Re: [新聞] 凱旋路出入困難 居民反彈已回收
這方面的問題頗複雜
說實話,每個路段的問題都不太一樣
有的路段租車業多,設斜坡道會怕他們大喇喇把騎樓停滿滿
甚或直接佔據人行道
有的路段是店家,有卸貨需求,
這種需求大家有討論到是否可用卸貨用停車彎來解決
有的路段是住家,就是想要把汽車停在騎樓/人行道
這種需求可能就不是設停車位可以解決的
最佳解答應該是廣設路外停車場來解決停車需求
而一些卸貨需求可以討論是否用停車彎來解決
凱旋路的路外停車場用地包括二聖賢明路口,英義英祥街路口各有一停車場用地
三多路也有一個路外停車場用地,也有在討論國際商工/三信家商是否可以借停車
不過,高雄市停管處頗窮,一個停車塔要三億元
而所有停車塔生意再好,基本上都是賠錢 (停管處說的,我沒聽很清楚原因)
所以用路外停車塔來解決多數人停車需求大概遙遙無期
如果往回退,是否開放騎樓停汽車? 這點不是大家很敢碰觸的議題
但我看前文,大家focus基本上不是在停車需求
似乎比較多是在討論卸貨/輪椅/機車?
這個比較麻煩,市政府做事得通案考量
然後斜坡道設置辦法其實有點過時,實務上有點不是照著那個設置辦法在做
但當要申請時,又卡到各路段施工單位不一
(有的路段是養工處,有的路段是水利局),
所以權責有點混亂,要用個案情況去反應協調時都弄到整個不知要找那一個局處反應
anyway,我現在麻煩自救會的幹部一家一家調查各戶狀況
先弄清楚大家的需求和目的後,跟議員討論一下,
再來統一找政府單位協調看怎麼取得一個較好的平衡點
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