Re: [問題] 機場房價,為什麼沒有火車,高鐵房價好已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (小忍)時間11年前 (2015/02/04 14:39), 編輯推噓4(4013)
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※ 引述《newyoyo (藍)》之銘言: : 機場房價,為什麼沒有火車,高鐵房價好 : 要限定不會有飛機飛過去的路線 : 為什麼偏偏高鐵,或者火車站房價都較高 : 偏偏離機場近的房價,都不會飆高呢 : 像是小港機場附近 (不會有飛機飛過的)房價, : 就沒有高雄火車站或者左營高鐵站來的房價好呢 機場一定距離範圍內不能有大樓 也就是說你的鄰居都是透天 公寓 平房 當人不夠多,群聚效應過低 你外出時週邊不會有 市場 賣場 便利店 吃市 鬧市 夜市 或是只有少數選擇,大概就單一 同面積單位,大樓可能有100戶,透天可能5~10戶 一戶4口 之家 400人 vs 40人 也就是說,這樣的地方因為人口不足的要素造成房價上不來 就我個人認知,因為就沒人要硬體太差的地方嘛 你知道人夠多500m內有2個同性質賣場,跟3km內就1家賣場沒的挑的差別心態在哪嗎? 車站沒有此問題 如果車站地下化,地面就商家,反而能帶動週邊 以上是個人淺見,希望ceca兄有空出來指正,清新專業文 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.39.7.52 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1423031998.A.469.html

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1.飛航安全考量2.塔台電波傳輸3.噪音空氣汙染
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尤其1.指的不只飛機內,航道內及可能發生意外處
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其實最重要是不會天天搭飛機.
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桃園航空成是另一種造鎮概念.
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和市區機場意義不一樣.
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航空成是機場附近造鎮,弄成醫療專區,又自經區法令.
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但是在市區的機場,並不是"民生必需"..
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但火車就是民生必需,你看多少學生上班族.
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高鐵其實也不好,高鐵造鎮一直失敗.
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青埔是靠捷運通台北,左營是巨蛋的擴散延伸又有捷運.
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但高鐵五大特區,就只有青埔炒起來,烏日炒一半.
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其他全部掛掉,以至於高鐵快破產了,因為都沒炒起來.
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左營不適高鐵特區,土地不是高鐵的.
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所以高雄左營房地價漲,高鐵公司沒賺到錢..XD
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真是專業人士
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謝分享
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04/25 07:25, , 17F
好文
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文章代碼(AID): #1KqRw-Hf (Kaohsiung)
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