[新聞] 高雄環狀輕軌捷運第二階段統包工程簽約已回收
高雄環狀輕軌捷運第二階段統包工程簽約
「高雄環狀輕軌捷運建設(第二階段)統包工程」簽約典禮,在市府團隊、民意代表及統
包工程承攬廠商中鋼團隊成員見證下,由高雄市市長陳菊與中鋼董事長宋志育,完成簽約
儀式。
簽約過程首先由活潑可愛的小小列車長們帶動會場氣氛,陳菊及宋志育致詞後共同簽訂合
約,中鋼團隊車輛廠商法國阿爾斯通(ALSTOM)公司,致贈第二階段輕軌車輛模型予陳菊。
陳菊表示,本次輕軌第 2階段統包工程,經公平公開的評選,中鋼的專業實力獲評選委員
認同,除感謝中鋼團隊對高雄公共運輸工程的協助,並期勉中鋼如期完成台灣第一條環狀
輕軌,為高雄編織出一幅幅輕軌穿梭城市街景的美麗景致。
中鋼董事長宋志育指出,中鋼秉持「在地企業、深耕高雄、技術生根、永續服務」理念,
提供優質工程技術服務。
http://udn.com/news/story/6/1951609
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看來第二階段跟目前的水岸輕軌是不同車輛在跑。
這樣系統不會搞得很複雜嗎?
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問題是 他是環狀性質,本來以為是一列從頭開到尾 回到原點,
現在一階跟二階為不同系統,還可以這樣無縫接軌嗎?
該不會從夢時代回大順路,坐西班牙CAF到二聖凱旋那邊,
又要下車換接法國ALSTOM,這樣有點怪......
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這個比喻好像很怪,有點牛頭不對馬嘴......
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