PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[新聞] 高雄輕軌今年已挨撞11次 將設6項防撞措施

看板Kaohsiung (高雄)作者 (神魔非人，雌雄同兔)時間2年前 (2021/12/07 23:44), 編輯推噓34(36推 2噓 42→)
留言80則, 44人參與, 2年前最新討論串1/1
高雄輕軌今年已挨撞11次 將設6項防撞措施 公視新聞王柔婷 孟昭權 / 高雄報導 發布時間：2021-12-07 12:57 更新時間：2021-12-07 15:04 https://youtu.be/ZTS45XAejlQ
高雄輕軌列車今年到目前為止，已經被擦撞過11次，最近兩次還密集發生在一週內，都是 被摩托車擦撞。由於輕軌C17站到C20站已獲得營運許可，擔心被撞機率增加，高捷與捷運 局、交通局討論後，將增設槽化線等6項防撞措施預防。 女騎士行經高雄的凱旋與二聖路口時，沒看到輕軌列車經過，直接撞上，幸好女騎士跟乘 客都沒受傷，這是11月29日的車禍，不到一週，12月5日下午，又有列車從C16站開往C17 站時，在綠川街口被擦撞，這已是輕軌今年度第11次被撞。因應C17到C20站又將通車，高 捷公司與捷運局、交通局研討出6項防撞措施。 高捷公共事務處媒體事務組資深管理師張玨瑋說明，「標誌牌這樣子 一個設置跟改善， 那我們也是希望說儲車的空間也會再做加強。」 高捷表示，今年度的事故地點多在1月剛通車的大南環段這9站，因此警示標誌會以大南環 段沿線為主，以二聖凱旋路口來說，目前已裝設輕軌經過勿左右轉的提醒，未來也會陸續 擴大槽化標線範圍，還有路口警示增設，以及司機員的教育訓練等等的預防。 民眾說：「這邊才設置喔？為什麼不設置在那邊呢？那邊不是輕軌的（路口）地方嗎？而 且你如果沒有注意，你在講我才注意到，不然我沒有注意。」、「知道有輕軌就是要注意 ，因為他有輕軌還有紅綠燈口。」 高捷公司提醒民眾留意輕軌列車行經，小心駕駛，不過有民眾直言，若警示標誌夠顯眼或 有幫助，怎麼會車禍頻傳？但也有民眾認為，還是跟用路習慣有關，如果隨時警惕，行進 前多留意，還是可以避免車禍。 https://news.pts.org.tw/article/557370 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.29.221 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1638891884.A.44C.html
推
12/07 23:49, 2年前 , 1F
還好鋼爹很有錢
12/07 23:49, 1F
推
12/07 23:54, 2年前 , 2F
我不太注意標誌，不過我會確定沒有列車再過去
12/07 23:54, 2F
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12/07 23:54, 2年前 , 3F
這麼大台的車要沒看到也太難了
12/07 23:54, 3F
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12/07 23:55, 2年前 , 4F
會去撞的都白目吧
12/07 23:55, 4F
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12/07 23:55, 2年前 , 5F
聲音這麼大
12/07 23:55, 5F
推
12/07 23:57, 2年前 , 6F
輕軌開這麼慢也可以撞上去真的很厲害
12/07 23:57, 6F
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12/08 00:07, 2年前 , 7F
只要強力開罰就算沒有n個標誌大家也會乖
12/08 00:07, 7F
推
12/08 00:09, 2年前 , 8F
其實只要每次都全額賠償大概1年就不會再被撞了
12/08 00:09, 8F
推
12/08 00:19, 2年前 , 9F
消滅猴子是輕軌的唯一好處 建議車速再調快一點
12/08 00:19, 9F
推
12/08 00:23, 2年前 , 10F
有個辦法啊 沿路都撥放音樂 看不到總不會聽不到
12/08 00:23, 10F
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12/08 00:23, 2年前 , 11F
但太大聲就會變成噪音 太小聲就沒明顯效果就是
12/08 00:23, 11F
推
12/08 00:30, 2年前 , 12F
認為執法再嚴一些+1 有多少事故不是心存僥倖？
12/08 00:30, 12F
推
12/08 00:31, 2年前 , 13F
做成環狀線更好笑，進出市區請小心輕軌XDD
12/08 00:31, 13F
推
12/08 00:51, 2年前 , 14F
要小心三寶吧，小心輕軌幹嘛？你會違規去撞他嗎？
12/08 00:51, 14F
推
12/08 01:00, 2年前 , 15F
會撞的都是紅燈右轉的慣犯啦
12/08 01:00, 15F
推
12/08 01:10, 2年前 , 16F
政府都立法限制人民交通檢舉了 竟然還一堆人在期待
12/08 01:10, 16F
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12/08 01:10, 2年前 , 17F
強力開罰XD
12/08 01:10, 17F
推
12/08 01:44, 2年前 , 18F
高雄讚讚讚
12/08 01:44, 18F
推
12/08 02:35, 2年前 , 19F
剛好把一些不守規矩的人渣撞一撞！會撞到輕軌的幾乎
12/08 02:35, 19F
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12/08 02:35, 2年前 , 20F
都是違規仔！
12/08 02:35, 20F
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12/08 03:16, 2年前 , 21F
多撞幾次輕軌就能回本
12/08 03:16, 21F
推
12/08 03:46, 2年前 , 22F
一堆不長眼三寶,不叫他賠不會怕
12/08 03:46, 22F
推
12/08 06:20, 2年前 , 23F
給三寶挑戰達爾文的機會啊幹嘛防撞
12/08 06:20, 23F
推
12/08 07:01, 2年前 , 24F
對高雄的每個駕駛發防撞小卡
12/08 07:01, 24F
推
12/08 08:05, 2年前 , 25F
平常好好抓違規就好了阿 一堆不看燈號的三寶亂鑽
12/08 08:05, 25F
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12/08 08:12, 2年前 , 26F
應該要先教民眾讀懂交通規則吧
12/08 08:12, 26F
推
12/08 08:55, 2年前 , 27F
當然是恢復設置平交道柵欄才有用阿，明明就沒進化到
12/08 08:55, 27F
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12/08 08:56, 2年前 , 28F
會注意號誌及左右來車的智商程度..
12/08 08:56, 28F
推
12/08 08:58, 2年前 , 29F
重罰就不會撞了拉 加N個警示都一樣...
12/08 08:58, 29F
推
12/08 09:02, 2年前 , 30F
想想當初安全帽為什麼這麼成功
12/08 09:02, 30F
→
12/08 09:07, 2年前 , 31F
樓樓上一定不知道以前騎機車自己移開柵欄的新聞
12/08 09:07, 31F
推
12/08 09:31, 2年前 , 32F
多罰一點就會注意路況了 跟安全帽一樣 反例就是後
12/08 09:31, 32F
→
12/08 09:31, 2年前 , 33F
座安全帶
12/08 09:31, 33F
推
12/08 09:49, 2年前 , 34F
紅綠燈柱下面已經沒地方擺告示牌了啦！
12/08 09:49, 34F
推
12/08 09:51, 2年前 , 35F
用了柵欄就更無法進步了，現在算是適應陣痛期，至
12/08 09:51, 35F
→
12/08 09:51, 2年前 , 36F
少還不會撞死人，希望重罰跟這些措施可以讓高雄機
12/08 09:51, 36F
→
12/08 09:51, 2年前 , 37F
車族進步了
12/08 09:51, 37F
推
12/08 11:01, 2年前 , 38F
對三寶來說，啥防撞可能都沒用，罰金設高點可能比較
12/08 11:01, 38F
→
12/08 11:01, 2年前 , 39F
能嚇阻
12/08 11:01, 39F
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12/08 11:13, 2年前 , 40F
重點是有沒有撞到都該罰，不然就會跟酒駕一樣，永
12/08 11:13, 40F
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12/08 11:13, 2年前 , 41F
遠有僥倖心態
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12/08 11:17, 2年前 , 42F
說真的在大量機車常經過的市區設輕軌根本擾民，目
12/08 11:17, 42F
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12/08 11:17, 2年前 , 43F
前有輕軌的其他縣市都是設在假日才人多的觀光區
12/08 11:17, 43F
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12/08 11:18, 2年前 , 44F
按照台灣人的交通尿性是沒有陣痛期的，會一直發生
12/08 11:18, 44F
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12/08 11:24, 2年前 , 45F
只要違規都罰下去，不用多久陣痛期就結束了，之前一
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12/08 11:24, 2年前 , 46F
直說標誌不清的瞬間都會看了，1張罰單>>>>>100個呼
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12/08 11:24, 2年前 , 47F
籲，但強力執法不做就是不做
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12/08 11:31, 2年前 , 48F
若對這種違規沒強力作為，根本忽視輕軌乘客跟司機
12/08 11:31, 48F
→
12/08 11:31, 2年前 , 49F
的安全
12/08 11:31, 49F
推
12/08 11:35, 2年前 , 50F
真的 只要強力取締一個月 保證不會撞了 就是不做XD
12/08 11:35, 50F
噓
12/08 11:46, 2年前 , 51F
真的一堆人以為只要重罰就不會出錯跟違法，笑死
12/08 11:46, 51F
→
12/08 11:47, 2年前 , 52F
怎麼不把駕駛人素質提高 所謂的駕訓班也該洗牌
12/08 11:47, 52F
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12/08 11:48, 2年前 , 53F
基本上什麼都沒教的駕訓班制度簡直三寶養成班
12/08 11:48, 53F
→
12/08 11:52, 2年前 , 54F
笑死 看看承德路京站從以前瘋狂違停到現在 誰說
12/08 11:52, 54F
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12/08 11:52, 2年前 , 55F
重罰沒效的
12/08 11:52, 55F
→
12/08 11:54, 2年前 , 56F
就算戴安全帽不會保證安全 大多數人不是都乖乖戴
12/08 11:54, 56F
→
12/08 11:54, 2年前 , 57F
上路
12/08 11:54, 57F
推
12/08 12:12, 2年前 , 58F
撞久了 就會記得了。
12/08 12:12, 58F
推
12/08 12:24, 2年前 , 59F
重罰嚴懲不會完全清零，但至長時間下來應該會明顯
12/08 12:24, 59F
→
12/08 12:24, 2年前 , 60F
降低機率！
12/08 12:24, 60F
推
12/08 12:26, 2年前 , 61F
高雄不管兩輪或四輪還是有很多駕照都是用雞腿換的
12/08 12:26, 61F
推
12/08 12:29, 2年前 , 62F
新路段多撞幾次就會好了啦，你看凱旋成功，凱旋中
12/08 12:29, 62F
→
12/08 12:29, 2年前 , 63F
山，凱旋一心瑞隆一開始還不是事故連連，現在已經
12/08 12:29, 63F
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12/08 12:29, 2年前 , 64F
很穩定了，那邊的三寶也都習慣會閃輕軌了，撞了就
12/08 12:29, 64F
→
12/08 12:29, 2年前 , 65F
賠，求償，簡單
12/08 12:29, 65F
→
12/08 12:40, 2年前 , 66F
再裝個幾年後，肯定有人會吧高架化或地下化拿出來
12/08 12:40, 66F
→
12/08 12:40, 2年前 , 67F
炒
12/08 12:40, 67F
推
12/08 13:06, 2年前 , 68F
支持啦 多罰一點 罰成輕軌主要收入 不然都入不敷出
12/08 13:06, 68F
推
12/08 13:36, 2年前 , 69F
之前一條路紅燈右轉被我檢舉了400多件 現在大家乖的
12/08 13:36, 69F
→
12/08 13:37, 2年前 , 70F
跟孫子一樣 還有人會覺得重罰沒用 笑死
12/08 13:37, 70F
推
12/08 13:41, 2年前 , 71F
覺得重罰沒用的才真的笑死
12/08 13:41, 71F
推
12/08 13:44, 2年前 , 72F
而且什麼防撞6項措施都不用做 還省錢
12/08 13:44, 72F
推
12/08 14:03, 2年前 , 73F
很多人根本沒在看標示，單行道.禁止左右轉...等等
12/08 14:03, 73F
→
12/08 14:03, 2年前 , 74F
，紅綠燈都不放在眼裡了，再多也沒用
12/08 14:03, 74F
→
12/08 14:27, 2年前 , 75F
高雄的交通秩序應該大家有目共睹
12/08 14:27, 75F
噓
12/08 16:21, 2年前 , 76F
高雄人的水準就那樣
12/08 16:21, 76F
推
12/08 20:33, 2年前 , 77F
如果用個燈柱不知道效果怎樣
12/08 20:33, 77F
推
12/08 21:01, 2年前 , 78F
不管輕軌好壞 這些人怎麼覺得自己撞得贏這個大東西
12/08 21:01, 78F
→
12/09 08:42, 2年前 , 79F
不是重不重罰的問題，要真的執行取締才有用，假設一
12/09 08:42, 79F
→
12/09 08:42, 2年前 , 80F
次只罰一百，違規幾次罰款幾次，比重罰還有用...
12/09 08:42, 80F
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