PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高雄捷運延伸林園改地下 潘孟安：茲事體大恐難負擔

看板Kaohsiung (高雄)作者 (逍遙山水憶秋年)時間5年前 (2020/12/03 22:16), 編輯推噓70(80推 10噓 74→)
留言164則, 73人參與, 5年前最新討論串1/2 (看更多)
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推
12/03 22:21, 5年前 , 1F
大順路走平面 林園走地下 是不是哪裡怪怪的
12/03 22:21, 1F
→
12/03 22:22, 5年前 , 2F
現在交通局是不是都沒有專業的人才啦 規劃越來越糟
12/03 22:22, 2F
推
12/03 22:24, 5年前 , 3F
地下要怎麼穿過那堆管線 想到就好笑
12/03 22:24, 3F
推
12/03 22:24, 5年前 , 4F
其實是捷運工程局規劃的...
12/03 22:24, 4F
推
12/03 22:25, 5年前 , 5F
人家錢多不行嗎？當模擬城市在玩外人也管不著
12/03 22:25, 5F
推
12/03 22:29, 5年前 , 6F
那一段我比較支持高架輕軌或中運量
12/03 22:29, 6F
推
12/03 22:42, 5年前 , 7F
覺得捷運地下化蠻好的吧@@ 個人覺得
12/03 22:42, 7F
噓
12/03 22:43, 5年前 , 8F
卡韓!
12/03 22:43, 8F
推
12/03 22:46, 5年前 , 9F
潘安我門玩輕軌就好 林園是拿台灣重污補償...
12/03 22:46, 9F
推
12/03 22:47, 5年前 , 10F
重運量往南延伸從地下轉高架後到某站再同月台轉乘高
12/03 22:47, 10F
→
12/03 22:47, 5年前 , 11F
架中運量比較省吧
12/03 22:47, 11F
推
12/03 22:49, 5年前 , 12F
改地下化是故意的吧?因為變成幾乎不可能有經費蓋
12/03 22:49, 12F
推
12/03 22:49, 5年前 , 13F
林園在地要地下 工業區高架沒關係 但卡國7只能地下
12/03 22:49, 13F
→
12/03 22:50, 5年前 , 14F
所以才說全地下到林園要500+ 看中央出84%樣子
12/03 22:50, 14F
→
12/03 22:51, 5年前 , 15F
反正年底前就會有說明會 小港林園人可準備去聽
12/03 22:51, 15F
→
12/03 22:52, 5年前 , 16F
不過要先過中央這關就是說不定是說好玩除非土開夠猛
12/03 22:52, 16F
推
12/03 22:55, 5年前 , 17F
一個是中期路網的林園線一個是遠期的東港線，你們捷
12/03 22:55, 17F
→
12/03 22:55, 5年前 , 18F
運局可不可以說明一下林園接東港要用什麼系統運量啊
12/03 22:55, 18F
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12/03 22:55, 5年前 , 19F
？頭痛醫頭腳痛醫腳配合一原情緒勒索喔？
12/03 22:55, 19F
推
12/03 23:05, 5年前 , 20F
變聰明了，改地下讓的工程費用讓屏東知難而退.....
12/03 23:05, 20F
→
12/03 23:06, 5年前 , 21F
這樣就變成不是不蓋，是屏東不想蓋....
12/03 23:06, 21F
推
12/03 23:12, 5年前 , 22F
都同黨同志，會搞自己人嗎？
12/03 23:12, 22F
推
12/03 23:17, 5年前 , 23F
想太多 本來東港就打算小港轉乘只是改林園而已XD?
12/03 23:17, 23F
推
12/03 23:18, 5年前 , 24F
依住戶區域性質.改走地下方法.屏東區域性住宅住戶
12/03 23:18, 24F
→
12/03 23:18, 5年前 , 25F
不想被打擾原住環境但又要享有捷運帶來周边經濟效益
12/03 23:18, 25F
→
12/03 23:18, 5年前 , 26F
.
12/03 23:18, 26F
推
12/03 23:19, 5年前 , 27F
高雄就是喜歡花大錢蓋一堆建設
12/03 23:19, 27F
推
12/03 23:20, 5年前 , 28F
屏東沒人在吵地下巴 蓋直一點就好
12/03 23:20, 28F
推
12/03 23:21, 5年前 , 29F
其實照原本規劃，林園東港是採輕軌方式，會最符合經
12/03 23:21, 29F
→
12/03 23:21, 5年前 , 30F
濟效應，畢竟兩邊人口都不多，但現在林園就有議員吵
12/03 23:21, 30F
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12/03 23:22, 5年前 , 31F
著要接紅線，那後續接東港也是紅線，成本就太高了，
12/03 23:22, 31F
→
12/03 23:22, 5年前 , 32F
我是覺得林園東港還是輕軌就好，畢竟現在高雄負債已
12/03 23:22, 32F
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12/03 23:23, 5年前 , 33F
經2000多億，黃線下去又是600億，實在沒有什麼多餘
12/03 23:23, 33F
→
12/03 23:23, 5年前 , 34F
的本錢讓林園也是捷運
12/03 23:23, 34F
推
12/03 23:24, 5年前 , 35F
地下化根本浪費錢
12/03 23:24, 35F
→
12/03 23:39, 5年前 , 36F
高捷應該要解釋為什麼地下吧？但挖下去要多久？還是
12/03 23:39, 36F
→
12/03 23:39, 5年前 , 37F
假底下真砍線
12/03 23:39, 37F
推
12/03 23:40, 5年前 , 38F
輕軌也可以跑很快 林園東港的站距很大 人口相差不遠
12/03 23:40, 38F
→
12/03 23:40, 5年前 , 39F
市區型態接近 不像是環狀走走停停速度 自然會快的起
12/03 23:40, 39F
還有 85 則推文
推
12/04 12:58, 5年前 , 125F
雙園大橋好不用去繞屏東 台鐵就沒人搭了
12/04 12:58, 125F
→
12/04 12:59, 5年前 , 126F
台鐵海線更好就是了
12/04 12:59, 126F
推
12/04 13:05, 5年前 , 127F
高雄改輕軌不是因為馬 改輕軌這件事是1998~2002
12/04 13:05, 127F
→
12/04 13:05, 5年前 , 128F
那份路網規劃就有了
12/04 13:05, 128F
推
12/04 13:07, 5年前 , 129F
同意樓上 我也記得如此
12/04 13:07, 129F
推
12/04 13:09, 5年前 , 130F
馬擋得是路竹延伸線
12/04 13:09, 130F
→
12/04 13:12, 5年前 , 131F
整個馬英九8年任內 高市府只送過路竹/鳳山/環狀三條
12/04 13:12, 131F
→
12/04 13:12, 5年前 , 132F
前兩條被退回 鳳山線只送過一次 路竹線則還有一直送
12/04 13:12, 132F
→
12/04 13:12, 5年前 , 133F
至於黃棕線 馬任內 高市府完全沒送過就是了 ...
12/04 13:12, 133F
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12/04 13:13, 5年前 , 134F
一直在改計畫 改來改去都沒送
12/04 13:13, 134F
推
12/04 13:16, 5年前 , 135F
後來黃棕鳳山青四線綁在一起在蔡英文剛上任時有送
12/04 13:16, 135F
→
12/04 13:16, 5年前 , 136F
然後鳳山/青線被退回 黃(棕)線通過
12/04 13:16, 136F
推
12/04 13:24, 5年前 , 137F
屏東哭是因為高架只需負擔30 變地下重軌要破百億
12/04 13:24, 137F
→
12/04 13:24, 5年前 , 138F
今天高捷要去屏縣府去洗腦 妳們還是玩輕軌吧XD?
12/04 13:24, 138F
→
12/04 14:16, 5年前 , 139F
輕軌原本規劃是沿鐵路到高雄車站，2005年市府宣布合
12/04 14:16, 139F
→
12/04 14:16, 5年前 , 140F
併大順路的藍線把環狀擴大，2005年馬還是台北市長，
12/04 14:16, 140F
→
12/04 14:17, 5年前 , 141F
被馬政府擋所以改成輕軌???
12/04 14:17, 141F
噓
12/04 14:49, 5年前 , 142F
地下還會經過高屏溪 這規模經費哪來？
12/04 14:49, 142F
推
12/04 14:53, 5年前 , 143F
看怎解決吧 應該鳳林路到林園工業區這邊出土 在工業
12/04 14:53, 143F
→
12/04 14:54, 5年前 , 144F
區搞轉乘 不然屏東方營運會虧會被屏東市罵死 妳懂得
12/04 14:54, 144F
→
12/04 14:55, 5年前 , 145F
阿猴王可是不好惹的
12/04 14:55, 145F
→
12/04 14:56, 5年前 , 146F
簡易橋1X億至少比3KM隧道破百億+還省一堆
12/04 14:56, 146F
推
12/04 16:22, 5年前 , 147F
東港火車有啥用？高雄人台17一路殺到東港去琉球了，
12/04 16:22, 147F
→
12/04 16:22, 5年前 , 148F
跟你搭臺鐵繞去屏東市幹嘛
12/04 16:22, 148F
推
12/04 16:27, 5年前 , 149F
台鐵海線 東港人真沒再搭火車的 不然就不會廢了
12/04 16:27, 149F
→
12/04 16:28, 5年前 , 150F
鎮安支線最先反對是東港大潭好不好XD 等等又撞死人
12/04 16:28, 150F
→
12/04 17:37, 5年前 , 151F
那就不用蓋了，先搞好黃線再說。
12/04 17:37, 151F
推
12/04 18:31, 5年前 , 152F
東港跟高雄市關係比屏東緊密，除非台鐵一路拉到小港
12/04 18:31, 152F
推
12/04 19:32, 5年前 , 153F
馬維拉來了 2005還是台北市長要怎麼擋呢
12/04 19:32, 153F
推
12/04 20:31, 5年前 , 154F
我東港人啦 東港真的需要火車==
12/04 20:31, 154F
→
12/04 20:31, 5年前 , 155F
而且火車被廢才不是使用率低好嗎
12/04 20:31, 155F
推
12/04 21:01, 5年前 , 156F
顆顆!!
12/04 21:01, 156F
→
12/04 23:09, 5年前 , 157F
地下化浪費錢..
12/04 23:09, 157F
推
12/05 09:05, 5年前 , 158F
感覺黃線比較需要
12/05 09:05, 158F
推
12/05 11:03, 5年前 , 159F
雙園大橋起來 火車才被廢 直接去高雄比較快沒人會去
12/05 11:03, 159F
→
12/05 11:03, 5年前 , 160F
鎮安去換車
12/05 11:03, 160F
→
12/05 12:10, 5年前 , 161F
幸好縣長說話了，不然人家還以為林園是高雄的
12/05 12:10, 161F
推
12/05 18:57, 5年前 , 162F
市區路網不先蓋滿跑去蓋別縣市也很莫名奇妙
12/05 18:57, 162F
推
12/05 22:08, 5年前 , 163F
林園。。。
12/05 22:08, 163F
推
12/06 00:47, 5年前 , 164F
那大順路不蓋地下是怎樣??
12/06 00:47, 164F
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