PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 堅持15%？綠燈早開遲閉走火入魔

看板Kaohsiung (高雄)作者 (相宇玄)時間4年前 (2022/07/12 23:36), 編輯推噓94(100推 6噓 172→)
留言278則, 109人參與, 4年前最新討論串1/1
從觀光客時期就深愛這座城市 變成偽高雄人已近10年的時間 待這個城市越久，發現實際的問題很多 有點像是看破紅塵 待越久看得出這個城市的真面目如何 交通設計的問題，算是首當其衝 因為是每個人食衣住「行」 一定會遇到的 算是有深刻的體感領會 粉紅泡泡被戳破了 在板上a我的文章抱怨文章無數了 但我還是很想抱怨 就是你他X個高雄市交通局到底要堅持那該死的左轉比例15%原則到什麼時候？ 不給單純的紅燈+左轉 狂給一堆路口綠燈早開遲閉 然後車潮依舊是無法好好的消化 每次看到這些路口的左轉車流量明明也很大 但就因為對向直行無法轉 然後變成在那邊搶紅燈甚至橫向綠燈亮起的那一個瞬間再左轉 感覺很莞爾 早開遲閉根本無法消化這樣的車流量 很好笑的給個五或六燈獎又掛「綠燈早開」 不能單純一點嗎？ 直接弄個偏心式車道加紅燈左轉號誌不好嗎？ 非得要搞得這樣複雜化 像是我看到鼎山大昌路口覺得很好笑 原本只有南下綠燈早開 結果今天發現多了北上綠燈遲閉 直接給個紅燈左轉爽快多了吧？ 然後也看到一堆路口 明明弄了偏心式車道，硬用了出左轉專用道 然後還是只有綠燈早開遲閉 根本嚴重的浪費效率 高雄市交通局如果可以不要堅持15% 高雄市的交通會更好 另外說到就是博愛路的快慢車道分隔島 快被拆光了 這算是令人少數欣慰的事情 但其他覺得無言的地方 要抵過去不是件容易的事情= = -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.9.49.235 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1657640161.A.97C.html
推
07/12 23:41, 4年前 , 1F
一堆外地人根本不知道自己這邊綠燈早開，不敢盡速左
07/12 23:41, 1F
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07/12 23:43, 4年前 , 2F
轉，也不知道什麼對向什麼時候亮綠，轉到一半才發現
07/12 23:43, 2F
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07/12 23:44, 4年前 , 3F
對面的汽機車開始前進，容易卡在路口進退不得
07/12 23:44, 3F
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07/12 23:48, 4年前 , 4F
綠燈早開不就是懶得用偏心左轉道嗎?不想重新設計道
07/12 23:48, 4F
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07/12 23:48, 4年前 , 5F
路弄一個超危險的設計
07/12 23:48, 5F
推
07/12 23:49, 4年前 , 6F
這只能整個砍掉重練了
07/12 23:49, 6F
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07/12 23:50, 4年前 , 7F
博愛路同盟到北平有沒有要拆啊?那裡我覺得比博仁到
07/12 23:50, 7F
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07/12 23:50, 4年前 , 8F
熱河還危險，尤其郵局開門的時候
07/12 23:50, 8F
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07/12 23:52, 4年前 , 9F
不要抱怨太多 等下護仔會說一定選舉快到了….
07/12 23:52, 9F
推
07/12 23:59, 4年前 , 10F
早開遲閉對不熟路況的駕駛人會感到疑惑甚至造成用路
07/12 23:59, 10F
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07/12 23:59, 4年前 , 11F
人危險，根本對交通助益不大
07/12 23:59, 11F
推
07/13 00:00, 4年前 , 12F
單純交通議題還是有閒人要帶入政治
07/13 00:00, 12F
推
07/13 00:01, 4年前 , 13F
裝攝影機，放著科技執法牌，收錢，這不是很好嗎？
07/13 00:01, 13F
推
07/13 00:02, 4年前 , 14F
高雄市交通局就是白吃啊，算了，罵也沒用
07/13 00:02, 14F
推
07/13 00:03, 4年前 , 15F
早開沒意義+1，除非事先知道，否則非在地人怎麼可
07/13 00:03, 15F
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07/13 00:03, 4年前 , 16F
能跟對向整平直行車搶快，除非給個左箭頭燈
07/13 00:03, 16F
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07/13 00:04, 4年前 , 17F
快慢車道分隔島趕快都拆，然後所有分隔島上都別種樹
07/13 00:04, 17F
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07/13 00:04, 4年前 , 18F
(樹請種在人行道上)，阻擋視線的設施都盡量別在馬路
07/13 00:04, 18F
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07/13 00:04, 4年前 , 19F
上
07/13 00:04, 19F
推
07/13 00:05, 4年前 , 20F
早開OK 遲閉拜託不要
07/13 00:05, 20F
推
07/13 00:05, 4年前 , 21F
我的車已經是起步非常快的電動車系，但早開的綠燈
07/13 00:05, 21F
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07/13 00:05, 4年前 , 22F
我沒有一次敢大腳左轉
07/13 00:05, 22F
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07/13 00:06, 4年前 , 23F
遲閉就更不用說了，根本製造出險機率的....
07/13 00:06, 23F
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07/13 00:07, 4年前 , 24F
好奇綠燈早開遲閉是高雄特產其他縣市沒有嗎？
07/13 00:07, 24F
推
07/13 00:08, 4年前 , 25F
07/13 00:08, 25F
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07/13 00:09, 4年前 , 26F
這邊應該是早開 更換紅綠燈後非常之OK
07/13 00:09, 26F
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07/13 00:11, 4年前 , 27F
那就是六燈獎啊，很好笑的給六燈獎再掛牌子也是高雄
07/13 00:11, 27F
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07/13 00:11, 4年前 , 28F
市的一絕
07/13 00:11, 28F
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07/13 00:12, 4年前 , 29F
綠燈早開遲閉，不能說高雄市獨有，但高市絕對是發揮
07/13 00:12, 29F
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07/13 00:12, 4年前 , 30F
淋漓盡致的行政區不為過
07/13 00:12, 30F
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07/13 00:13, 4年前 , 31F
還有什麼，快慢車道同向分隔島，給快車道右轉權限，
07/13 00:13, 31F
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07/13 00:13, 4年前 , 32F
也是高雄市叫第一名
07/13 00:13, 32F
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07/13 00:15, 4年前 , 33F
欸，總之過去我已經罄竹難書寫了很多了，可以a我在
07/13 00:15, 33F
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07/13 00:15, 4年前 , 34F
板上的文章唷
07/13 00:15, 34F
推
07/13 00:20, 4年前 , 35F
推 真的不知道幹嘛不改
07/13 00:20, 35F
推
07/13 00:23, 4年前 , 36F
機慢車專用道也先廢掉吧，在路口容易跟右轉汽車擠在
07/13 00:23, 36F
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07/13 00:23, 4年前 , 37F
那造成後方堵塞
07/13 00:23, 37F
推
07/13 00:31, 4年前 , 38F
不知道能不能推一個連署請市政府檢討綠燈早開
07/13 00:31, 38F
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07/13 00:33, 4年前 , 39F
高雄交通局就是沒救
07/13 00:33, 39F
還有 199 則推文
推
07/13 15:15, 4年前 , 239F
早開真的很容易遇到頭車沒直接左轉，然後就卡了
07/13 15:15, 239F
推
07/13 15:45, 4年前 , 240F
光華南下轉三多就搞早開，不熟的人很困惑要不要轉
07/13 15:45, 240F
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07/13 15:45, 4年前 , 241F
什麼爛設計
07/13 15:45, 241F
推
07/13 16:47, 4年前 , 242F
我都習慣往左後方看對面是不是紅燈了XD
07/13 16:47, 242F
推
07/13 16:52, 4年前 , 243F
高雄車禍死亡數六都第一 早就不抱希望了 每次只會3
07/13 16:52, 243F
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07/13 16:52, 4年前 , 244F
天大執法 根本的道路設計不解決
07/13 16:52, 244F
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07/13 17:12, 4年前 , 245F
其實這段時間交通好很多了 尤其是早上很明顯 所以最
07/13 17:12, 245F
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07/13 17:12, 4年前 , 246F
大的問題就是車多...
07/13 17:12, 246F
推
07/13 17:17, 4年前 , 247F
大推 路口一堆鳥號誌 左轉過不去 直行過了又不連貫
07/13 17:17, 247F
推
07/13 17:42, 4年前 , 248F
這種還會遇到不看號誌的白痴駕駛，對面動就開始狂
07/13 17:42, 248F
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07/13 17:42, 4年前 , 249F
按喇叭逼前車闖紅燈
07/13 17:42, 249F
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07/13 18:07, 4年前 , 250F
無法理解為何要把原本的紅燈後的左轉燈號改為早開
07/13 18:07, 250F
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07/13 18:32, 4年前 , 251F
真的很討厭這種號誌燈，莫名奇妙而且越來越多
07/13 18:32, 251F
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07/13 18:32, 4年前 , 252F
一堆來不及的直接搶著逼直走車停下來讓轉彎先走
07/13 18:32, 252F
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07/13 18:32, 4年前 , 253F
甚至直接大逆向跨雙黃線！
07/13 18:32, 253F
推
07/13 18:54, 4年前 , 254F
這裡是高雄，邁邁的高雄，有自己的作法，別擔心
07/13 18:54, 254F
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07/13 20:16, 4年前 , 255F
?? 匪夷所思
07/13 20:16, 255F
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07/13 20:16, 4年前 , 256F
高雄的問題是不是都有點特別啊
07/13 20:16, 256F
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07/13 20:17, 4年前 , 257F
交通局也有問題 唉啊
07/13 20:17, 257F
推
07/13 20:21, 4年前 , 258F
怎麼還是有人看不懂號誌問題還在檢討駕駛素質，真
07/13 20:21, 258F
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07/13 20:21, 4年前 , 259F
的是
07/13 20:21, 259F
推
07/13 23:05, 4年前 , 260F
推
07/13 23:05, 260F
推
07/14 00:13, 4年前 , 261F
早開完全沒用啊 根本違反本能
07/14 00:13, 261F
推
07/14 00:57, 4年前 , 262F
綠燈早開，結果上方的紅綠燈只有一顆圓綠燈，沒有
07/14 00:57, 262F
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07/14 00:57, 4年前 , 263F
直行或左轉箭頭的綠燈，你要左轉要如何看上方的紅綠
07/14 00:57, 263F
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07/14 00:58, 4年前 , 264F
燈來決定走不走?
07/14 00:58, 264F
推
07/14 09:52, 4年前 , 265F
早開是希望解決左轉車擋掉一車道的問題，但對向滿
07/14 09:52, 265F
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07/14 09:52, 4年前 , 266F
滿直行車，撞上去還是左轉車肇責
07/14 09:52, 266F
→
07/14 09:52, 4年前 , 267F
偏心式轉轉才是解方，但一是卡在15%，二是有同向分
07/14 09:52, 267F
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07/14 09:52, 4年前 , 268F
隔島的路段沒空間做
07/14 09:52, 268F
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07/14 10:10, 4年前 , 269F
樓上就是他X個高市交通局不要堅持15%就沒事啦！
07/14 10:10, 269F
→
07/14 10:11, 4年前 , 270F
綜觀全國也只有高市在堅持這個，要看看如何給偏心左
07/14 10:11, 270F
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07/14 10:11, 4年前 , 271F
轉專用時相，可以看看臺中市的做法
07/14 10:11, 271F
噓
07/14 13:23, 4年前 , 272F
樹木長得好好的一直拆分隔島
07/14 13:23, 272F
推
07/14 13:27, 4年前 , 273F
早開根本北七設計，多設一個左轉燈號會死？
07/14 13:27, 273F
推
07/14 14:50, 4年前 , 274F
唯一支持偏心式車道
07/14 14:50, 274F
→
07/14 16:25, 4年前 , 275F
推推
07/14 16:25, 275F
推
07/14 19:29, 4年前 , 276F
支持全市所有4線道以上路口，都改成偏心式左轉道
07/14 19:29, 276F
推
07/15 20:42, 4年前 , 277F
把15趴修法廢除不就解決了？
07/15 20:42, 277F
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07/15 21:33, 4年前 , 278F
不用修法啊，是只有高市自己在那邊堅持的
07/15 21:33, 278F
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