PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 輕軌應該不會刪除或整併公車吧已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (科科)時間11年前 (2014/11/11 14:20), 編輯推噓23(24推 1噓 61→)
留言86則, 32人參與, 最新討論串1/1
話說輕軌要通車了，市府預估運量是會滿不錯的，弄得好搞不好會說高雄脫胎換骨的一帖良藥 不過我有點擔心會不會像台中那樣brt把既有道路的公車刪掉 brt靠刪原有的公車路線的奧步，讓毛毛蟲brt的日運量增加，甚至能逼近我們花了幾百億蓋的捷運橘線 雖然台灣大道的日運量比只有公車時增加一倍多，但犧牲了市民原有的權力，這樣實在是令人不齒 但這近也有傳出要輕軌要消除停車格和整併公車路線，要跟brt做一樣不太好的事，應該不會吧@@ 還是是有研擬了什麼配套，接駁車之類的，我滿擔心我常坐的那幾班車會被影響到QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.248.4 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1415686848.A.62B.html
推
11/11 14:26, , 1F
輕軌要通車也是明年的事了吧，比較有可能更動的是環
11/11 14:26, 1F
→
11/11 14:28, , 2F
狀168的公車路線吧
11/11 14:28, 2F
→
11/11 14:33, , 3F
目前168跟一期水岸輕軌的路線不太一樣 應該不太會動
11/11 14:33, 3F
→
11/11 14:34, , 4F
公車跟輕軌跑一樣的路線有何意義？
11/11 14:34, 4F
→
11/11 14:35, , 5F
想要大眾運輸發達減少停車位增加拖吊本來就是最簡單
11/11 14:35, 5F
→
11/11 14:36, , 6F
又有錢拿的方法，錢還可以補去大眾運輸的虧損
11/11 14:36, 6F
→
11/11 14:37, , 7F
最好還把停車費拉高，反正造成各種自用車不便就是
11/11 14:37, 7F
→
11/11 14:38, , 8F
到時候大家選的民代就會出來抗議剝奪大家行的自由~~
11/11 14:38, 8F
→
11/11 14:39, , 9F
比較納悶他們到底是做選民服務還是替業者($$)讚聲
11/11 14:39, 9F
推
11/11 15:01, , 10F
紅橘線通車，301與248也沒被裁
11/11 15:01, 10F
推
11/11 15:05, , 11F
當然會整併,資源整合,只是你一遇到台中就罵而已
11/11 15:05, 11F
→
11/11 15:06, , 12F
輕軌也是面臨路權問題(停紅燈否?)明年才通車應該可
11/11 15:06, 12F
→
11/11 15:07, , 13F
以搞定才上路吧?台中就是沒搞定,才變得很像公車
11/11 15:07, 13F
→
11/11 15:12, , 14F
重複路線，一個要等紅綠燈，一個不用，你要搭哪個？
11/11 15:12, 14F
推
11/11 15:16, , 15F
這種交通設備我都覺得OK，最主要是便利順暢，台中怪
11/11 15:16, 15F
→
11/11 15:16, , 16F
在停紅綠燈這件事，不管是BRT或什麼兩截公車，其實
11/11 15:16, 16F
→
11/11 15:17, , 17F
最主要的目標就是不停紅綠燈這件事吧，只要能辦到就
11/11 15:17, 17F
→
11/11 15:17, , 18F
算是舊式公車也不會像這樣一直被罵
11/11 15:17, 18F
推
11/11 15:28, , 19F
BRT規劃就是專用號誌啊
11/11 15:28, 19F
→
11/11 15:30, , 20F
輕軌是低運量系統阿 不要想會有多多人會去坐
11/11 15:30, 20F
→
11/11 15:31, , 21F
如果一開始就代入那種台鐵班班爆滿的觀念就錯了
11/11 15:31, 21F
推
11/11 15:32, , 22F
問題就是目前沒有專用號誌還要硬上
11/11 15:32, 22F
→
11/11 15:37, , 23F
準時才是重點吧？
11/11 15:37, 23F
推
11/11 15:38, , 24F
你知道當初紅線通車後 原本中山路超過10條路線以上
11/11 15:38, 24F
→
11/11 15:38, , 25F
被刪到一條都沒有靠議員又爭取讓12路回來嗎
11/11 15:38, 25F
→
11/11 15:39, , 26F
tchialen大說錯了 301在紅線通車後
11/11 15:39, 26F
→
11/11 15:40, , 27F
巨蛋到小港這段就被裁掉了 後來被靠北 才恢復
11/11 15:40, 27F
→
11/11 15:40, , 28F
巨蛋到火車站這段 但是南段就沒了
11/11 15:40, 28F
→
11/11 15:41, , 29F
想當年整個覽趴著火 原本5分鐘中山路就有一班公車
11/11 15:41, 29F
→
11/11 15:41, , 30F
可以搭回家 結果突然都沒了 還要我去搭貴一倍的捷運
11/11 15:41, 30F
→
11/11 15:41, , 31F
時間上還沒比較快XD (因為我家離火車站近)
11/11 15:41, 31F
噓
11/11 15:49, , 32F
台中公車整併沒有錯，無恥的是拿整併後的運量來說嘴
11/11 15:49, 32F
→
11/11 15:50, , 33F
這篇不知道是無知還是反串orz
11/11 15:50, 33F
推
11/11 15:53, , 34F
168本來就是先走輕軌路線，是輕軌完工前的短期方案
11/11 15:53, 34F
→
11/11 15:53, , 35F
，到時完工後，168就會改
11/11 15:53, 35F
→
11/11 15:53, , 36F
原本公車就該去跑支線阿，重複性還要捷運幹嘛？
11/11 15:53, 36F
→
11/11 15:54, , 37F
不會收啦議員會出來叫啦301、248收了嗎？
11/11 15:54, 37F
推
11/11 15:54, , 38F
我猜可能是用台北看台灣其他地方才會這樣想吧!!
11/11 15:54, 38F
→
11/11 16:08, , 39F
第一階段海邊路沒啥公車,公車站跟輕軌月台也有整合
11/11 16:08, 39F
推
11/11 16:42, , 40F
路線重複本來就該調整，那來奧步？
11/11 16:42, 40F
推
11/11 16:50, , 41F
凱旋路那一帶本來就很少公車在跑了~~
11/11 16:50, 41F
→
11/11 16:50, , 42F
消除停車格又沒差，反正一堆違停。高市府跟警察還是
11/11 16:50, 42F
→
11/11 16:50, , 43F
認真一點取締違規跟違停吧，看到違規就賭爛。
11/11 16:50, 43F
推
11/11 16:57, , 44F
公車可繞小巷 輕軌沒辦法
11/11 16:57, 44F
→
11/11 16:57, , 45F
沒有說輕軌通了就要裁公車的
11/11 16:57, 45F
推
11/11 16:59, , 46F
停車格跟騎樓都會被整併，本當如此
11/11 16:59, 46F
推
11/11 17:24, , 47F
大眾運輸要發展起來，路邊停車格一定要拿掉，很多人
11/11 17:24, 47F
→
11/11 17:26, , 48F
北捷，不是因為它多方便，而是很難停車
11/11 17:26, 48F
→
11/11 17:32, , 49F
台北市只是貴，沒有很難停車。
11/11 17:32, 49F
→
11/11 17:32, , 50F
很難停車已經是80年代的事了
11/11 17:32, 50F
推
11/11 17:52, , 51F
輕軌和brt就是公車..你同時跑輕軌和公車是要幹嘛.
11/11 17:52, 51F
→
11/11 17:52, , 52F
他只是比較漂亮的公車...=.=
11/11 17:52, 52F
推
11/11 17:54, , 53F
另外,最優等是捷運,次級是鐵路捷運化.
11/11 17:54, 53F
→
11/11 17:54, , 54F
在次級是鐵路..以上是重軌..
11/11 17:54, 54F
→
11/11 17:54, , 55F
重軌和輕軌是不同等級的,類似汽車和機車一樣.
11/11 17:54, 55F
→
11/11 17:55, , 56F
輕軌則遠弱於重軌,光路權就輸大了,還要等紅綠燈.
11/11 17:55, 56F
→
11/11 17:55, , 57F
但是輕軌大餘Brt大於公車..但他們是同一等級的.
11/11 17:55, 57F
→
11/11 17:55, , 58F
so..不要把輕軌無限度放大,講的好像救世主.
11/11 17:55, 58F
→
11/11 17:55, , 59F
他只是進階版公車而已..
11/11 17:55, 59F
→
11/11 17:56, , 60F
並且很多國際大都市,並不愛用輕軌,他們直接捷運.
11/11 17:56, 60F
→
11/11 18:21, , 61F
暈倒，又在那邊說輕軌就是公車。
11/11 18:21, 61F
→
11/11 18:34, , 62F
高雄的輕軌不打算停紅燈 http://goo.gl/p1ijAC
11/11 18:34, 62F
推
11/11 18:34, , 63F
本來就公車..不然實直上你覺得差很多嗎?
11/11 18:34, 63F
→
11/11 18:35, , 64F
他是走到哪都綠燈..所以不是不等.是開外掛.
11/11 18:35, 64F
→
11/11 18:36, , 65F
不過如果軌道上有其他車禍阿,塞車阿之類的.
11/11 18:36, 65F
→
11/11 18:36, , 66F
他一樣要跟著塞.
11/11 18:36, 66F
推
11/11 18:36, , 67F
原來....301還在....機場幹線也沒了吧!!!!
11/11 18:36, 67F
→
11/11 18:41, , 68F
走平面的本來就會有這種風險.至少比一般公車好多了
11/11 18:41, 68F
推
11/11 18:49, , 69F
大眾運輸有三種，街道大眾運輸，輕軌運輸，捷運系統
11/11 18:49, 69F
→
11/11 18:50, , 70F
輕軌跟公車一樣你又要不懂裝懂了？？
11/11 18:50, 70F
→
11/11 18:53, , 71F
路權的型態不等於運輸型態的種類阿
11/11 18:53, 71F
→
11/11 19:01, , 72F
應該說都市運輸才對
11/11 19:01, 72F
推
11/11 21:21, , 73F
我不趕時間的時候比較常搭公車 長時間下來省不少錢
11/11 21:21, 73F
→
11/11 21:21, , 74F
照消費者的角度看 希望別減少我們的選擇吧
11/11 21:21, 74F
→
11/11 21:30, , 75F
那直接把蓋捷運的錢蓋輕軌的錢灌在公車上就好了阿
11/11 21:30, 75F
→
11/11 21:59, , 76F
高雄公車現在很常坐到新車，比搭捷運舒服，冷氣超強
11/11 21:59, 76F
→
11/11 22:16, , 77F
原本根本就沒有 168，是決定要蓋輕軌的時候才規劃的
11/11 22:16, 77F
→
11/11 22:17, , 78F
等輕軌環狀整線都蓋好，168 就沒有了吧
11/11 22:17, 78F
推
11/12 00:48, , 79F
想法同樓上
11/12 00:48, 79F
推
11/12 00:49, , 80F
明年輕軌通車後168應該就只走北環段了吧
11/12 00:49, 80F
→
11/12 11:18, , 81F
重複路線本來就要做調整不是嗎？
11/12 11:18, 81F
推
11/14 01:36, , 82F
所以 168的司機要失業了嗎
11/14 01:36, 82F
→
12/09 15:23, , 83F
同意調高停車費
12/09 15:23, 83F
推
12/25 01:21, , 84F
如果要把和捷運路線重疊的公車路線砍掉
12/25 01:21, 84F
→
12/25 01:22, , 85F
建議市政府重新檢討捷運票價
12/25 01:22, 85F
→
12/25 01:22, , 86F
　　　　　先
12/25 01:22, 86F
‣ 更多 ttakearest 的文章
文章代碼(AID): #1KOQh0Oh (Kaohsiung)
Kaohsiung 近期熱門文章
更多 近期熱門文章 >>
PTT台灣在地區 即時熱門文章
更多 即時熱門文章 >>
‣ 更多 ttakearest 的文章
文章代碼(AID): #1KOQh0Oh (Kaohsiung)