PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高雄車站宿舍都更變住宅建案

看板Kaohsiung (高雄)作者 (TerenceX)時間4年前 (2021/04/26 18:23), 編輯推噓31(36推 5噓 69→)
留言110則, 30人參與, 4年前最新討論串1/1
https://udn.com/news/story/7327/5414301 高雄車站宿舍都更變住宅建案 議員要求恢復商業導向 2021-04-26 13:08 聯合報 記者蔡孟妤／高雄即時報導 台鐵新高雄車站工程邁入尾聲，周邊商圈期待帶來商機，但卻傳出建商將規畫以住宅為主 的建案，與過去市府提出以商業為主的策略不同，議員提出青年通勤宅、商場、停車場等 構想，振興車站商圈。都發局長楊欽富允諾，市府審查該案時會協調增加商業空間，並提 供停車位。 高雄火車站鐵路地下化工程邁入尾聲，車站商圈再現商機曙光，但市議員康裕成、郭建盟 、何權峰今指出，高雄火車站東舊宿舍區都更案，建商疑因小住宅好賣，考慮把黃金商圈 改造為全齡健康宅社區建案。 郭建盟表示，都發局過去曾將火車站打造為「城中經貿綠都心」( Downtown Green Cente r)，計畫在台鐵東宿舍長明街區域，興建3區資訊商場、商務旅館、餐飲娛樂商城，與1區 商務住宅大樓，打造資訊綜合性商業區。 郭建盟說，但去年2月台鐵東宿舍更新得標建商，卻想計畫興建13棟總數1425戶全齡住宅 ，同時僅蓋1棟複合式樣板商場當掩護，住、商主題易位，恐葬送長明商圈商機。 為確保商圈發展利益，郭建盟等人提出將老中幼全齡宅，改「青年通勤宅」，為高雄新經 濟提供青年勞動力；並延續原商圈特性，打造長明街為「台灣HiEND視聽影音資訊生活新 聚落」，並以容積獎勵新建「長明立體停車場」，保火車站商圈永續經營。 大高雄市觀光商圈總會理事長劉昭智、高雄市長明商圈促進會理事長高金虎等商圈代表均 指，停車場是影響商圈發展的關鍵，盼市府能多新建停車場，吸引人潮。 都發局長楊欽富表示，都發局計畫在台鐵東宿舍長明街區域，是策略計畫，不是都市計畫 要求，這塊地原來是住宅區，後來變更成特商區，建商提出都市更新計畫，市府會審查希 望增加商業空間，也會要求建商提供停車位。 楊欽富說，市府對火車站商圈期待很高，為兼顧青年通勤宅與台灣HiEND視聽影音資訊生 活新聚落，會請建商調整他們的都更計畫，並與台鐵協調。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.12.29 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1619432592.A.E57.html
噓
04/26 18:30, 4年前 , 1F
高鐵也不進來，看來很高火商圈可以滅團了。北高雄
04/26 18:30, 1F
→
04/26 18:30, 4年前 , 2F
岡山橋頭楠梓左營炒起乃
04/26 18:30, 2F
→
04/26 18:31, 4年前 , 3F
蓋福利宅沒有不好，但什麼地段適合什麼建設可以多
04/26 18:31, 3F
→
04/26 18:31, 4年前 , 4F
考量
04/26 18:31, 4F
推
04/26 18:49, 4年前 , 5F
啊不就日勝生
04/26 18:49, 5F
推
04/26 19:21, 4年前 , 6F
蓋住宅是不錯，不過會有人想買那裡？
04/26 19:21, 6F
推
04/26 19:27, 4年前 , 7F
高雄車站商圈滅團XD 光是新站那兩棟新大樓就可保證
04/26 19:27, 7F
→
04/26 19:28, 4年前 , 8F
有人潮，更不用說71期了，一樓可以去了解一下，也是
04/26 19:28, 8F
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04/26 19:28, 4年前 , 9F
因為有71期所以那邊才以住宅規畫為主吧
04/26 19:28, 9F
推
04/26 19:34, 4年前 , 10F
舊遠百、同愛街、河南河北路，恐怖鵝
04/26 19:34, 10F
噓
04/26 19:51, 4年前 , 11F
保證有人潮? 誰保證?你?
04/26 19:51, 11F
推
04/26 19:58, 4年前 , 12F
不看好 新左營高鐵就把人潮分散 是如何匯集人氣
04/26 19:58, 12F
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04/26 19:59, 4年前 , 13F
無言啊，經貿特商區變成高密度住宅區...
04/26 19:59, 13F
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04/26 20:00, 4年前 , 14F
看新聞走向，結局似乎底定了
04/26 20:00, 14F
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04/26 20:02, 4年前 , 15F
火車站商圈這塊經貿大餅應該不是只有兩棟大樓就吃
04/26 20:02, 15F
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04/26 20:02, 4年前 , 16F
下了吧，花那麼多錢和時間打通前後站卻只用來蓋住
04/26 20:02, 16F
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04/26 20:02, 4年前 , 17F
宅，這是啥鳥都市計畫.....
04/26 20:02, 17F
推
04/26 20:04, 4年前 , 18F
改成商業旅館...的可能性？
04/26 20:04, 18F
推
04/26 20:07, 4年前 , 19F
建商會想改成蓋住宅，那就表示......不看好~~XD
04/26 20:07, 19F
推
04/26 20:09, 4年前 , 20F
建個紅燈區！
04/26 20:09, 20F
推
04/26 20:09, 4年前 , 21F
站東這大塊精華區 拿來蓋住宅 呵
04/26 20:09, 21F
推
04/26 20:14, 4年前 , 22F
建國九如又雜又亂，匯聚不了人潮、做經貿區大概也
04/26 20:14, 22F
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04/26 20:14, 4年前 , 23F
半調子，不如改做住宅區
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04/26 20:15, 4年前 , 24F
經貿特區就留給亞灣區弄
04/26 20:15, 24F
推
04/26 20:16, 4年前 , 25F
是，我保證有人潮，看義享天地最近開幕人潮洶湧我就
04/26 20:16, 25F
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04/26 20:16, 4年前 , 26F
可以跟你保證那兩棟一定更有人潮，不然到時沒有找我
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04/26 20:16, 4年前 , 27F
討P幣
04/26 20:16, 27F
推
04/26 20:34, 4年前 , 28F
雙火車站雙捷運站 跟我說匯聚不了人潮半調子
04/26 20:34, 28F
→
04/26 20:34, 4年前 , 29F
這區位做住宅區根本暴殄天物
04/26 20:34, 29F
推
04/26 20:57, 4年前 , 30F
日勝生
04/26 20:57, 30F
→
04/26 20:58, 4年前 , 31F
某樓，有些東西叫做多多益善，能做更好的選擇為什
04/26 20:58, 31F
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04/26 20:58, 4年前 , 32F
麼不做偏要限縮範圍？你看義享有人潮就能類比這邊也
04/26 20:58, 32F
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04/26 20:58, 4年前 , 33F
一定有人潮是基於什麼理由？
04/26 20:58, 33F
推
04/26 20:59, 4年前 , 34F
台灣人就短視近利，只追求眼前的利益，加上台灣豪取
04/26 20:59, 34F
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04/26 20:59, 4年前 , 35F
財富的建商，那畫面真的太美。
04/26 20:59, 35F
推
04/26 21:04, 4年前 , 36F
用P幣保證XDD
04/26 21:04, 36F
推
04/26 21:06, 4年前 , 37F
建商又爽到
04/26 21:06, 37F
→
04/26 21:14, 4年前 , 38F
火車站的商圈沒落很久了
04/26 21:14, 38F
推
04/26 21:26, 4年前 , 39F
浪費了這塊地
04/26 21:26, 39F
還有 31 則推文
推
04/26 23:11, 4年前 , 71F
性專區不錯
04/26 23:11, 71F
推
04/26 23:14, 4年前 , 72F
將市中心重劃成住宅區XD 這規劃好台灣 東京車站旁
04/26 23:14, 72F
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04/26 23:14, 4年前 , 73F
邊是丸之內 全都是大手企業的辦公大樓 完全沒有住宅
04/26 23:14, 73F
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04/26 23:14, 4年前 , 74F
然後高雄火車站旁邊重劃住宅區好屌
04/26 23:14, 74F
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04/27 00:09, 4年前 , 75F
你各位不喜歡的可以離開高雄
04/27 00:09, 75F
噓
04/27 01:04, 4年前 , 76F
又是康裕成
04/27 01:04, 76F
推
04/27 06:42, 4年前 , 77F
可是我認為高鐵站選在左營很神啊，介於縣市的中間
04/27 06:42, 77F
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04/27 06:42, 4年前 , 78F
點（？
04/27 06:42, 78F
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04/27 06:42, 4年前 , 79F
不懂幹嘛非得服務住在市區的市民，而忽略原來高雄
04/27 06:42, 79F
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04/27 06:42, 4年前 , 80F
縣的縣民的方便性，明明我們也有繳稅，但市政府卻
04/27 06:42, 80F
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04/27 06:42, 4年前 , 81F
把這些稅金都挹注在市區，這樣也不合理啊！
04/27 06:42, 81F
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04/27 06:46, 4年前 , 82F
要我選，我高鐵站也會選擇左營，地大好停車，鄰近
04/27 06:46, 82F
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04/27 06:46, 4年前 , 83F
交流道，交通便利，在高雄車站才沒有這樣的便利性
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04/27 06:46, 4年前 , 84F
。
04/27 06:46, 84F
推
04/27 10:03, 4年前 , 85F
現在20歲以下的大概都會覺得左營才是真正的高雄車
04/27 10:03, 85F
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04/27 10:03, 4年前 , 86F
站
04/27 10:03, 86F
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04/27 10:04, 4年前 , 87F
就像老人跟你說鹽埕區當年像是市中心一樣
04/27 10:04, 87F
推
04/27 10:06, 4年前 , 88F
x北也是從大稻埕變信義區
04/27 10:06, 88F
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04/27 10:07, 4年前 , 89F
說不定80年後，高雄最熱鬧的變岡山
04/27 10:07, 89F
→
04/27 10:31, 4年前 , 90F
先把九如路色情業整治一下還是用個飛田新地好了
04/27 10:31, 90F
推
04/27 11:59, 4年前 , 91F
選左營我覺得還好啊，地域發展不是嗎
04/27 11:59, 91F
→
04/27 11:59, 4年前 , 92F
不然原高縣要怎辦
04/27 11:59, 92F
推
04/27 12:18, 4年前 , 93F
高鐵站如果一開始就設在高雄車站,旁邊道路光塞車就
04/27 12:18, 93F
→
04/27 12:18, 4年前 , 94F
飽了
04/27 12:18, 94F
推
04/27 12:19, 4年前 , 95F
以整個大高雄來說應該要設在鳳山比較能服務到整個高
04/27 12:19, 95F
→
04/27 12:19, 4年前 , 96F
雄的民眾，至於北高雄其實離高鐵台南站比較近
04/27 12:19, 96F
推
04/27 12:27, 4年前 , 97F
當初高鐵的其中一個腹案 設在鳥松市區東側
04/27 12:27, 97F
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04/27 12:27, 4年前 , 98F
我覺得這方案滿好的 離屏東近 屏東就不會整天在那
04/27 12:27, 98F
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04/27 12:28, 4年前 , 99F
吵要高鐵站了 而且在鳥松 往南還有空間延伸去潮州
04/27 12:28, 99F
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04/27 12:28, 4年前 , 100F
跟台東 不像現在左營完全沒辦法延伸 只能用倒退嚕
04/27 12:28, 100F
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04/27 12:28, 4年前 , 101F
而且設在鳥松 就在國道七號鳥松交流道旁邊
04/27 12:28, 101F
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04/27 12:28, 4年前 , 102F
而且高鐵在鳥松 當初MRT棕線應該就不會被中央退回了
04/27 12:28, 102F
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04/27 12:30, 4年前 , 103F
至於沒台鐵的問題 則可以用綠線(走縣183)從鳳山站轉
04/27 12:30, 103F
→
04/27 12:30, 4年前 , 104F
等於中央可能還可以再送一條綠線給高雄
04/27 12:30, 104F
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04/27 12:30, 4年前 , 105F
當初沒選鳥松案真的有點可惜
04/27 12:30, 105F
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04/27 13:30, 4年前 , 106F
左營很好阿,合併後中心位置
04/27 13:30, 106F
推
04/27 13:48, 4年前 , 107F
希望不愛左營點，蓋鳥松 打斷骨重生長 長更高
04/27 13:48, 107F
推
04/27 13:56, 4年前 , 108F
台南高鐵站我記得離高雄幾公里而已
04/27 13:56, 108F
推
04/27 14:24, 4年前 , 109F
高鐵台南站被戲稱北高雄站啊XD像路竹其實跟高鐵台南
04/27 14:24, 109F
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04/27 14:24, 4年前 , 110F
站的距離還比較近
04/27 14:24, 110F
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