PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高捷延伸台南 將高架避開台鐵路線已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (相宇玄)時間10年前 (2015/11/19 11:54), 10年前編輯推噓8(22推 14噓 50→)
留言86則, 46人參與, 最新討論串1/4 (看更多)
〈南部〉高捷延伸台南 將高架避開台鐵路線 http://news.ltn.com.tw/news/local/paper/933666 〔記者蔡文居／台南報導〕針對高雄捷運延伸到台南一案，台南市與高雄市已達成共識， 將向中央爭取讓高捷延伸到台南。台南市交通局昨天表示，所需規劃經費約一千萬元，已 向中央提出爭取，未來路線也將採高架的方式規劃。 嘉藥、奇美及台南機場 將設點 對於外界關心未來高捷北延會與現有台鐵路線重疊的問題，交通局官員表示，未來規劃時 會將這個因素考慮進去，避免運輸路線重疊，像嘉南藥理大學、奇美博物館及台南機場都 是重要站點，現有台鐵區間車並未經過。 交通局表示，台南跟高雄市的雙城論壇，早在去年已針對高捷北延台南進行討論，雙方也 達成共識。高雄捷運紅線現在已行駛到岡山，據了解，高捷也已核定從岡山北延到路竹， 未來若再延到台南，路竹到大湖段將由高雄市負責；而大湖到台南路段則由台南市負責規 劃。 交通局說，從高雄大湖到台南市東區大同路與中華東路口一帶，約僅十公里，將銜接規劃 中的台南環狀線捷運，與台南規劃中的捷運網路串連，以達到更大的效益。 至於台南市區規劃中的二條捷運路線（先進運輸系統）部分，一條為平實營區（永康）到 安平的「安平線」；另一條則為市區「環狀線」（中華東西南北路），其可行性評估及先 期規劃報告預計年底完成，估計經費約三、四百億元，完成後即會呈報交通部核定。 交通局表示，安平線將會與未來地下化的台南車站銜接，也會經過成大及成醫，現有該路 線的公車載客率很高，經評估該路線的財務計畫可行性高；而環狀線部分因路線較長，客 源及財務計畫得再進一步精算及構思討論，以提高其可行性，才能獲得中央的支持。 =============================================================================== 一直認為高雄臺南南部兩大城之間的確是有必要有第二種大眾運輸工具選擇 要不然像是上次左營站附近汽車闖越平交道撞上火車 頓時讓很多人的選擇不是搭高鐵，就是小黃驅車臺南 但問題是擺在眼前的臺鐵沒有去改善好 也就是臺南到新左營之間的捷運化，加密班次 明明就還沒有飽和 卻要求興建捷運紅線北延臺南 延路竹已經是非常荒謬的 還要往湖內、臺南市仁德區前進 請問林園區是有比較「細漢」（臺語）嗎？ 好歹林園區也是7萬人口 好過湖內區3萬，一直無止境往北延 林園大寮區的民意代表在做什麼？！ 真正應該要先做的是，要讓這兩個看起來很密切又不太密切的兩大城 （畢竟是兩個都會區） 有個真正的城際公車 好比說從高鐵左營站發車直接國十、國一 下永康或者臺南IC到臺南車站 也很多人問過了十二點兩地如何往來 真正應該做的是這樣吧 高雄除了對嘉義有和欣勉強 南部各縣市間的交通大多只依賴臺鐵 不像北部對臺北都有各種客運選擇 既然市區難蓋 更不用說黃棕線了 我東三民26萬五千人+鳳山第一17萬九千人+仁武8萬+鳥松4萬 要情何以堪 要好好跟民代建議，要踩住這個煞車 不要臺南市吵著要什麼，高雄市就配合他們 應該要先顧好林園區才對啊！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.96.182 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1447905274.A.F66.html
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11/19 12:00, , 1F
高捷變南捷 ⊙_⊙
11/19 12:00, 1F
噓
11/19 12:05, , 2F
都在虧了為什麼還要擴…
11/19 12:05, 2F
推
11/19 12:06, , 3F
不可質疑你的肥橘
11/19 12:06, 3F
噓
11/19 12:06, , 4F
這什麼無腦政策
11/19 12:06, 4F
→
11/19 12:10, , 5F
這路線其實還是沿著台鐵啊
11/19 12:10, 5F
→
11/19 12:10, , 6F
每站停+票價 坦白說除了捷運比較潮之外沒有很吸引人
11/19 12:10, 6F
推
11/19 12:11, , 7F
不會在人口多的三民左營多蓋捷運喔
11/19 12:11, 7F
大家都想這樣做，可是礙於＄＄＄ 昂貴的土地徵收費以及過低的自償比例不會過
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11/19 12:11, , 8F
顧好高雄市區就好,雙城講講就好..
11/19 12:11, 8F
→
11/19 12:13, , 9F
除非有辦法規模弄到像倫敦巴黎紐約那樣再說
11/19 12:13, 9F
所以跟立委議員說啊！！！
→
11/19 12:17, , 10F
台鐵捷運化真的是喊假
11/19 12:17, 10F
那就要繼續加強，請問加強這個比較快，還是蓋條要十年的捷運比較快？ 再者，應該要先兩市聯開公車客運吧
推
11/19 12:18, , 11F
拜託先把高雄搞好很難嗎，連第三條MRT都生不出來，
11/19 12:18, 11F
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11/19 12:18, , 12F
輕軌跑大順已經夠賭爛了，橘線當初規劃這麼爛，種種
11/19 12:18, 12F
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11/19 12:19, , 13F
後果都是我們要承擔，現在怪運量起不來，怪市民??
11/19 12:19, 13F
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11/19 12:20, , 14F
政府不檢討規劃與政策出了什麼問題，一句高雄不適合
11/19 12:20, 14F
→
11/19 12:20, , 15F
高運量就打發過去了...
11/19 12:20, 15F
橘線跟輕軌是另一回事，運量有限是因為市區的路網密度不夠 加上有時候公車...所能提升的有限 黃棕線誰不想，問題是＄＄＄ 如果只能延，那往南延比北延好吧？！
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11/19 12:20, , 16F
高雄台南市中心距離45KM左右太遠,別浪費資源了..
11/19 12:20, 16F
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11/19 12:21, , 17F
25KM以內勉強可以搞成一個都會..
11/19 12:21, 17F
所以去跟民代抗議啊！ 我只是個偽高雄人，沒有投票權誰聽我的 各位在地的要去阻止啊！
→
11/19 12:21, , 18F
看起來政府是鐵了心要搞，最近新聞不斷
11/19 12:21, 18F
請持續跟您們家選區的民代抗議抱怨，謝謝
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11/19 12:27, , 19F
先顧好高雄市郊(鬧區外圍)開發,比較實際..
11/19 12:27, 19F
→
11/19 12:28, , 20F
以台鐵高捷都有的站來看 高雄車站<->橋頭 台鐵也是
11/19 12:28, 20F
推
11/19 12:28, , 21F
債留子孫
11/19 12:28, 21F
→
11/19 12:29, , 22F
每站都停的區間車21分鐘26元 高捷26分鐘50元 距離
11/19 12:29, 22F
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11/19 12:30, , 23F
拉到台南會更明顯 感覺蜜月嚐鮮期後會很慘
11/19 12:30, 23F
拿起各位的電話向民代施壓，要求市府不要這麼配合南市 ※ 編輯: ianqoo2000 (1.172.96.182), 11/19/2015 12:31:38
噓
11/19 12:49, , 24F
高捷吃飽太閒
11/19 12:49, 24F
→
11/19 12:52, , 25F
屎都拉在大林蒲、林園 沒捷運就算了 公車都沒幾班
11/19 12:52, 25F
→
11/19 13:04, , 26F
捷運在高雄就好了
11/19 13:04, 26F
噓
11/19 13:27, , 27F
菊:市民不積極
11/19 13:27, 27F
噓
11/19 13:49, , 28F
說的比較好聽
11/19 13:49, 28F
→
11/19 13:57, , 29F
台南也可以分擔建設費的概念
11/19 13:57, 29F
→
11/19 14:10, , 30F
請好好的跟民代施壓
11/19 14:10, 30F
推
11/19 14:15, , 31F
月票先回來比較實際，沒月票超貴的，同事原本到橋頭
11/19 14:15, 31F
→
11/19 14:16, , 32F
改成早早高雄車站就轉台鐵了.....
11/19 14:16, 32F
→
11/19 14:19, , 33F
月票這點另當別論，不想市府幹傻事，就好好跟民代說
11/19 14:19, 33F
→
11/19 14:20, , 34F
奇怪耶，既然一堆人覺得這樣很不妥，就要去行動阿
11/19 14:20, 34F
推
11/19 14:20, , 35F
你同事一天打幾次高捷?若每天搭的次數多,或許每一
11/19 14:20, 35F
→
11/19 14:20, , 36F
好像只有我這個沒有高雄市投票權的人在緊張似的
11/19 14:20, 36F
→
11/19 14:21, , 37F
天或兩天把它設成一日票或兩日票會較划算,取消月票
11/19 14:21, 37F
推
11/19 14:23, , 38F
後,大家都有自己的做法應付,我是上班搭公車配高捷,
11/19 14:23, 38F
推
11/19 14:23, , 39F
台鐵捷運化就好了阿 幹嘛那麼麻煩
11/19 14:23, 39F
→
11/19 14:24, , 40F
下班只搭公車,算起來每月花費比月票便宜,只不過假
11/19 14:24, 40F
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11/19 14:24, , 41F
日沒法亂逛…
11/19 14:24, 41F
→
11/19 14:25, , 42F
捷運在高雄市區有很大部分和台鐵路線不同…
11/19 14:25, 42F
推
11/19 14:31, , 43F
林園人怒吼
11/19 14:31, 43F
推
11/19 14:51, , 44F
他只有上班來回這樣，但地點遠，西子灣那邊到橋頭
11/19 14:51, 44F
→
11/19 14:51, , 45F
一到五，算起來改一日或兩日票應該不划算，之前有
11/19 14:51, 45F
→
11/19 14:52, , 46F
月票還算划算，取消以後就改火車站轉台鐵，現在都買
11/19 14:52, 46F
→
11/19 14:52, , 47F
台鐵月票了
11/19 14:52, 47F
噓
11/19 16:10, , 48F
無腦
11/19 16:10, 48F
推
11/19 16:24, , 49F
正常，因為高雄市長是賴神
11/19 16:24, 49F
推
11/19 16:59, , 50F
月票全仰賴政府補助，沒補助就啥都沒有，就交通的很
11/19 16:59, 50F
→
11/19 16:59, , 51F
多都縮水阿...公車也是從原本的全部免費改成第三段
11/19 16:59, 51F
→
11/19 16:59, , 52F
起才免費不是嗎? 所以就公共運輸這塊反而是補助一直
11/19 16:59, 52F
→
11/19 16:59, , 53F
變少的...
11/19 16:59, 53F
噓
11/19 17:32, , 54F
糟糕
11/19 17:32, 54F
推
11/19 17:33, , 55F
林園人也要捷運啊，到市區很不方便==
11/19 17:33, 55F
推
11/19 18:05, , 56F
我支持延伸到東港或是大鵬灣
11/19 18:05, 56F
→
11/19 18:08, , 57F
覺得跟台鐵重疊真的很浪費資源，但是如果有捷運跟台
11/19 18:08, 57F
→
11/19 18:08, , 58F
鐵比較，會想搭捷運XD
11/19 18:08, 58F
推
11/19 19:07, , 59F
延伸到墾丁好了，坐的人應該不少
11/19 19:07, 59F
→
11/19 22:20, , 60F
同意樓上
11/19 22:20, 60F
推
11/19 22:43, , 61F
讚！不然騎到台南真的是有點遠，坐火車活動範圍又有
11/19 22:43, 61F
→
11/19 22:43, , 62F
很有限
11/19 22:43, 62F
→
11/19 23:51, , 63F
原高雄縣都還有一堆建設還沒搞好還妄想和台南連接?
11/19 23:51, 63F
推
11/20 00:11, , 64F
市區都沒捷運郊區蓋一堆....
11/20 00:11, 64F
推
11/20 00:36, , 65F
我投綠的 但我真的很不支持這決定
11/20 00:36, 65F
噓
11/20 01:35, , 66F
不同意+1
11/20 01:35, 66F
推
11/20 02:02, , 67F
高雄一堆區沒捷運通過,現在還想做到台南!有沒有搞
11/20 02:02, 67F
→
11/20 02:02, , 68F
錯～
11/20 02:02, 68F
噓
11/20 02:39, , 69F
其實聯結台南後可以往南北再延伸啊！一條捷運海線，
11/20 02:39, 69F
→
11/20 02:39, , 70F
一條捷運山線。多美好啊…
11/20 02:39, 70F
噓
11/20 04:50, , 71F
不推，好失望，如果明年小英政府讓這種決策通過，
11/20 04:50, 71F
→
11/20 04:50, , 72F
那台灣又得另覓出路了。規劃這種政策的人在想什麼？
11/20 04:50, 72F
推
11/20 05:37, , 73F
就學台北炒捷運地皮啊，活絡地方(樁腳)經濟發展
11/20 05:37, 73F
推
11/20 07:58, , 74F
高捷 現在看起來 就只是比較多停靠站的 台鐵
11/20 07:58, 74F
→
11/20 07:58, , 75F
看看人家北捷 那個才叫系統
11/20 07:58, 75F
噓
11/20 08:49, , 76F
先不說其他，連舊高雄縣市捷運路網都還沒完善。還想
11/20 08:49, 76F
→
11/20 08:50, , 77F
往台南蓋？原有捷運公車配套完善了沒？新捷運路線怎
11/20 08:50, 77F
→
11/20 08:51, , 78F
麼都還沒啟動？連輕軌都還沒全部蓋好，居然要把紅線
11/20 08:51, 78F
→
11/20 08:52, , 79F
往台南延伸？花媽你怎麼了？嫌票源太多嗎？荒唐～
11/20 08:52, 79F
噓
11/20 08:53, , 80F
林園人超不爽的，投不下去了
11/20 08:53, 80F
推
11/20 10:00, , 81F
奇美博物館保安站表示走路5分鐘內
11/20 10:00, 81F
噓
11/20 16:39, , 82F
WTF 高雄捷運規劃明明就沒有很完善，這樣根本越級
11/20 16:39, 82F
→
11/20 16:39, , 83F
打怪，地基還沒改穩就想往上蓋...
11/20 16:39, 83F
噓
11/21 14:27, , 84F
幹 市內先搞好好嗎 2條線是要給誰坐啦 騎腳踏車都比
11/21 14:27, 84F
→
11/21 14:27, , 85F
較方便 要不是有時候下雨 可能這幾年都不會坐到捷運
11/21 14:27, 85F
→
11/21 23:48, , 86F
有事嗎???錢太多把市區公車路網先搞齊全再說吧!!!
11/21 23:48, 86F
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