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[新聞] 高雄5路口科技執法 車禍數減少

看板Kaohsiung (高雄)作者 (TerenceX)時間4年前 (2021/07/14 09:10), 編輯推噓18(19推 1噓 28→)
留言48則, 23人參與, 最新討論串1/1
https://udn.com/news/story/7327/5599399 高雄5路口科技執法 車禍數減少 2021-07-14 02:39 聯合報 記者林保光、曹亞沿／高雄報導 高雄市藉助科技執法設備，盼降低易肇事路口車禍發生數，2019年10月起，先後在左營、 鳳山、前鎮、大寮共5處路口，設置「路口多向違規監測系統」，24小時監測舉發，高雄 市警交通大隊發現，這5處路口每月車禍發生數已降低，逐漸看出成果。 高雄市政府尋求科技執法，除使用多年的違規照相系統，2013年起另設「闖紅燈測照設備 」，將違規照相系統的路面感應線圈，升級為雷射感應，至今已增加到81處路口，前年設 置的「路口多向違規監測系統」更是執法利器。 這套路口多向違規監測系統，透過車牌辨識及AI系統自動截圖舉發違規，路口違規行為全 都錄，幾無漏網之魚。高雄市從2019年10月起，在左營區大中路與華夏路口首設這套新科 技執法系統，今年又增加前鎮區中山路與中安路口，及大寮區鳳林路與188號市道等路口 。 今年截至6月30日為止，科技執法取締件數已達1萬3162件，因可24小時監測，可擷取連續 畫面精準蒐證，取締件數已多過人工開單。 高雄市交通大隊表示，路口設多向違規監測系統有助減少車禍發生數，大中路與華夏路20 19年1月到去年6月發生59件車禍，去年同時期車禍數降至41件，少了18件。博愛路與新莊 路車禍事故也由37件降到27件、過埤路與鳳頂路由48件降到45件。今年2月設置的前鎮區 中山與中安路口，車禍發生數比去年同期少17件車禍、鳳林路與188市道車禍則少13件。 曾有民眾被取締後不服申訴，稱未注意到前方為科技執法路段，不應開罰，交通大隊說， 取締前有1個月宣導期，路口前100至300公尺處有告示牌提醒，民眾不服理由難推翻違規 事實。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.247.173 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1626225007.A.BEA.html
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07/14 09:19, 4年前 , 1F
車禍不單單是因為用路人水準良莠不齊吧，我覺得交通
07/14 09:19, 1F
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07/14 09:19, 4年前 , 2F
局還是得要好好思考一下時相設計跟道路規劃，不然科
07/14 09:19, 2F
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07/14 09:19, 4年前 , 3F
技再進步也是枉然。
07/14 09:19, 3F
推
07/14 09:39, 4年前 , 4F
已開發國家是從道路設計及號誌改進與教育去改善 台
07/14 09:39, 4F
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07/14 09:39, 4年前 , 5F
灣是加裝更多執法設備 真棒
07/14 09:39, 5F
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07/14 09:40, 4年前 , 6F
不過以台灣公務員水準要改進道路跟號誌……我看算了
07/14 09:40, 6F
推
07/14 09:45, 4年前 , 7F
這麼厲害要不要全高雄的路口都裝
07/14 09:45, 7F
推
07/14 09:48, 4年前 , 8F
樓上維穩最厲害了
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推
07/14 09:54, 4年前 , 9F
反觀沒收入的路口監視器放給他壞
07/14 09:54, 9F
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07/14 09:55, 4年前 , 10F
從人民身上搶錢 真是悲哀
07/14 09:55, 10F
推
07/14 09:58, 4年前 , 11F
噗 就只有罰單有用而已 勸導對這些用路人沒什麼用
07/14 09:58, 11F
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07/14 10:00, 4年前 , 12F
今天又送出12張的闖紅燈罰單 一堆人看到無人就是闖
07/14 10:00, 12F
推
07/14 10:10, 4年前 , 13F
很厲害喔，羨慕嗎？
07/14 10:10, 13F
推
07/14 10:24, 4年前 , 14F
請問一下科技執法的範圍是什麼？只有包含闖紅燈跟超
07/14 10:24, 14F
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07/14 10:24, 4年前 , 15F
速嗎？未打方向燈之類的有嗎？
07/14 10:24, 15F
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07/14 10:31, 4年前 , 16F
穩賺不賠的生意
07/14 10:31, 16F
推
07/14 10:42, 4年前 , 17F
真的蠻羨慕的。厲害了那張維穩的嘴，厲害厲害。
07/14 10:42, 17F
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07/14 10:44, 4年前 , 18F
科技執法。可以參照幾個地方，大中路跟華夏路口。那
07/14 10:44, 18F
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07/14 10:44, 4年前 , 19F
個紅燈右轉改善很多。偶爾還是有人闖。早期是一團的
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07/14 10:44, 4年前 , 20F
一起右轉。另一例是屏東火車站周圍，停車不得超過幾
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07/14 10:44, 4年前 , 21F
分鐘
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07/14 10:46, 4年前 , 22F
記得台南好像府前路那也是停車的情況
07/14 10:46, 22F
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07/14 10:51, 4年前 , 23F
道路規劃跟嚴格執法都蠻重要的～
07/14 10:51, 23F
推
07/14 10:52, 4年前 , 24F
讚讚讚
07/14 10:52, 24F
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07/14 10:52, 4年前 , 25F
如果有效，看能不能盡量多裝一些～
07/14 10:52, 25F
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07/14 10:54, 4年前 , 26F
大中華夏。我看是真的有效xd
07/14 10:54, 26F
推
07/14 11:19, 4年前 , 27F
交通3E都很重要 只要不是設計不良導致違規 被罰也
07/14 11:19, 27F
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07/14 11:19, 4年前 , 28F
只是剛好
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07/14 11:19, 4年前 , 29F
不知道科技執法有沒有偵測不停讓行人的 好市多那個
07/14 11:19, 29F
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07/14 11:19, 4年前 , 30F
路口有科技執法但還是有機車不讓行人
07/14 11:19, 30F
推
07/14 11:27, 4年前 , 31F
讚不然過埤路出多少車禍
07/14 11:27, 31F
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07/14 12:25, 4年前 , 32F
前鎮好市多前面靠近路口有時有警察站路口拍照或取締
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07/14 12:25, 4年前 , 33F
，專抓不長眼的駕駛
07/14 12:25, 33F
推
07/14 12:33, 4年前 , 34F
好用的話就每個路口都裝吧!!
07/14 12:33, 34F
推
07/14 12:38, 4年前 , 35F
吊打台北
07/14 12:38, 35F
推
07/14 12:39, 4年前 , 36F
刁民就是要用罰單教訓
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推
07/14 12:47, 4年前 , 37F
紅燈右轉真的欠罰。基本上只要出了市區一到十一次闖
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07/14 12:47, 4年前 , 38F
紅燈都是10台車連續闖。不是說市區沒這個問題，而是
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07/14 12:47, 4年前 , 39F
騎上人行道右轉的。
07/14 12:47, 39F
推
07/14 13:15, 4年前 , 40F
而且你擋到這群刁民他們還會按你喇叭耶
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07/14 13:15, 4年前 , 41F
好像紅燈左轉才是對的
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07/14 13:16, 4年前 , 42F
右轉，打錯
07/14 13:16, 42F
推
07/14 15:22, 4年前 , 43F
好用就在高雄高肇事路段都裝設，相信可以降低肇事率
07/14 15:22, 43F
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07/14 15:24, 4年前 , 44F
很多紅燈右轉飆很快，根本無視另一側綠燈直行車輛
07/14 15:24, 44F
推
07/14 17:15, 4年前 , 45F
未注意這理由也太瞎，本來就不能違規
07/14 17:15, 45F
推
07/15 10:20, 4年前 , 46F
讚
07/15 10:20, 46F
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07/15 10:22, 4年前 , 47F
高雄很注重人情味，科技執法好暖
07/15 10:22, 47F
噓
07/19 16:10, , 48F
很擾民
07/19 16:10, 48F
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