Re: [新聞] 1例1休碼頭裝卸喊漲 港務公司找業者談已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (肯德鴨)時間9年前 (2017/01/21 23:49), 9年前編輯推噓21(21018)
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※ 引述《iam168888888 (射精)》之銘言: : (中央社記者程啟峰高雄21日電)高雄港務分公司今天表示,一例一休上路,裝卸業者反 : 映人力成本增加,將轉嫁向船公司或貨主加收裝卸費,已著手蒐集相關業者意見,24日將 : 邀集業者研商,期能降低衝擊。 : 有媒體報導,一例一休碼頭裝卸漲很大,船務代理商「凍抹條」。 : 高雄港務分公司說,一例一休所增加的人力成本,碼頭裝卸業者擬對船公司或貨主加收星 : 期六、星期日及國定假日裝卸費用,且各裝卸公司收費及加收時段不一,致使船務代理業 : 者不知如何配合,無法向船東解釋,星期六、日及國定假日作業恐有停工之虞。 : 高雄港務分公司又說,已著手蒐集相關業者意見,將於24日邀集港區裝卸公司等業者開會 : 研商,期能降低衝擊,以維持港區良好的裝卸作業秩序。 : https://goo.gl/6mqiLN 大魯叔有作過相關工作來說說心得 基本上我作裝卸工人大約作了3年 這份工作雖然是吃月薪有加班費,但工時卻是以12小時為基準 以8點作交接來說,如果船10點到,那你10點前在公司準備好就可以了 如果在12點作完,後面又沒船的話可以提早下班 大魯叔也曾經連作一個星期都沒有休息過,但公司也沒給加班費 因為加班費是要以你下班後接著作才算 就算你運氣不好1個月都沒有休息過,很抱歉,你一樣領月薪沒加班費 而開橋式起重機的也是一樣,作裝卸櫃記錄的算法又是另一種就不提了 這是大魯叔公司的記薪方式 後來公司收掉後,有些同事去其它相同性質的大公司(怕被吉就不提那間了) 大公司是算日薪的,一樣也是12小時為基準 有作有錢,沒作沒錢,這樣跟我說因為一例一休人事成本提升 只能說騙騙不懂的人還好,作過相關工作的真的看了會吐血 而且大魯叔前幾天還跟作這行的前同事聊過天 1例1休對他們根本沒有影響,頂多就跟2年前一樣不能連作30天不休息,一定要排休假 但薪水還是一樣領剛進去的水準,所以1例1休增加的人事成本到底是進了誰的口袋? 只能說拿1例1休當漲價的理由,這種業者就是所謂的沒有競爭力的慣老闆吧 我不敢說因為1例1休人事成本漲價是騙人的 但以我知道的部份,還真的都是騙人的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.172.201.163 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1485013743.A.FD2.html

01/21 23:56, , 1F
感謝分享
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01/21 23:57, , 2F
現在一堆商家以這當漲價藉口( ̄ε ̄)
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我的工作也要接觸碼頭行業 工人們都抱怨加班費變少
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做的工作卻更多 增加什麼人事成本根本騙人
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可是我們碼頭天天都有船人力成本真的增加喔,只是
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變成老闆多請人也不給人加班,加班費看的到吃不到
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別間我不清楚,但我前同事因為裝櫃量變少了,所以被放假天數也多了 想當然薪水也變少了,以前可以穩穩的接近四萬,現在大概都三萬出頭 ※ 編輯: crassus7217 (1.172.201.163), 01/22/2017 00:08:00

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百貨也都在叫漲價 其實不給或是拿業績填的一堆
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勞動部就是不肯要求以一例一休為由漲價的業者提單據
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沒有勞動部 只有資動部
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就一直在製造假象,讓人民覺得這個政策失能這樣
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新聞談的應該是散裝業、薪水是看噸數的
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以個案看起來竟然加深m型化@@
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碼頭工人群起罷工啦
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公司收掉?韓進喔?
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我瞭解的是有分子公司或外包,子公司月薪、外包時薪
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我想原PO應該是Maersk的
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中肯推
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相關行業推,我是海攬業。
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相關行業推,我之前就是在加工區裡某物流工作。
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根本只是抓到機會亂漲一通
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0.0...推!!!可以借轉到八卦版嗎?
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推騙騙外面的人
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中島部分早就想好對策了 貨主跟裝卸改簽約制 工人
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還是一樣算節領 假日出來上班又如何 當初某裝卸高
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喊週休二日/假日四倍加班費 結果是最快被摸頭的
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還聽過某公司就是一例一休不給假日加班費 一些工人
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就集體拒絕假日上班 結果前陣子那群人被找藉口說公
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司要改制全部資遣 有夠夭壽
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0.0....樓上有掛!
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這種公司就是因為政府挺,政府都可以隨意更改聘用
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時答應的薪資
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現況就是一例一休薪水休假沒增加,對外報價增加
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@@
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一個禮拜沒休息,是不是包含出勤一小時以內也算一
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天。是不是上班8小時,其中四小時聊天打屁也算一天
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。不要講的這麼可憐騙外行人。
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被遣散的,後來又去別的碼頭繼續被"剝削",究竟是
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全天下老闆都無良,還是自己能力不足只能靠"被剝削"
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這項技能繼續生存,我也真是看不懂
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文章代碼(AID): #1OWuBl_I (Kaohsiung)
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