PTT台灣在地區 / Kaohsiung (高雄)

[閒聊] 輕軌的優先號誌程式似乎有Bug

看板Kaohsiung (高雄)作者 (衰神)時間1年前 (2023/03/18 20:02), 1年前編輯推噓24(24推 0噓 35→)
留言59則, 24人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
發生地點是相對沒有大路口的前鎮成功路段 平常上班會利用到展覽館旁的停車場，常常在那邊等紅燈邊觀察輕軌經過的燈號變化 有看到下面兩個bug和一個不合理的狀況，都會讓輕軌速度快不起來。 第二點甚至會讓路口出現交通安全問題。 已寄給市長信箱請相關單位調查，後續有比較重要的回覆也會考慮發在版上和大家共享 各位在自己的生活圈也發現這類號誌問題的話，也盡快反應給市府處理 交通安全問題不能等出事了才回頭檢討 狀況1：燈號不自然的禮讓車輛 位置：新光公有停車場出入口紅綠燈 該路口燈號轉換順序(成功路方向)： 直行綠燈=>紅燈+左右轉燈(進停車場用)=>純紅燈(讓停車場車輛出來)=>直行綠燈 然後觀察到了下面的狀況： 1. 成功路綠燈轉紅燈，開放車輛左右轉進停車場 2. 北向南的列車靠近，警示鈴響起，成功路燈號轉直行綠燈 3. 十幾秒後列車很接近路口了，成功路燈號轉黃燈，列車減速至出入口後停車 4. 停車場方向綠燈，車輛可以開出停車場 5. 成功路轉直行綠燈，列車開進軟體園區站 停車場等著開出來的車到鈴聲後早就有讓路給輕軌打算了，何不省略第3,4步直接開進 站就好 又如果列車一開始就有停車的打算，何不最早就讓停車場的車輛先行，要在這麼不適當的 時機換燈號。 ================ 狀況2：優先號誌程式在滿足一定條件會讓該路口紅綠燈當機 位置：林森成功路口紅綠燈 發生時間：3/17上午 1. 林森路口方向紅燈，輕軌列車路過展覽館前 2. 林森路口方向轉綠燈的同時另一個方向的列車經過展覽館前 3. 林森路口方向的綠燈顯示1秒後該路口紅綠燈當機，變成閃紅/黃燈 4. 數分鐘後該路口號誌重開機完成，恢復成平常的樣子 3的當下路口的車輛陷入混亂，已開進路口的車有被追撞的危險 當時我在林森路上，還沒開超過斑馬線，馬上先停住，然後看到成功路上的車啟動 好險之後燈號復原了，不然林森路上的車都打算在視野很差的情況下左右轉了 ================= 狀況3：純抱怨為什麼為中油潤滑油事業部特別設一支紅綠燈 成功路上在新光路和林森路口中間有特別設一支給中油出入口用的紅綠燈 問題在於 1. 園區北側新光路口有另一個出入口，配合新光路口的燈號進出 2. 對面是空地，行人的正常動線會走林森路、新光路過馬路，那邊綠燈也比較久 3. 該紅綠燈離林森路口很近，中油改動線就可以和展覽館共用林森路的燈當出入口 4. 只有上下班時間才有車子出入，可以比照學校，離峰時間用閃黃燈(但沒有) 5. 輕軌在這個紅綠燈也沒絕對的號誌優先權(即使離峰時段)，和一般車一起傻傻的 等一個沒車也沒人經過的紅燈 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.25.158 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1679140930.A.349.html ※ 編輯: ldkrsi (114.40.25.158 臺灣), 03/18/2023 20:02:56
推
03/18 20:03, 1年前 , 1F
有研究給推
03/18 20:03, 1F
推
03/18 20:05, 1年前 , 2F
這才是理性討論，推推
03/18 20:05, 2F
推
03/18 20:29, 1年前 , 3F
推
03/18 20:29, 3F
推
03/18 20:34, 1年前 , 4F
之前觀察到的bug是 光榮碼頭那邊行人用小路口的警示
03/18 20:34, 4F
→
03/18 20:34, 1年前 , 5F
紅燈 是車走了才在閃 不過之後經過就正常了
03/18 20:34, 5F
→
03/18 20:34, 1年前 , 6F
不可能閃黃燈，現在一堆路口的紅綠燈正常運作幾年了
03/18 20:34, 6F
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03/18 20:34, 1年前 , 7F
，以前晚上22:00-06:00是閃黃燈，以前06:00前開出
03/18 20:34, 7F
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03/18 20:34, 1年前 , 8F
的公車都能一路順暢行駛啊
03/18 20:34, 8F
推
03/18 20:42, 1年前 , 9F
推一個研究精神
03/18 20:42, 9F
推
03/18 20:55, 1年前 , 10F
中山凱旋那邊有時候會看到號誌介入紅綠燈可是號誌
03/18 20:55, 10F
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03/18 20:55, 1年前 , 11F
還是不給行駛
03/18 20:55, 11F
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03/18 20:55, 1年前 , 12F
不確定是不是看錯
03/18 20:55, 12F
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03/18 21:06, 1年前 , 13F
以前一直覺得管制邏輯無法理解..常常會空等，造成
03/18 21:06, 13F
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03/18 21:06, 1年前 , 14F
輕軌本身和來往車輛浪費時間
03/18 21:06, 14F
推
03/18 22:06, 1年前 , 15F
高雄規劃的東西就是露洞百出
03/18 22:06, 15F
推
03/18 22:11, 1年前 , 16F
研究推
03/18 22:11, 16F
推
03/18 22:15, 1年前 , 17F
前幾天搭了半圈輕軌 覺得好像比更之前搭的時候停紅
03/18 22:15, 17F
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03/18 22:15, 1年前 , 18F
燈次數更多
03/18 22:15, 18F
推
03/18 22:16, 1年前 , 19F
三寶不守規矩啊 一堆看不懂號誌的
03/18 22:16, 19F
推
03/18 22:35, 1年前 , 20F
其實很多號誌邏輯是服務三寶以及靠腰號誌太久的民
03/18 22:35, 20F
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03/18 22:35, 1年前 , 21F
眾，再加上每次出意外後就會加強防禦駕駛的程度，
03/18 22:35, 21F
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03/18 22:35, 1年前 , 22F
速度就會越拉越慢。
03/18 22:35, 22F
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03/18 22:36, 1年前 , 23F
在國外號誌可以說是想切換就切換，沒有在管你私有
03/18 22:36, 23F
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03/18 22:36, 1年前 , 24F
載具有沒有被擋到的
03/18 22:36, 24F
推
03/18 22:59, 1年前 , 25F
認真推
03/18 22:59, 25F
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03/18 23:02, 1年前 , 26F
記得之前有看過如果遇到狀況底累就很容易導致沒辦法
03/18 23:02, 26F
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03/18 23:02, 1年前 , 27F
跟上下一個號誌的介入
03/18 23:02, 27F
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03/18 23:02, 1年前 , 28F
列車就要重新等待的樣子
03/18 23:02, 28F
推
03/19 00:14, 1年前 , 29F
推號誌服務三寶
03/19 00:14, 29F
推
03/19 00:18, 1年前 , 30F
最近覺得要看的號誌越來越多了，抬頭好幾個，旁邊好
03/19 00:18, 30F
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03/19 00:18, 1年前 , 31F
幾個，地上標線切換，感覺好累
03/19 00:18, 31F
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03/19 00:28, 1年前 , 32F
因為現在光是左轉要標誌化 多了太多附加條件了XD
03/19 00:28, 32F
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03/19 01:00, 1年前 , 33F
輕軌也略懂防禦性駕駛，我停了，你來撞，你的問題
03/19 01:00, 33F
推
03/19 01:01, 1年前 , 34F
其實只要大家遵守紅綠燈，根本就不需要那麼多奇怪
03/19 01:01, 34F
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03/19 01:01, 1年前 , 35F
的燈、標誌
03/19 01:01, 35F
推
03/19 01:11, 1年前 , 36F
推樓上
03/19 01:11, 36F
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03/19 01:11, 1年前 , 37F
記得一開始的時候真的很單純 但就被各種撞QQ
03/19 01:11, 37F
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03/19 07:16, 1年前 , 38F
它停紅綠燈 基本上只要跟著大家一起停 不用特別開綠
03/19 07:16, 38F
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03/19 07:16, 1年前 , 39F
燈 其實就不太會塞
03/19 07:16, 39F
推
03/19 09:15, 1年前 , 40F
避開 走中華路
03/19 09:15, 40F
推
03/19 10:39, 1年前 , 41F
謝謝你認真研究，寫市政信箱號誌方面應該會是智慧運
03/19 10:39, 41F
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03/19 10:39, 1年前 , 42F
輸中心回覆
03/19 10:39, 42F
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03/19 10:39, 1年前 , 43F
我家附近的幾個路口我反應後多了左轉燈和綠燈早開，
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03/19 10:39, 1年前 , 44F
覺得還不錯
03/19 10:39, 44F
推
03/19 10:50, 1年前 , 45F
87的優先權，直接當ㄧ般車，紅燈就停綠燈就行，問
03/19 10:50, 45F
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03/19 10:50, 1年前 , 46F
題還比現在小。
03/19 10:50, 46F
推
03/19 11:37, 1年前 , 47F
沒用優先路權 你是打算玩輕軌貪食蛇嗎？XD
03/19 11:37, 47F
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03/19 13:13, 1年前 , 48F
所有交通法則都可以談，但遇到輕軌請認份吞下去
03/19 13:13, 48F
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03/19 13:14, 1年前 , 49F
機車優先之前都說什麼，現在輕軌說什麼。查了就知
03/19 13:14, 49F
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03/19 13:14, 1年前 , 50F
啦
03/19 13:14, 50F
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03/19 13:14, 1年前 , 51F
吞吧。
03/19 13:14, 51F
推
03/19 13:33, 1年前 , 52F
推
03/19 13:33, 52F
推
03/19 16:06, 1年前 , 53F
很厲害欸
03/19 16:06, 53F
推
03/19 19:58, 1年前 , 54F
有行動去反應問題給推~~雖然1年可能經過那邊不到2
03/19 19:58, 54F
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03/19 19:58, 1年前 , 55F
次。
03/19 19:58, 55F
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03/19 19:58, 1年前 , 56F
但是臺灣交通道路設計，常常都有一種“走熟了 你就
03/19 19:58, 56F
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03/19 19:58, 1年前 , 57F
習慣了”的感覺，常常有例外設定....
03/19 19:58, 57F
推
03/20 02:13, 1年前 , 58F
輕軌讓汽車本來就是世界笑話
03/20 02:13, 58F
→
03/20 02:14, 1年前 , 59F
現在開車騎車絕對避開成功路有輕軌的路段
03/20 02:14, 59F
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