[閒聊] 有關行人專用號誌

看板Kaohsiung (高雄)作者 (manson)時間10月前 (2023/05/31 11:49), 10月前編輯推噓27(28182)
留言111則, 35人參與, 10月前最新討論串1/1
剛剛經過崇德路跟華夏路口,遇到一個很奇葩的行人專用號誌 一開始等紅燈時我是第三台車吧,看到行人號誌亮了,咦?車怎麼沒往前? 啊,行人專用號誌,要等行人號誌倒數完再行,ok 過了約不到10秒,咦?車怎麼開始往前了? 不是行人先行嗎?而且燈也亮著啊 開過去一看笑死,旁邊掛著‘’行人號誌早開燈‘’ 啊是怎樣,號誌做半套,那短短不到10秒行人也過不了路口好嗎,剛好走到一半左轉車出現 XDD 另外自從很多路口有這專用號誌後,看到一些汽機車,看左右2邊紅燈了就衝出去,也沒在看 自己這方向亮綠燈了沒,衝出去才發現怎麼只有自己在路中間,也是硬著頭皮開過去,感覺 更恐怖,建議有行人專用號誌路口,中間像瑞豐夜市那邊路口一樣,中間都畫大大的X,提醒 用路人行人是可以穿越對角線的,要不然路口也明顯提醒一下吧,搞得哪邊有哪邊沒有都不 知道 ---- Sent from BePTT -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.133.73.90 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Kaohsiung/M.1685504956.A.CF0.html

05/31 11:52, 10月前 , 1F
早開應該是還會持續亮燈吧?
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05/31 11:55, 10月前 , 2F
會啊 可是行人走到一半 有意義嗎
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05/31 11:55, 10月前 , 3F
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05/31 11:56, 10月前 , 4F
早開號誌讓行人更明顯很好啊,你說
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05/31 11:56, 10月前 , 5F
的都是台灣低能駕駛的問題
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我是覺得,要就好好落實行人專用啦,只早開跟沒專用根本一樣

05/31 11:57, 10月前 , 6F
看不懂說什麼,綠燈行人繼續走啊?
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05/31 11:57, 10月前 , 7F
一般路綠燈行人還在走你會撞上去?
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不然你以為台南腦殘孕婦怎麼撞到人的? 要行人專用號誌就是要好好保護行人啊

05/31 11:58, 10月前 , 8F
目前好像有行人號誌的燈,就會這樣
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05/31 11:58, 10月前 , 9F
,就發生你說的情況。另一方綠燈秒
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05/31 11:58, 10月前 , 10F
數減少,變成行人號誌燈秒數
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讓停等紅燈中的車輛少了腦殘A柱的
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藉口
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05/31 11:58, 10月前 , 13F
鄉民能幫你去調整燈號嗎?打去1999
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05/31 11:58, 10月前 , 14F
反應吧
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※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 05/31/2023 12:02:01

05/31 12:02, 10月前 , 15F
不給汽機車偷跑的機會吧xd
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※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 05/31/2023 12:04:14

05/31 12:14, 10月前 , 16F
行人早開早點讓行人走過不好嗎,每
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個路口如果都獨立行人時相,當下又
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剛好沒人在走,一定一堆人靠杯
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問題是只早開不到10秒耶,目測8秒左右,行人走的過去嗎?這時間那路口我看只能走一半

05/31 12:17, 10月前 , 19F
你沒去過台北對吧
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※ 編輯: ives522 (220.133.73.90 臺灣), 05/31/2023 12:18:26

05/31 12:20, 10月前 , 20F
亂開的左轉車只在意對向車道,早開
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05/31 12:20, 10月前 , 21F
後車輛都靜止時,行人先走到路中
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05/31 12:20, 10月前 , 22F
駕駛就沒藉口說沒看到
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05/31 12:21, 10月前 , 23F
停止時路口狀態都無法掌控者真的
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05/31 12:21, 10月前 , 24F
7414
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05/31 12:29, 10月前 , 25F
看左右兩邊紅燈和看行人號誌燈綠就
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衝的兩種人就不要怪東西 就是不看
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自己的號誌 衝出去沒撞到東西就該
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05/31 12:29, 10月前 , 28F
慶幸了
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05/31 12:30, 10月前 , 29F
早開沒走完沒差啊 都走出來了 你也
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05/31 12:30, 10月前 , 30F
沒藉口什麼不知道行人要不要過馬路
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05/31 12:30, 10月前 , 31F
行人早開可以避免猜測有些人到底只
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05/31 12:30, 10月前 , 32F
是站在路口or只是經過要轉彎or以為
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只是要從店裡走出來,其實是要過馬
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還有 38 則推文
還有 1 段內文
05/31 14:28, 10月前 , 72F
時就看到行人己經在斑馬線..
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05/31 14:28, 10月前 , 73F
並非要讓行人能走完整個路口
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05/31 14:31, 10月前 , 74F
所以根源就是人的素質
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05/31 14:39, 10月前 , 75F
習慣問題,剛上路駕駛還不知道
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05/31 16:16, 10月前 , 76F
台北能做到高雄做不到?
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05/31 16:30, 10月前 , 77F
行人不夠多的半套方案
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05/31 17:31, 10月前 , 78F
早開可以走一半,車子開到中間待轉
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05/31 17:31, 10月前 , 79F
時差不多走完啊
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05/31 17:43, 10月前 , 80F
每個都嘛像在比開F1一樣,看到兩邊
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05/31 17:44, 10月前 , 81F
黃燈剛亮,油門就準備踩下去了
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05/31 17:57, 10月前 , 82F
剛剛經過自由十全,X型行穿+行人專
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用號誌,人車都還蠻順的
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05/31 18:06, 10月前 , 84F
自由十全那邊的問題是一堆車違規左
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05/31 18:06, 10月前 , 85F
轉 明明只有公車才能轉
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05/31 18:07, 10月前 , 86F
理解你的疑慮
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05/31 18:29, 10月前 , 87F
今天中午又看到有汽車在自由十全的
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05/31 18:29, 10月前 , 88F
交岔路口要違規左轉
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05/31 19:00, 10月前 , 89F
違規左轉多的咧~~ 中華美術天天有
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05/31 19:35, 10月前 , 90F
早開就比較會看到行人的莫名設定是
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行人都必須在斑馬線前待命嗎?
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05/31 20:33, 10月前 , 92F
提高汽車看到行人的機率囉 提早秒
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05/31 20:33, 10月前 , 93F
數之後過馬路的就和平常過馬路一樣
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05/31 20:33, 10月前 , 94F
沒毛病吧
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05/31 20:33, 10月前 , 95F
行人綠燈早開時相是先讓行人進入行
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05/31 20:33, 10月前 , 96F
人穿越道線(以下簡稱行穿線),之後
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05/31 20:33, 10月前 , 97F
再開放車輛通行,讓行穿線上的行人
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05/31 20:33, 10月前 , 98F
更明顯,增加行人可見度,減少人、
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05/31 20:33, 10月前 , 99F
車爭道時間,使駕駛禮讓行人優先通
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05/31 20:33, 10月前 , 100F
行;依據FHWA(美國聯邦公路管理局
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05/31 20:33, 10月前 , 101F
)研究指出,行人早開措施可有效減
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05/31 20:33, 10月前 , 102F
少行人事故。
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05/31 20:52, 10月前 , 103F
早開很好啊
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05/31 23:25, 10月前 , 104F
早開避免一些目幹的
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06/01 00:04, 10月前 , 105F
交通局在議會有說明行人早開是為了
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06/01 00:04, 10月前 , 106F
讓行人先走到車道一半避免距離轉角
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06/01 00:04, 10月前 , 107F
太近被各種死角擋住
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06/01 01:49, 10月前 , 108F
推will大
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06/01 05:51, 10月前 , 109F
其實也可以再加一項改進 讓車道暫停
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06/01 05:51, 10月前 , 110F
線往後 車都儘量離路口遠也可以是
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06/01 05:52, 10月前 , 111F
吧 那一小段距離對車來說又沒差
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文章代碼(AID): #1aTiEypm (Kaohsiung)
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