PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 關於中博的標線，還有幾處想向市府建議

看板Kaohsiung (高雄)作者 (華碩手機品質以卵擊石)時間3年前 (2021/03/07 23:40), 3年前編輯推噓67(73推 6噓 88→)
留言167則, 79人參與, 3年前最新討論串1/1
剛剛在FB看到一些中博施工後的標線 覺得還有些地方可以改善 雖然明天就要通車了，現在講有點來不及 但還是希望市府可以內部檢討迅速修正 然後護航的可以離開了 高雄不會進步就是因為你們 市政沒有批評就不會進步 https://i.imgur.com/uQNafL1.jpg
1.肯定市府在建國路待轉區受到批評後迅速改善，但九如路的狀況也差不多 這個待轉格實在很不好在不壓黃網線的情況下進去啊 2.https://i.imgur.com/dO2lFE0.jpg
右上方兩個車道到路口變成一個車道的設計真的很奇葩 看起來明明還有空間可以把右轉道獨立出來啊... 然後如果可以在斑馬線跨越中間的黃網線和白網線處，放一些紐澤西護欄 會對行人友善很多(類似簡易版的庇護島的概念) 不然不知道那邊的行人號誌夠不夠讓老弱婦孺走完整條路 3.https://i.imgur.com/0jCHR4f.jpg
右方那個超大慢車道是什麼回事 不能就直接畫成像前面一樣的四線道嗎 這種畫法和台中文心路有87%像 然後這邊的遠方就是上面2的那張照片，又併成一線道 這樣一變二又再變一，就是製造了兩個車禍熱點 還有，左方都漆上箭頭了就不要再畫慢車道了 而且慢車道到路口直接變虛線右轉道，全台灣只有高雄有這種設計 直接整條畫虛線就好，也讓汽車不要快到路口才切出來然後和直行機車衝突 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.171.172 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1615131635.A.F16.html
推
03/07 23:47, 3年前 , 1F
拆橋100，劃線0分
03/07 23:47, 1F
推
03/07 23:49, 3年前 , 2F
1乾脆直接全面禁左 2跟3沒什麼問題
03/07 23:49, 2F
推
03/07 23:50, 3年前 , 3F
有些畫好後又塗改修過跟狗啃的一樣畫之前都沒在規劃
03/07 23:50, 3F
→
03/07 23:50, 3年前 , 4F
嗎 雖然站東通車後路線會再更改
03/07 23:50, 4F
※ 編輯: newasus (1.200.171.172 臺灣), 03/07/2021 23:55:05
推
03/07 23:54, 3年前 , 5F
我只想建議...拜託把那條塗了"跌倒陷阱色"的標線移
03/07 23:54, 5F
推
03/07 23:54, 3年前 , 6F
路這麼大這麼寬讓你玩 國考菁英玩成這樣 道路爛就算
03/07 23:54, 6F
→
03/07 23:54, 3年前 , 7F
了 人行道也是大便 只是從草包變成暖暖包而已
03/07 23:54, 7F
人行道其實和執法不力比較有關係，警察不抓設再多都沒用 還是你是指中博這邊的人行道？ 那我覺得還行至少有和車道實體區隔
→
03/07 23:54, 3年前 , 8F
除... 那個沾到水就超危險...
03/07 23:54, 8F
以市府的說法，那是防滑標線 只是不知道防滑係數和柏油路比起來如何就是了
推
03/07 23:55, 3年前 , 9F
會有人說這只是臨時的不要靠北
03/07 23:55, 9F
※ 編輯: newasus (1.200.171.172 臺灣), 03/07/2021 23:58:33
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03/07 23:56, 3年前 , 10F
除非改掉車種分流的智障行為,不然這種畸形路永遠不
03/07 23:56, 10F
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03/07 23:56, 3年前 , 11F
會消失
03/07 23:56, 11F
噓
03/08 00:06, 3年前 , 12F
誰不知道，公務員就跟牛一樣，鞭一下動一下？
03/08 00:06, 12F
推
03/08 00:07, 3年前 , 13F
我也覺得應該要把右轉道獨立出來
03/08 00:07, 13F
推
03/08 00:07, 3年前 , 14F
把旁邊停車格塗掉，就能設轉彎專用道，遇到智障併排
03/08 00:07, 14F
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03/08 00:07, 3年前 , 15F
停車等位子，不是又要機車閃快車道去送死
03/08 00:07, 15F
推
03/08 00:14, 3年前 , 16F
但紅色的最外線已經畫到人行道旁，彎道直徑得縮小
03/08 00:14, 16F
我覺得人行道在路口可以適度縮小一些沒關係(綠漆的部分) 畢竟旁邊還有實體人行道和騎樓 ※ 編輯: newasus (1.200.171.172 臺灣), 03/08/2021 00:19:58
推
03/08 00:19, 3年前 , 17F
說3沒問題的看看這篇
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03/08 00:19, 3年前 , 18F
03/08 00:19, 18F
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03/08 00:20, 3年前 , 19F
3老人真的沒辦法走
03/08 00:20, 19F
推
03/08 00:21, 3年前 , 20F
我是說紅色是已經畫到實體人行道旁，要改曲率
03/08 00:21, 20F
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03/08 00:22, 3年前 , 21F
改曲率才能騰出一車道，但不清楚多少曲率才算安全
03/08 00:22, 21F
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03/08 00:23, 3年前 , 22F
但應該可以改吧，應該
03/08 00:23, 22F
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03/08 00:25, 3年前 , 23F
人行道真的不差實體 晚上經過三多河南河北
03/08 00:25, 23F
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03/08 00:26, 3年前 , 24F
才發現河南的機車進化到逆向上人行道再到河北待轉區
03/08 00:26, 24F
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03/08 00:26, 3年前 , 25F
不用等河南綠燈 可以先騎走 超棒棒的
03/08 00:26, 25F
推
03/08 00:28, 3年前 , 26F
可以考慮實體人行道切斜角，縮標線人行道
03/08 00:28, 26F
→
03/08 00:28, 3年前 , 27F
應該可以擠出一個小車道，應該啦
03/08 00:28, 27F
→
03/08 00:30, 3年前 , 28F
這樣就不用改彎道曲率了，我能想出的大概就這樣
03/08 00:30, 28F
推
03/08 00:32, 3年前 , 29F
感謝分享
03/08 00:32, 29F
推
03/08 00:39, 3年前 , 30F
妖受讚
03/08 00:39, 30F
→
03/08 00:41, 3年前 , 31F
劃線有夠白癡 看不下去
03/08 00:41, 31F
推
03/08 00:43, 3年前 , 32F
右轉箭頭這樣畫屬於導引性質，並不構成右轉專用的
03/08 00:43, 32F
推
03/08 00:44, 3年前 , 33F
車種分流 連被割的車主都會沾沾自喜是保護我們了
03/08 00:44, 33F
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03/08 00:44, 3年前 , 34F
唉
03/08 00:44, 34F
還有 93 則推文
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03/08 12:55, 3年前 , 128F
在哪裡，護航的快離開吧！
03/08 12:55, 128F
噓
03/08 13:17, 3年前 , 129F
真可惜 花了幾十年幾千億改車站，卻連路跟行人規劃
03/08 13:17, 129F
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03/08 13:17, 3年前 , 130F
都做不好
03/08 13:17, 130F
推
03/08 13:57, 3年前 , 131F
中午路過火車站
03/08 13:57, 131F
→
03/08 13:57, 3年前 , 132F
那畫紅色的道路 騎車感覺路面很硬
03/08 13:57, 132F
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03/08 13:57, 3年前 , 133F
似乎騎車很容易滑倒 騎士路過要小心
03/08 13:57, 133F
推
03/08 14:25, 3年前 , 134F
偷渡一下，中華五福那種雙左轉道的設計也很奇葩，
03/08 14:25, 134F
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03/08 14:25, 3年前 , 135F
一堆人都直接左轉道直行，。就算你內線乖乖順著車
03/08 14:25, 135F
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03/08 14:25, 3年前 , 136F
道，第二車道照樣直行不照車道走
03/08 14:25, 136F
推
03/08 15:42, 3年前 , 137F
剛路過 感覺還ok 但標誌有點太小
03/08 15:42, 137F
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03/08 16:33, 3年前 , 138F
小黃真不愧是交通毒瘤 直接路口違停載客 警察裝瞎~~
03/08 16:33, 138F
推
03/08 16:46, 3年前 , 139F
公務人員麻 要求這麼多 是怎樣
03/08 16:46, 139F
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03/08 16:46, 3年前 , 140F
就不能開開心心上班，裝裝樣子下班去嗎
03/08 16:46, 140F
推
03/08 17:24, 3年前 , 141F
03/08 17:24, 141F
推
03/08 17:26, 3年前 , 142F
還蠻多機車直接待轉，警察常常走過去跟騎士宣導
03/08 17:26, 142F
推
03/08 17:46, 3年前 , 143F
那些護航還沒完工的現在都在敷臉了，一個好的設計是
03/08 17:46, 143F
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03/08 17:46, 3年前 , 144F
降低容錯率，而不是外地人來完全不知道怎麼走，然後
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03/08 17:46, 3年前 , 145F
在地人還沾沾自喜
03/08 17:46, 145F
推
03/08 18:00, 3年前 , 146F
殺人慢車道 汽車看到路邊有停車格一定會這樣切 跟
03/08 18:00, 146F
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03/08 18:00, 3年前 , 147F
海一樣寬的慢車道 不把車道畫好對齊 然後再說機車
03/08 18:00, 147F
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03/08 18:00, 3年前 , 148F
很危險
03/08 18:00, 148F
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03/08 18:00, 3年前 , 149F
03/08 18:00, 149F
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03/08 18:59, 3年前 , 150F
真心建議大條馬路要刪除路邊停車格，擾亂車流的設
03/08 18:59, 150F
→
03/08 18:59, 3年前 , 151F
計，道路是用來行駛,停車要停車專區才對
03/08 18:59, 151F
推
03/08 19:00, 3年前 , 152F
這個低能路線規劃只能給0.87分
03/08 19:00, 152F
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03/08 20:09, 3年前 , 153F
我們像交通局嗎
03/08 20:09, 153F
推
03/08 20:41, 3年前 , 154F
中午騎車從建國路右轉站西路，其實不難騎，車流算順
03/08 20:41, 154F
→
03/08 20:42, 3年前 , 155F
比較有疑慮的是從車站出來要過馬路感覺有點危險
03/08 20:42, 155F
推
03/08 22:29, 3年前 , 156F
漆面道路稍微會滑，感覺下雨天有人會出事..
03/08 22:29, 156F
推
03/08 22:48, 3年前 , 157F
對漆面道路防滑係數沒信心，希望雨天真的有效
03/08 22:48, 157F
→
03/08 22:50, 3年前 , 158F
剛騎車試走，有點滑的詭異感覺，是施工粉塵的關係
03/08 22:50, 158F
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03/08 22:50, 3年前 , 159F
？
03/08 22:50, 159F
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03/09 07:35, 3年前 , 160F
多數論點支持，但九如路待轉區真的沒必要
03/09 07:35, 160F
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03/09 07:35, 3年前 , 161F
道路平權，汽車禁左、為何機車可以有待轉特權？
03/09 07:35, 161F
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03/09 10:21, 3年前 , 162F
03/09 10:21, 162F
推
03/09 10:33, 3年前 , 163F
路邊停車格建議刪除，也可以用調撥車道擴大運能
03/09 10:33, 163F
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03/09 16:13, 3年前 , 164F
這種爛規劃不意外啊，不肯聽民間意見
03/09 16:13, 164F
推
03/09 18:43, 3年前 , 165F
畢竟稅金就是公務員亂花啊，反正有台灣猴會護航
03/09 18:43, 165F
推
03/09 21:22, 3年前 , 166F
怎麼回規劃十幾二十年 還在這條路上
03/09 21:22, 166F
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03/09 21:23, 3年前 , 167F
劃停車格 是怎樣的天才設計師 我真想目賭一下
03/09 21:23, 167F
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