[新聞] 機車族喊讚 高雄首條"左轉機車專用道"已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 ( )時間9年前 (2017/05/04 10:13), 編輯推噓-4(172147)
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機車族喊讚 高雄首條"左轉機車專用道" 六叉路口車流大 2成5車禍發生在待轉區 為了紓解車流量,高雄市開設首條機車左轉專用道! 一般騎車在十字路口要左轉都得待轉 但在高雄市中正路、大順路交叉口,共有六個叉路 待轉區又小,每年約有兩成五的車禍,就發生在待轉區。 現在市府特別設立寬約三公尺半,藍色鋪面的左轉專用道 但才剛上路一週,還是有不少民眾不習慣! 機車大軍呼嘯而過高雄市中正與大順路口,就算不是交通尖鋒時段,車流量都相當大 常見車禍意外,市府決定開設機車左轉專用道,解決亂象! 劃設左轉專用道真的有必要嗎? 看看這裡算一算一共有六個叉路,待轉區就算劃很大 但仍有2成5的意外就發生在待轉區裡。 只是,就算已經劃設了左轉專用道,不少民眾還是搞不清楚 劃了快一週,大部分的騎士還是習慣待轉再直行。 左轉專用道,寬約三公尺半,藍色底,路面還用文字標示清楚 但仍舊有不少直行的騎士佔用。 等待左轉的機車,就有可能被後方要直行的機車撞上去。 雖然相關單位放了大型告示牌通知 但現階段,恐怕還是要有人力,現場宣導執行交管,幫忙民眾渡過左轉專用道的適應期。 來源:https://goo.gl/EX1hMV -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.224.136 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1493863995.A.C46.html

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這算是不錯的改革 但告示牌我覺得不夠清楚
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應該寫 欲左轉機車 綠燈向前待轉 紅燈等左轉燈
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現在這個告示牌 綠燈的話有人會減速 對後方機車危險
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市政府如果有心要解決待轉區車禍問題的話 一定要正
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視自行車道佔掉待轉區的問題
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尤其是民權 青年靠加油站的這個路口 因為要畫自行車
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到的原因 待轉區突出到幾乎到民權路的慢車道了
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這樣待轉車如果稍微有往前 很容易和民權路直行車撞
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這是一個非常不妥當的設計 為了自行車道政績
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把真正最常用的待轉區的安全性給犧牲了
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雙北用了很久的舊設計,現在都廢除了,高雄才撿來用
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左轉就靠左,直行右轉靠右,到底有什麼困難..
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左轉車道在最右邊 超扯 有夠腦殘
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要這樣玩就乾脆一點啦
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台北還滿多地方有這種設計的吧
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外線禁行汽車 號誌也區分汽機車啦
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左轉靠左 右轉靠右
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台北有這樣設計的是無法右轉的吧,這個路口還可以右
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轉唷!
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低能 左轉靠左右轉靠右 做這個乾脆維持待轉 反正我
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沒在用
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確定有喊讚嗎?爛政策
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危險左轉道,直行車與左轉機車的死亡交叉
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我是覺得這種一個路口一個特例會造成交通問題...
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就像汽車有時要進機車道右轉有時又規定不行
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鬼島邏輯 左轉靠右
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這太猛了吧哈哈哈哈哈哈
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讚才有鬼
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高雄需要這個?
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害死人的腦殘政策,左轉靠左右轉靠右
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幫忙減少人口當然讚
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這應該很容易出車禍吧~
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多撞幾次,就會塗掉了!鄉民們必須要用鮮血死諫呀!
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高雄連紅綠燈都只是參考用,這個設計有什麼好讚的
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左轉竟然靠右,這種超乎正常的行車邏輯,給94.87分
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根本糞設計,只有三寶駕駛才會想出這種,不正常的
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駕駛行為
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早上看新聞也是機車族喊讚,結果訪問的都說很奇怪
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誰喊讚
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看誰一邊做事一邊看著你 那個人就是喊讚
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我覺得不錯啊 這兩天剛好經過 省了待轉的時間
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先內線禁行機車,讓你失去左轉權利和能力,再強制
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叫機車待轉,浪費時間浪費油,還因為待轉區錯誤畫
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設,可能被直行車撞,又說這樣太危險,再搞一個靠
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右左轉道,就變安全了,多棒啊~
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浪費無數公帑,浪費人民的生命油錢時間,何不一開
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始就讓左轉車先靠左,依序依照燈號左轉?
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誰喊讚?
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廢掉機車道,汽機車共用就可以右轉靠右,左轉靠左,
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高雄太多機車道,而且都是被路邊停車佔用的機車道,
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大部分車禍都是機車道被擋然後切出去造成車禍的
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全線取消禁行機車 不強制二段左轉很難嗎?會直接左
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轉的老早就進入內車道了,只有三寶才會到路口才切進
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內車道左轉。我有汽車也有機車,我騎小車我就待轉,
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騎大車我就同開車模式直接轉,這到底有什麼難度啊?
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PS 我的大車也是白牌,但車速在市區要跟上汽車不是
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問題
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沒問題啊 可是四輪大爺有意見 管你有沒有車 重機擋
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前面就逼死你
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高雄多數路段機車車速快多了,取消禁行機車還要搭配
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車道分割,不然在龜汽車後面會等到你氣死,車道共
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享之下以現在三寶的數量,就算防衛駕駛也難逃一擊。
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這是整個用路駕駛人的問題,高速公路沒路口沒燈號
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都常常龜在內線了,平面道路實行左轉靠左右轉靠右
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中間直行,只要三台龜車整條路馬上堵死。開放需要配
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套逐步教育實行
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這可能不是第一條,就我所知,成功路跟凱旋路交叉口
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,往南(往公車站)方向,也有設置機車左轉專用道,但
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是路面並沒有鋪上藍色底色
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推wjc223
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讚你爸 北七設計
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在市區真正的快車其實是機車,有多餘的時間我才開車
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,趕時間都騎機車,市區汽車真的快不起來卻佔用快車
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道,慢車道的車速比快車道快也是臺灣之光啦。
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讚個頭,都喊幹好嗎?標準不知民間疾苦
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左轉靠左,右轉靠右有很難嗎?硬要搞這麼複雜
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台灣開車習慣,若左轉靠左右轉靠右的話,車禍會更頻
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元兇就是汽車啊 水準低落 所以我們來限制機車吧
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喊讚?
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行駛方向分流很難嗎...證明日本考察就是單純去玩
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設這條就跟九如交流道那條機車專用道一樣蠢
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上海蠻常看到這樣的道路設計
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以前台北玩過早就改掉,還撿回來用...
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文章代碼(AID): #1P2euxn6 (Kaohsiung)
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