[新聞] 旗津交通 陳菊促評估二隧道或跨港橋已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (米辜妹妹)時間9年前 (2016/12/20 00:44), 編輯推噓16(22630)
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http://www.cna.com.tw/news/ahel/201612190136-1.aspx 旗津交通 陳菊促評估二隧道或跨港橋 (中央社記者王淑芬高雄19日電)高雄市旗津每年有逾500萬觀光客,但是對外交通仍嫌 不便,市長陳菊今天盼交通部立即進行評估,要建第2條過港隧道還是建跨港橋。 市議員簡煥宗以對外交通、旗津建設及港埠用地的開發問題質詢陳菊,希望市府加速進行 ,解決旗津的交通問題,才能帶動旗津的發展。 陳菊指「市港合作」是市府和台灣港務公司的目標,原盼今年可以成立共同開發公司,但 是受限於法案議程,允諾求助立委加速推動,希望明年2、3月能成立。 她指出,目前的旗津過港隧道使用年限會在民國123年屆滿,如果要興建第2條過港隧道需 要約新台幣200到300億元;港務公司以其專業評估如果投資4億元改善可以延役。 不過,陳菊也指出長遠而言還是要加速規劃,不能再拖延,不管是興建第2條隧道還是跨 港大橋都不是技術問題,她希望立即評估。1051219 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.164.131 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1482165840.A.CB2.html

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聽了十幾年了
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根本就沒有需要的東西...
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主要問題是旗津內的人車擁擠,不是聯外交通,聯外交
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通"渡輪"是旗津的特色,蓋第二條海底隧道或跨港大橋
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,只是浪費錢。
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過港平常根本不塞車阿 (尖峰哪裡不塞車
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四櫃後線在擴建 洲際二期也需要跟其他貨櫃中心串連
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過港大橋有其必要性
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必要性請舉例 過港平常交通狀況根本沒滿載阿
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現在的過港隧道也有使用年限吧
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之前的新聞說 過港隧道只能用50年 再過不到20年就
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欸靠這篇新聞就有講了
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貨櫃中心不串連 拆併櫃要怎麼玩 之前說要靠船運
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這不是根本搞笑嗎 跨港大橋還可以直接上國七
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這橋給旗津居民通行只是附帶的 給高雄港發展
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才是主要目的
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為了貨櫃流通建設橋和隧道是應該的,但是看市長的發
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言根本就只是想給民眾使用的,到時規劃成貨運不方便
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的地方就好笑了
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這橋是一次解決六櫃跟旗津居民問題
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到底要橋還是隧道都好,不要再拍我超速了,幹!
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500觀光客 @@ 這數字很嚇人吧 還是有什麼誤會?
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500萬
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兩線一個車禍就能癱瘓交通了
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陳菊做的事 理性中壢客倌哪一項同意過?
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不是高雄人別來酸
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做球互丟,假質詢
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年限問題
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船班增加就好了,你蓋那麼多路進去,有那麼多腹地可
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以停車嗎?
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哈哈我也被拍過超速,後來都龜速前進
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跨港橋吧高雄沒有這東西同時可增加特色
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真的不要再平面了已經快磨平了
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立體的東西可以增加都市的特色跟美感
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乾脆捷過延伸旗津好了!連坐渡輪都省起來.
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說好的跨港纜車呢?
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我也覺得捷運沒到旗津蠻可惜的,造價太高吧
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捷運還真的有規劃到旗津 畫個大餅
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高捷之前是規劃從過港那邊繞,太大圈了...
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跨港橋要蓋多高,別傻了
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一部分高港還是飛機航道
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呵欠~~
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再蓋橋或隧道只會更塞
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還要蓋個橋讓人開車去旗津擠喔
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纜車胎死腹中
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纜車才是正解 不要讓車再進去了 船進纜車出
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國一延伸橋或順便從展覽館簽輕軌過去
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纜車以這次的強颱撐得住嗎?
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纜車不就是因為環評不過才不能蓋的嗎 不安全不要
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港務局啦 別甚麼都推給環評
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纜車是因為海軍 干港務公司何事
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海軍的抗拒已經是上一個反對的理由了 請update一下
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當發生重大災情時,只靠這條過港是不夠的
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您自己來住旗津就知道了
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12/21 07:34, , 55F
把餅做大!!!建商笑呵呵,,,
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纜車勒?
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希望是跨港橋,並能與國七結合,將大車分流,提高
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物流運輸效力
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文章代碼(AID): #1OM0vGoo (Kaohsiung)
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