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[新聞] 北市擬抵制一卡通 陳菊：高市不占人便宜已回收

看板Kaohsiung (高雄)作者 (報告饅頭班長不夠)時間8年前 (2017/10/26 21:57), 編輯推噓17(20推 3噓 59→)
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※ [本文轉錄自 Reewalker 信箱] 作者: fcfd (哇!) 看板: MRT 標題: [新聞] 北市擬抵制一卡通 陳菊：高市不占人便宜 時間: Thu Oct 26 13:58:02 2017 北市擬抵制一卡通 陳菊：高市不占人便宜 發稿時間：2017/10/26 13:06最新更新：2017/10/26 13:17 https://goo.gl/6AXusN （中央社記者王淑芬高雄26日電）悠遊卡無法搭輕軌，台北市長柯文哲揚言北捷禁用一卡通 。高雄市長陳菊今天說，高市府不會占人便宜，希望基於公平互惠，給消費者方便才是重點 陳菊出席2017高雄國際食品展開幕式之前受訪做上述表示。 高捷一卡通與北捷悠遊卡的爭議，起於高雄輕軌11 月起要收費營運，不再供民眾免搭乘。 高雄捷運公司已表示只有一卡通、遠鑫卡（Happy Cash）可以刷卡使用輕軌，悠遊卡則不能 。 高捷說，悠遊卡未依雙方在去年2月協議簽訂加值機的設置分攤比例（即悠遊卡公司願意分 攤新台幣2000 萬元系統加值整合經費）辦理，是悠遊卡持卡人不能搭輕軌的原因。 高捷的堅持引發柯文哲的不滿，昨天促交通部出來協調，若談判不成，揚言不排除讓北捷禁 用一卡通。 陳菊今天也表達「如果有爭議，樂見交通部出來溝通協調」的態度。她指出，機制要公平互 惠、透明公開，「高雄市不會占人便宜」，希望在公平互惠的原則下讓消費者方便才是重點 。 面對北捷揚言要禁用一卡通的說法，一卡通公司總經理張修齊表示，一卡通要進北捷時，修 改讀卡系統及設置加值機，那筆費用交通部都有補貼，但是北捷仍要求一卡通要付新台幣約 6000萬元的授權金及開辦費，一卡通公司雖然認為不公平但也接受了。 他說，當時一卡通公司希望授權金等能照比例原則，因為90%的閘門都是悠遊卡在使用，但 是未被接受，一卡通仍照辦了。 高捷公司公共事務處長石耀誠表示，高捷已協調並拜訪悠遊卡公司促其正視持卡人搭輕軌的 權益，儘快依協議辦理，但是悠遊卡公司迄未有行動。1061026 ------------- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.227.4.65 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1508997484.A.F44.html
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花市長果然又在打高空，不過一卡通公司爆了當年的秘辛
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，證明到底哪間公司才是真的愛錢，真的不公平的又是誰
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推
10/26 14:24, 8年前 , 3F
北捷非得要把場面用那麼難看就是了
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乾北捷啥事
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北捷 高捷 一卡通 悠遊卡都不同公司 搞這麼複雜
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10/26 14:27, 8年前 , 6F
柯出來放話說北捷撤一卡通 這樣還不關北捷的事？
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今天柯文哲出來 已經不是公司問題 而是台北市政府要直
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接對幹高捷公司了
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推
10/26 14:32, 8年前 , 9F
很好 要互拆台了
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悠遊卡自己不為使用者著想…怪誰？
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10/26 15:10, 8年前 , 11F
真正想用政治力硬喬而不想依約行事的是哪家顯而易見了~
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推
10/26 15:21, 8年前 , 12F
沒有對等的情況下本來就不該開放
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推
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柯現在就仗著自己悠遊卡大在欺負別人
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推
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現在幹嘛都流行把事情複雜化
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推
10/26 15:40, 8年前 , 15F
簡單說北捷要一卡通出6000萬，一卡通出了，但高捷要悠遊卡出
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2000萬，悠遊卡不想出就把事情鬧大
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推
10/26 15:46, 8年前 , 17F
應該說是柯P只知道『你有但我沒有』所以就開嗆了…
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推
10/26 15:49, 8年前 , 18F
越看越覺得87，兩家合併合併算了，省得在那邊吵多卡通
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推
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越看越覺得87+1
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推
10/26 15:58, 8年前 , 20F
就說了帶種的明天就宣佈把一卡通
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逐出北捷 不要只會放話 我等著看柯文哲
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10/26 15:59, 8年前 , 22F
自己挖坑自己跳 這爛攤子他要怎麼收
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10/26 15:59, 8年前 , 23F
真的快笑死 當台灣法律都寫爽的
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10/26 16:00, 8年前 , 24F
真以為法律遇到柯文哲會轉彎不成？
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10/26 16:11, 8年前 , 25F
來來來，這種A家說A話，B家說B話，把合約和會議紀錄攤開，
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這種事情已經不止上演一回了，若真的柯P有錯，我相信他會當
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10/26 16:12, 8年前 , 27F
場道歉，若是高捷有錯，那誰要負責？現在都喜歡搞那套先喊
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10/26 16:12, 8年前 , 28F
先大聲的覺得會先贏，看膩了，有種全攤開大家一起檢視，誰
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10/26 16:12, 8年前 , 29F
是誰非一目了然
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推
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真的蠻討厭這種有白紙黑字的吵架，一整個浪費時間，合
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約攤開就知道誰在佔便宜了 在那邊放話是有什麼意義？
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推
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我就先不提違約要賠償這件事 光四家票證
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10/26 16:17, 8年前 , 33F
單獨針對一卡通不能進北捷系統
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公平交易法就夠讓台北捷運吃不完兜著走
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不要忘記公平會這幾天才硬起來罰了
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推
10/26 16:18, 8年前 , 36F
柯文哲失言柯文哲負責，高捷有錯當然高捷負責啊XDDD，誰
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大聲誰贏？悠遊卡不是最大聲的那個嗎XDD
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10/26 16:18, 8年前 , 38F
高通250億 我看台北捷運本有多厚
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所以攤出來大家一起看阿，不然北捷講北捷的，高捷講高捷的
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還有 73 則推文
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10/27 07:08, 8年前 , 113F
不到高雄，吵著說不來高雄也不會搭
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高捷的人，都通1年又3個多月了，每
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天都還是有人拿悠遊卡到高雄捷運問
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能不能加值？到底要不要重視使用者
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權益？
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推
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那6千萬是高捷付的，但高捷在台北使用少
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賺不回來，可是北捷連2千萬都不肯付
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虧的是高捷才對吧？
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所以能加值了嗎? 鬥完慘到消費這
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推
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私人公司是要抵制什麼
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推
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悠遊卡明明就付了4000萬 那兩千萬是高
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捷自己亂喊價 誰要跟啊 那就北捷也不準
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用一卡通看誰痛
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不準一卡通在北捷用?去查一下人家已經付
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10/27 18:01, 8年前 , 127F
了多少錢吧 還要贊助行銷費贊助台北公車
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10/27 18:03, 8年前 , 128F
驗票機一堆鬼費用 想搞就搞阿?
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北部市佔那麼少就要先付那麼多錢人家也
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沒像現在在媒體放話阿
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一堆鬼費用要人分攤 自己要用的加值機確
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10/27 18:06, 8年前 , 132F
在那邊賴皮 好跩的卡阿
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推
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公車本來就是要用的 台北人又不像高雄
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人非捷運不坐 付錢又怎樣 自己愛在那邊
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搞斗爭 台北憑什麼還要讓利給高雄 加值
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機不是不出 而是幾乎全部都要北捷出根
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本不合理 況且 北捷的站數是高捷的多少
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倍 一卡通出的錢比較多也合理
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是悠遊卡公司跟柯文哲唱雙簧搞鬥爭好嗎。
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不走談判程序直接訴諸民粹施壓一卡通公司
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。反正悠遊卡公司不付錢就不要開放啊，開
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放反而是一卡通吃虧。
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矮額 可是印象中又不是只有一卡通去北
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捷開發 跟大家都收錢用你的公車 臉皮那
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10/27 21:08, 8年前 , 145F
麼厚喔 是去台北人家乖乖付錢沒跟你搞鬥
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爭吧?怎麼你台北公車不會用自己的錢嗎
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今天新聞輕軌合約就有寫說要在高捷有加
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值服務 就是賴皮繼續媒體放話嘛
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10/27 21:49, 8年前 , 149F
票機我說錯了　不知道那次其他廠商有沒
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10/27 21:58, 8年前 , 150F
出錢
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推
10/28 21:28, 8年前 , 151F
就悠遊卡的使用者不配讓悠遊卡公司付錢罷
10/28 21:28, 151F
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10/28 21:28, 8年前 , 152F
了。
10/28 21:28, 152F
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