Re: [新聞] 海洋不見了?高海科大整併 海洋人才恐加速流失已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (妳給我站住)時間10年前 (2015/11/05 23:06), 10年前編輯推噓17(18110)
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通篇報導落落長一堆。 重點只有一件事,「教授會失業」。 少子化趨勢不會變,沒有什麼好懷疑,無須辯論。 整併學校,勢在必行。 被併的,就只怕自身的既得「利益」喪失。 講什麼,海洋戰略、校友不滿、喪失特色,鬼話連篇。 既然那麼有特色,有競爭力,就乾脆一句,不要併,自立自強。 一下子說月薪10萬沒人上船,卻又說業界喜歡外籍低薪船員。 矛盾! 搞什麼海洋教育一條龍,整併高中、大學,說是為了培養人才。 嘴砲! 綁學生就綁學生,講得很偉大,說要從小培養海洋人才。 那要不要乾脆,成立海洋幼稚園,海洋國小、海洋國中。 為了搶學生,無所不用其極,別人的孩子死不完。 哪有教育是往越小年紀(學齡)分流的,根本亂來。 一個以海洋為特色的學校,可以為了搶學生,要補助去亂搞。 一個系所,分流改名子,成立多個系名。 海運管理系、海洋休閒管理系、海洋事務管理系。 說穿了併入普通大學,就一個管理系就好,底下去分組。 招生名額縮小,不用那麼多教授。 該退場的,就退場。 為了自身的利益,上扯海洋戰略,下扯沒人上船。 為了包藏自己的利益,說的那麼偉大。 拜託~~~ 你就大聲勇敢一點講:「學校合併了,教授會失業!」 花力氣,包裝一大堆話術。 下次應該換個說法:「海洋港都,不能沒有海洋特色學校。」 順便把市政府拉下水救援。 ※ 引述《Digo99 (富貴險中 求⊙_⊙)》之銘言: : 海洋不見了?高海科大整併 海洋人才恐加速流失 : 台灣航海人才出現嚴重斷層,月薪10多萬也請不到人,近年又因教育部整合高教,有70年 : 歷史的高雄海洋科大原預計在明年和高雄第一科技大學,合併成國立高雄科技大學,不過 : 海洋、海運界一片反對聲浪,擔憂高海科因此失去海洋主體性,海洋人才流失更嚴重。 : : 除了高雄第一科大,位在西子灣附近的中山大學,也在10月校務會議通過和高海科大合併 : 案,身處基隆的國立台灣海洋大學下月底也將召開校務會議,預期將加入「搶親」行列, : 高海科大情歸何處還有變數。 : : 海洋大學校長張清風(左)和立委邱文彥(右) : : 航海地位低,斷層嚴重 : : 國立高雄海洋科技大學、國立台灣海洋大學,以及淡水河旁的台北海洋技術學院,並列台 : 灣海運業三大人才搖籃,但高海科大近年招生人數不到一萬,被列入教育部重點整併學校 : ,原預計和高雄第一科大、高雄應用科技大學結親,成為台灣最大的科技大學,不過高應 : 大後來退出。 : : 高海科大和高雄第一科大則在今年五月校務會議通過合併案,預計明年2月併成「高雄科 : 技大學」,但高海科大不滿「海洋」兩字被拿掉,且表?時贊成和反對僅差8票,校內意 : 見仍相當分歧。 : : 高雄港是台灣最大港,高海科大更是全台唯一一所有自己碼頭的學校,前身是台灣省立基 : 隆水產職業學校高雄分校,後升格成高雄市立海事專科學校、國立高雄海洋技術學院, : 2004年才改制成現在的科大,人才遍佈業界,如今卻面臨整併,除了加劇海洋人才斷層, : 更凸顯台灣缺乏長遠的海洋政策。 : : 今天立委徐少萍和海洋大學出身的邱文彥召開「台灣海洋人才培育座談會」時,中華海員 : 總工會、船代會和主要海運公司都反映,現在人才越來越難找,海員工會理事長陸王均表 : 示,現在全靠老一輩撐著,65歲以上的船員仍有400多人,最高齡71歲。業界人士表示, : 目前公司台籍船員只有4成,另外3成是中國人,3成菲律賓人。 : : 海運佔了全世界九成運輸,台灣海運業起薪比一般上班族高出許多,剛進來的三副月薪就 : 有10萬,當到輪機長更將近30萬,依照航程,離家時間從一周到一個半月都有,但在傳統 : 觀念中,船員多半是窮苦人家才會從事的職業,許多女生一聽到對象是船員就不嫁了,越 : 來越少人願意上船。 : : 不過前航港局南部中心主任鄭葉華說,以前經濟較差時,船員薪水和陸上差五倍,隨著經 : 濟起飛,現在大概已經縮小到3倍,船公司也比較喜歡聘用工資低廉的外籍船工,年輕人 : 自然不願上船。 : : 學界呼籲,應整合高職、技職、大學教育 : : 高海科大校務顧問莊凱中表示,不反對整併,但不論高雄第一科大或中山大學,都和高海 : 科大的性質不同,教育部只急著減少學校,以「全台最大科技大學」為誘因,卻沒評估海 : 洋人才的培養,校友們都很不滿,合併應考量海洋專業,與海洋大學結合。 : : 海洋大學校長張清風更直接抨擊,台灣不缺綜合型大學和科大,一旦高海科大和高雄第一 : 科大合併,連海洋兩字都沒了,將傷害國家海洋主體性發展,「這不只是要不要合併的問 : 題,而是台灣海洋戰略的問題。」 : : 明年夏天基隆高中可望改名為海大附中,加強和海洋大學連結,國立基隆高級海事職業 : 學校也正在進行和海洋大學合作事務,張清風認為, 台灣的海洋教育應整合成「一條龍 : 」,從高職、技職到大學,下個月26日將召開校務會議,表?推動和高海科大整併,校內 : 大多樂觀其成,應可順利通過。他強調,若整併,還是會保留高海科大技職傳統,列為 : 高雄分校,雙方可共享師資、資源。 : : 高海科大船運技術系主任周建張說,高海科大重實作,海洋大學有研發能力,可以互補, : 校內對整併樂觀其成。 : : 立委邱文彥認為,上個會期通過海洋委員會,未來人才需求很大,教育部應思考系統性的 : 海洋教育體系,公布台灣的海洋戰略,之後擬召開記者會,讓現任候選人聽到海洋界的聲 : 音。 : : 不過教育部政務次長陳德原說,當初也是高海科大校務會議通過和高雄第一科大整併,教 : 務部只能尊重,且名字不是重點,教育部仍會協助繼續發展海洋特色;海洋大學和高海科 : 大一南一北,整併難度很大,先前中興大學在台北成立法商學院,最後還是失敗各自獨立 : ,「希望不要再走錯誤的路。」 : http://goo.gl/d5kiMX -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.171.10.123 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1446736009.A.631.html ※ 編輯: weiwin (118.171.10.123), 11/05/2015 23:07:37

11/05 23:16, , 1F
您好我高餐輪機系畢業,這樣像話嗎
11/05 23:16, 1F

11/05 23:20, , 2F
高餐附屬輪機系
11/05 23:20, 2F

11/05 23:21, , 3F
知道貨櫃三副薪水已經破14萬了嗎
11/05 23:21, 3F

11/06 00:27, , 4F
海科中餐廚藝系報到
11/06 00:27, 4F

11/06 00:30, , 5F
你小楊?
11/06 00:30, 5F

11/06 00:38, , 6F
3樓 最高破15萬囉
11/06 00:38, 6F

11/06 00:51, , 7F
聽說破16,我只是低調打
11/06 00:51, 7F

11/06 05:40, , 8F
中肯
11/06 05:40, 8F

11/06 09:17, , 9F
可以叫國立高雄港都科技大學XDD
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11/06 10:12, , 10F
其實不是教授會失業,是校長要誰當喬不好!現在只要
11/06 10:12, 10F

11/06 10:12, , 11F
會照著課本念就可以當教授,哪怕失業!
11/06 10:12, 11F

11/06 13:40, , 12F
問題是併校了,教授用不著那麼多。
11/06 13:40, 12F

11/06 15:55, , 13F
整併後 系所會馬上合併? 改地方上課? 應該會漸進吧
11/06 15:55, 13F

11/06 18:49, , 14F
有些航運科系有國際法的要求最好可以跟管理系一起開
11/06 18:49, 14F
你是有沒有懂? 那麼的多海 XX 管理系,整併成一個海事管理系,底下去分組。 海洋相關的法律,用一個國際海洋法律系所整併。 各個海事相關系所要修法律,去海洋法律系修就可以了。 不要巧立名目,成立各種換湯不換藥的系所。 少子化,國家沒經費讓你玩了!

11/06 19:00, , 15F
專業的來了STCW公約有規定啊
11/06 19:00, 15F
※ 編輯: weiwin (220.142.192.247), 11/06/2015 21:01:48 ※ 編輯: weiwin (220.142.192.247), 11/06/2015 21:08:19

11/06 22:25, , 16F
哼哼,航輪兩系全台才三間啊
11/06 22:25, 16F

11/06 22:26, , 17F
漁業系全台也稀有,四週環海國家政策也不重視
11/06 22:26, 17F

11/06 22:27, , 18F
合併我高海人就是不爽啦
11/06 22:27, 18F
你是在跳針喔? 啥時跟你說,航輪、漁業要去整併。如果沒有濫竽充數,亂擴充,是要整併啥? 今天,如果漁業系,亂擴充成:海事漁業系、海洋漁業系、國際海事漁業系、 國際海洋漁業系、亞太海事漁業系、亞太海洋漁業系......等等。 那當然就整併成 "漁業系" 就好了。 學生沒那麼多,國家哪有能力養那麼多同質性的系所,和那麼多教授。 你到底有沒有抓到重點? 還是單純奇摩子 " 不爽 " 。 ※ 編輯: weiwin (220.142.192.247), 11/06/2015 23:24:21 ※ 編輯: weiwin (220.142.192.247), 11/06/2015 23:25:21 ※ 編輯: weiwin (220.142.192.247), 11/06/2015 23:28:15

11/07 00:38, , 19F
兩間學校根本系所差異大是要怎麼併
11/07 00:38, 19F
看來你對中山大學,不太了解。 海科大,拜當年專科升學院,學院升科大的風潮,升格成科技大學。 當年,看不出少子化,這樣搞可以。 時勢所迫,海科大併入中山大學的 " 海洋科學學院 ",就可以了。 同質的科系整併,不同質的科系就保留。 教授不用那麼多,行政人員也不用那麼多。 海科大併入中山大學,只是亂擴充後養不起,又縮回原貌而已。 不就是雷同,如果你把中山大學的海洋科學學院, 先獨立成另一所科技大學。 如今,少子化衝擊,養不起,又回歸中山大學。 差異是有多大,大到不能整併? 還是有什麼獨特、高人一等的海洋戰略考量? ※ 編輯: weiwin (114.40.200.210), 11/07/2015 11:46:45

11/07 16:58, , 20F
嘴巴講都很簡單,高海另外照顧的是少數海事技職高
11/07 16:58, 20F

11/07 16:58, , 21F
11/07 16:58, 21F

11/07 16:59, , 22F
相信可以合併的學校絕對比高海的特殊性多
11/07 16:59, 22F
不合併,就等死。其他學校都先合併了,搶學生、搶教育預算,僅剩的高海能幹嘛? 學校大者恆大,少子化加上國家預算有限。所有教育預算,都被其他大型的大學拿走。 你要拿什麼去照顧少數,維持特色? 還真佩服你的鄉愿 ~~~ ※ 編輯: weiwin (114.40.200.210), 11/07/2015 19:23:11

11/07 23:57, , 23F
依您的建議我看也不用分什麼系~就設個國考系再下去
11/07 23:57, 23F

11/07 23:59, , 24F
設組別~反正全民考國考才有出路有前途才是王道
11/07 23:59, 24F

11/08 00:00, , 25F
學生少收入減少沒經費?是台灣教育太便宜了
11/08 00:00, 25F

11/08 00:00, , 26F
如果台大醫科一學期學費收個20萬難道就沒人念了嗎
11/08 00:00, 26F

11/08 00:01, , 27F
我讀航技不後悔就算學費調漲也值得~
11/08 00:01, 27F

11/08 00:02, , 28F
反正跑一個合約就百萬入袋了
11/08 00:02, 28F
天才~~ 讀航技,讀到討論整併科系,講出設國考系。 台大醫科一期學費20萬元,大家會搶著念,前提你也要考上。 航技一學期20萬元,你會念。 問題是,全台灣有多少學生會去花這20萬一學期,去念航技? 台大醫科拿來跟海事專科類比,根本張飛打岳飛。 守著你的百萬合約,看緊點,別讓他跑了~~ ※ 編輯: weiwin (114.40.193.206), 11/08/2015 10:28:34 ※ 編輯: weiwin (114.40.193.206), 11/08/2015 10:40:26

11/08 12:46, , 29F
當然不是跟臺大比,是要說目前臺灣國立學費太便宜了
11/08 12:46, 29F
文章代碼(AID): #1MEt29On (Kaohsiung)
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