Re: [閒聊] 捷運站內的路網圖很貴嗎？已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者cooledit (眼睛有神太重要了)時間9年前 (2016/12/12 20:08)推噓6(8推 2噓 14→)

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你自己文章中就提到答案了，高捷少女就是比地圖還重要阿你不知道高捷少女所創造的產值大於更新地圖的產值麼?? 你走進捷運站，雖然是貼貼補補的地圖，但應該還看得懂吧如果你是在地人，那請問你看過了幾次?? 但，高捷少女卻讓市民&旅客更想走進捷運站搭乘，不是麼?? 你知道高捷每天一開門，電費的低消就是130萬/天你知道高捷養了高雄員工1300人，還不含下包廠商，運量只有18~19萬人次/天這些人的薪水佔了營收多少錢?? 每次公司招人，就被大家酸低薪，這大家都知道但至少我們共體時艱阿又不是說我們領高薪、加薪加爽爽，卻讓市民用爛東西台北捷運的運量180~200萬人次/天，是高雄的十倍，又有很多廣告收益別個縣市的人可能笑我們高雄沒那個屁股坐那個名車，那也罷了但如果你是高雄人有的坐，又享受方便的捷運，那麻煩請你體諒一下 ※ 引述《et11117 (et11117)》之銘言： : 好奇問一下，因為高捷為了拼盈餘省冷氣省電燈省乘客資訊，明明用不到10年卻經營的像 : 是用了2-30年一樣...但詢問台冷氣卻異常的強，一個營運路線圖補丁至少20處，10年來資 : 訊不斷更新，但高捷也不統一繪製，a3大小的公告也是是東貼一張西貼一張，連輕軌通車 : 營運路線也沒更新，北捷即使換個編碼也會全部站體都更新...大圖輸出費用真的重要於一 : 天到晚搞那些高捷少女海報還重要嗎?寫信給高捷也只得到會在跟相關單位討論.........什 : 麼鬼 : http://i.imgur.com/RgyjhHr.jpg

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OutOfTheBlue

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ThrivinIvory

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