置三十六座候車站、一座機廠，分二階段施工；第 : 一階段長八．七公里，沿凱旋路進入高雄亞洲新灣區、駁二特區至西子灣站，又稱為「水 : 岸輕軌」，全線採用無架空線系統。 : 自由時報 : http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/827019 我滿期待輕軌的因為這會是一個矛與盾的對決現在輕軌路線的先導公車日運量是五千但市府輕軌的日運量估計是八萬直覺上五千變八萬真的是天方夜譚，但那種學有專精的專業又常能化腐朽為神奇，並不是我們市井小民能猜想的到的滿期待看到他們會如何執行的，一定又會是很精彩的手段和智慧但民進黨執政的地方就是要忍受政績被忽略的苦楚。像是我們的公用腳踏車，根本是先知。又耕耘以久，使用率一定也不輸台北，卻沒有人願意報，反而在那邊歌功頌德ibike，媒體被掌控實在是太可怕了。希望這個重要政績到時候不會被忽略 -- Sent from my Android -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.248.4 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1414983954.A.7E2.html

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hirono

11/03 11:12, , 1^F

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推

tchialen

11/03 11:15, , 2^F

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tchialen

11/03 11:17, , 3^F

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