Re: [問題] 中華一路路面標誌已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (天佑 高雄)時間11年前 (2015/03/08 17:10), 編輯推噓2(315)
留言9則, 7人參與, 最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《roen8127 (roen8127)》之銘言: : 小弟今天來高雄玩 : 在行經中華一路的時候看到快車道的最右側車道 : 每隔一段距離就有蘋果綠的底色 : 上面有白色的寫bus、taxi : 請問有人知道這的作用是為什麼嗎 : 一開始還以為是類似台中brt 的專用道路 : 嚇了一跳 : 謝謝 禮讓大眾運輸標線 中華路試辦 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/778326 2014-05-12 〔記者楊菁菁/高雄報導〕 最近中華路段慢車道出現綠底白字「BUS、TAXI」標線,引起駕駛人好奇; 其實,常見公車及計程車「小黃」來往,這是交通局首創「禮讓大眾運輸輔助標線」, 若中華路試辦效果佳,未來將朝向公車專用道、BRT(公車捷運系統) 等專屬路權形式發展。 交通局長陳勁甫表示, 「禮讓大眾運輸輔助標線」為交通局邁向公共運輸城市所提出構想, 透過交通工程設施上設計,在重要道路中、公車經常使用的車道 以彩色標線繪設標誌圖樣於路面,讓用路人瞭解大眾運輸優先使用的情形。 經綜合評估道路大眾運輸使用率、道路路型等因素, 擇定在中華路段(九如二路至明誠三路口間)優先試辦, 後續視成效持續推廣到其他市區重要道路。 而駕駛人實際行駛該路段的感覺,的確比先前在成功路試辦的「公車專用道」接受度高, 因為中華路路幅寬,又有分隔島行道樹將機車、汽車分流, 汽車南北雙向分別有三個車道,取外側慢車道規劃為「大眾運輸優先使用」,合情合理; 先前成功路公車專用道因路幅較小,經常出現駕駛人誤闖專用道的現象。 交通局希望透過「禮讓大眾運輸優先通行」概念,提醒行駛該車道車輛, 應優先禮讓大眾運輸車輛通行,逐步提升大眾運輸路權; 並要求各公車司機在試辦路段應行駛於標線劃設車道。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.255.248.170 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1425805849.A.2FC.html

03/08 17:32, , 1F
謝謝您
03/08 17:32, 1F

03/08 18:10, , 2F
沒到專用+開罰單,對高雄用路人來說根本就沒用
03/08 18:10, 2F

03/08 18:10, , 3F
接受度當然高,因為根本就沒啥人在鳥那個標線
03/08 18:10, 3F

03/08 18:38, , 4F
禮讓?哈哈哈
03/08 18:38, 4F

03/08 19:43, , 5F
直接想到世運的專用道.....
03/08 19:43, 5F

03/08 21:23, , 6F
純噓2樓跟4樓
03/08 21:23, 6F

03/08 23:07, , 7F
這有什麼好噓的,高雄交通管理爛不是一天兩天的事了
03/08 23:07, 7F

03/08 23:07, , 8F
當然也不只高雄這樣就是了
03/08 23:07, 8F

03/09 12:20, , 9F
等下個雨 車子多跑磨完就自動消失了
03/09 12:20, 9F
文章代碼(AID): #1K_18PBy (Kaohsiung)
討論串 (同標題文章)
文章代碼(AID): #1K_18PBy (Kaohsiung)