[新聞] 高雄輕軌大南環段運量 數據顯運量增25%
看板Kaohsiung (高雄)作者hvariables (Speculative Male)時間4年前 (2021/05/03 23:27)推噓8(10推 2噓 31→)留言43則, 22人參與討論串1/1
https://www.cna.com.tw/news/aloc/202105030293.aspx
高雄輕軌大南環段運量 數據顯運量增25%
最新更新:2021/05/03 21:03
(中央社記者洪學廣高雄3日電)有民眾質疑為何高雄最重要的輕軌環狀線要蓋在交通壅
塞的大順路上,更指輕軌大南環通車後運量比前年同期減少。對此,高雄市政府捷運局今
天攤出最新數據「運量增加約25%」。
依捷運局公布數據,今年3月輕軌運量達26萬3930人次,日均運量8514人次,與前(107)年
非疫情期間3月輕軌運量20萬9783人次,日均運量6767人次比較,運量增加約25%,並「大
南環通車後反而運量減少」。
另外,今年大南環通車收費後自3月1日至5月2日輕軌日均運量達9188人次,較去(109)年
同期2614人次,大幅成長達3.51倍;近期輕軌在平常日通勤通學的日運量均可維持在5000
人次以上高峰,假日更可達1萬5000人次以上。
捷運局指出,行政院民國97年3月20日及101年11月26日正式核定高雄環狀輕軌捷運建設,
輕軌路線長22.1 公里,設置37座候車站。
至於「輕軌環狀線為何要蓋在交通壅塞大順路」的質疑,捷運局強調,市府舉辦44場公聽
說明會及20場專家學者會議,作成原路線進行9項優化調整路型決議,對於大順路沿線地
物實際建模後進行動態模擬分析,經過客觀及科學化的數據佐證,資料顯示路口模擬成果
是正面的,輕軌上路後道路服務水準未變差,噪音也符合噪音管制標準。
依原路線優化方案進行民意調查,超過7成民眾對原路型優化方案表示支持,也顯示民眾
對於輕軌建設仍是充滿期待樂觀其成。(編輯:孫承武)1100503
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佛沒說小乘、大乘。上座部佛教馬哈希尊者帝釋所問經講記77頁拆穿假佛法大乘的騙局。
上座部佛教明昆《南傳菩薩道》是真釋迦牟尼佛的菩薩成佛之道 大乘是假菩薩成佛之道
妙法蓮華經、華嚴經、心經、金剛經、梵網經(菩薩戒)、圓覺經、楞嚴經是大乘假佛經。
阿彌陀佛 藥師佛 大日如來是大乘假佛 觀世音 維摩詰 龍樹 地藏王是大乘假菩薩
https://www.ptt.cc/bbs/soul/M.1584460614.A.E88.html
上座部佛教目犍連子帝須和那先破偽經大乘十方諸佛
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.173.59 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1620055633.A.2B5.html
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